主轴箱试车架制造技术

技术编号:4732845 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种主轴箱试车架,该试车架由手轮、丝杆、电机固定板、电机、支架、工作台、皮带轮等部分组成,并通过支架这个主体联系在一起。手轮固定在丝杆上,丝杆、电机固定板和支架组成平面连杆机构。转动手轮时,电机固定板与丝杆都以各自的支点在旋转,即可以调整皮带的张紧。而且工作台上开有T形槽,可以压紧不同型号的主轴箱,具有很好的通用性,降低机床制造的工装系数,使得使用、保管特别方便,减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,节约了大量的机床制造成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种车床主轴箱试车专用装置,特别适合数控车床。技术背景在机械制造行业中,数控车床被广泛使用,它的"心脏"主轴箱扮演了重 要的角色。而且主轴箱试车是机床整装前必须要进行的一工序,它使主轴箱充 分跑合并检测前后轴承的温升,此工序很关键,不仅是主轴箱装配的是否合适 的检验,而且也是机床正常运行的的保证。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的是针对主轴箱试车,在主轴箱大小与中心高 不一的情况下,提供一种通用性极强、结构简单、使用方便可靠的主轴箱试车 架。技术方案本技术所述的一种主轴箱试车架, 一种主轴箱试车架,其 特征是包括手轮、丝杆、电机固定板、电机、支架和工作台,所述用于放置 主轴箱的工作台安装在支架上,电机则通过电机固定板安装在支架上,且电机 固定板通过转动连接部件与支架相连,丝杆通过转动副设置在支架上,丝杆伸 出支架的一端安装手轮,另一端与电机固定板连接,即丝杆与电机固定板和支 架组成平面连杆机构。工作台上开有T形槽,可以压紧不同型号的主轴箱,具有很好的通用性, 降低机床制造的工装系数,使得使用、保管特别方便,减轻了操作人员的劳动 强度,提高了工作效率,节约了大量的机床制造成本。有益效果本技术与现有技术相比,具有如下优点1、通用性极强、 操作方便、成本低。2、结构简单、使用方便、性能可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图,图2是图1的左视图。具体实施方式如图1和图2所示,本技术所述的主轴箱试车架,由手轮l、丝杆2、 电机固定板3、电机4、支架5、工作台6、带轮7等部分组成。主轴箱放置在 工作台6上,工作台6上开有T形槽,可以压紧不同型号的主轴箱。手轮l固 定在丝杆2上,丝杆2与电机固定板3,支架5组成平面连杆机构。转动手轮l 时,电机固定板3与丝杆2都以各自的支点在旋转,即可以调整皮带的张紧。权利要求1、一种主轴箱试车架,其特征是包括手轮(1)、丝杆(2)、电机固定板(3)、电机(4)、支架(5)和工作台(6),所述用于放置主轴箱的工作台(6)安装在支架(5)上,电机(4)则通过电机固定板(3)安装在支架(5)上,且电机固定板(3)通过转动连接部件与支架(5)相连,丝杆(2)通过转动副设置在支架(5)上,丝杆(2)伸出支架(5)的一端安装手轮(1),另一端与电机固定板(3)连接,即丝杆(2)与电机固定板(3)和支架(5)组成平面连杆机构。2、 根据权利要求1所述的主轴箱试车架,其特征是工作台(6)上开有 用于压紧不同型号主轴箱的T形槽。专利摘要本技术公开了一种主轴箱试车架,该试车架由手轮、丝杆、电机固定板、电机、支架、工作台、皮带轮等部分组成,并通过支架这个主体联系在一起。手轮固定在丝杆上,丝杆、电机固定板和支架组成平面连杆机构。转动手轮时,电机固定板与丝杆都以各自的支点在旋转,即可以调整皮带的张紧。而且工作台上开有T形槽,可以压紧不同型号的主轴箱,具有很好的通用性,降低机床制造的工装系数,使得使用、保管特别方便,减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,节约了大量的机床制造成本。文档编号B23B19/00GK201357232SQ20092003696公开日2009年12月9日 申请日期2009年3月2日 优先权日2009年3月2日专利技术者明 刘, 郑东华, 陈中林 申请人:南京数控机床有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主轴箱试车架,其特征是:包括手轮(1)、丝杆(2)、电机固定板(3)、电机(4)、支架(5)和工作台(6),所述用于放置主轴箱的工作台(6)安装在支架(5)上,电机(4)则通过电机固定板(3)安装在支架(5)上,且电机固定板(3)通过转动连接部件与支架(5)相连,丝杆(2)通过转动副设置在支架(5)上,丝杆(2)伸出支架(5)的一端安装手轮(1),另一端与电机固定板(3)连接,即丝杆(2)与电机固定板(3)和支架(5)组成平面连杆机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑东华刘明陈中林
申请(专利权)人:南京数控机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]

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