汽车发电机及机械增压器用异型块结构单向离合器皮带轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发电机及机械增压器用异型块结构单向离合器皮带轮。该皮带轮内同轴设有传动轴筒，皮带轮和传动轴筒之间通过保持架均布设有离合器辊子；离合器辊子为异型块状，其与皮带轮内圆柱面和传动轴筒外圆柱面相接触的两端面均为弧面；皮带轮轴向两端分别设有轴承。离合器辊子除采用如图所示腰型结构以外，也还有桃型结构等异型结构，将根据不同的汽车发电机、增压器功率和负载，选用不同结构形式的异型块。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，其有益技术效果是明显提高单向器的承载能力，减小发动机运转过程中发电机及机械增压器的转速波动，从而降低发动机运行时的噪音、提高发电机及机械增压器的使用寿命并实现整车油耗的降低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于皮带传动结构中的皮带轮，涉及一种汽车发电机及机械增压器用 单向离合器皮带轮。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，汽车发动机逐步向小排量、大功率、高效能的方向发 展。随之而来的，一是汽车发电机的功耗越来越大，二是以机械增压为代表的有效提升发 动机功率和效率的先进技术方案得到了更为广泛的应用。发电机通过带传动由发动机曲轴 驱动提供整车运行时需要的电能；机械增压器也是以带传动由曲轴驱动工作，实现对进气 空气的压缩，从而致使每次进入气缸的气体总量增加，达到促进燃烧、提升发动机功率的目 的。由于发电机功耗的加大以及机械增压技术的使用，发动机附件轮系传递的功率极 大的增加。为了降低由此引发的发动机转速波动加剧、振动噪音、零部件寿命缩短等问题， 单向离合器皮带轮被运用在发电机及机械增压器上。现有产品和技术如下，见图5、图6，单 向离合器皮带轮主要为楔面圆柱辊子式，该类型离合器由离合器楔块6、复位弹簧7及圆柱 辊子8组成，离合器楔块6内具有数个放置复位弹簧7及圆柱辊子8的容积槽6b、每个容积 槽6b内均有楔面6a。在正向旋转时，圆柱辊子8与楔面6a及内轴外表面之间锁紧，从而传 递动力；在本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车发电机及机械增压器用异型块结构单向离合器皮带轮，包括皮带轮（１），皮带轮（１）为轴向贯通的圆柱筒状，皮带轮（１）外周面上设有与传动皮带配合的摩擦槽，其特征在于：所述皮带轮（１）内同轴设有传动轴筒（２），皮带轮（１）和传动轴筒（２）之间通过保持架均布设有离合器辊子（３）；离合器辊子（３）为块状，其与皮带轮（１）内圆柱面和传动轴筒（２）外圆柱面相接触的两端面均为弧面；皮带轮（１）轴向两端分别设有轴承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑萍，
申请(专利权)人：合肥佳讯科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[]