增大遮阳面积的可透视遮阳板制造技术

一种增大遮阳面积的可透视遮阳板，原遮阳板(9)与新增可透视遮阳板(10)通过四个铰链装置相连接，铰链装置的转动角度范围是0°‑180°，原遮阳板9的后侧面底边(21)右端与新增可透视遮阳板的第二顶面前边(23)右端通过铰链装置第二转轴(2)相互连接，原遮阳板(9)与新增可透视遮阳(10)围绕第二转轴(2)，沿着上下方向相互转动，在不需要遮阳时，原遮阳板(9)与新增可透视遮阳板(10)相重叠，处在车内顶面位置。当需要遮挡阳光照射时，把原遮阳板(9)翻转下来，展开遮阳，此时，新增可透视遮阳板(10)也随着原遮阳板(9)的展开而展开遮阳，始终保持使驾驶员有清晰的驾驶视线，并通过设置的四个铰链装置，使新增可透视遮阳板(10)在安全气囊的安全要求范围内工作，因此，与原来的驾驶方式一致。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车的遮阳装置，尤其是一种用于驾驶室位置为驾驶员或副驾驶员遮挡来自前挡风玻璃窗照射进的阳光的可透视遮阳板。

技术介绍

1、现有的用于驾驶室位置，为驾驶员或副驾驶员遮挡阳光的遮阳板，是驾驶员或副驾驶员，在用车时的主要遮阳方式，此种遮阳板是不透视的，它设置在驾驶员或副驾驶员的前上方的车内顶面位置，当在行车过程中，需要遮挡阳光照射时，把它从车内顶面位置翻转下来，为驾驶员或副驾驶员遮挡阳光从前挡风玻璃窗照射进时产生眩光或者防晒，以保持汽车正常驾驶。然而，此种遮阳板在翻转下来遮挡阳光时，一方面会影响驾驶员的驾驶视线，另一方面由于安全气囊的安全设置要求，因此，它的遮阳面积，不能做得足够大，以至影响遮阳效果，而采用前挡风玻璃窗固定贴膜方式，则由于其膜不能有过低的透光率而防晒效果不好，这是因为，如果固定贴膜采用过低的透光率，则不能适应光线变暗的环境，从而影响驾驶视线。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中，遮阳板因为一方面不影响驾驶员的驾驶视线，另一方面由于安全气囊的安全设置要求，而致使遮阳板面积的大小受到本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种增大遮阳面积的可透视遮阳板，包括，支撑杆(13)，原遮阳板(9)，卡座(14)，其特征在于，通过四个铰链组成的装置与原遮阳板(9)位置的原遮阳板(9)相连接的新增可透视遮阳板(10)是可透视的。

2.根据权利要求1，所述的增大遮阳面积的可透视遮阳板，其特征在于，新增可透视遮阳板(10)与原遮阳板(9)在展开遮阳时，新增可透视遮阳板(10)的遮阳面积是在原遮阳板(9)的遮阳面积基础上，再增大了的遮阳面积，使整个遮阳面积大于原遮阳板(9)的遮阳面积。

【技术特征摘要】

1.一种增大遮阳面积的可透视遮阳板，包括，支撑杆(13)，原遮阳板(9)，卡座(14)，其特征在于，通过四个铰链组成的装置与原遮阳板(9)位置的原遮阳板(9)相连接的新增可透视遮阳板(10)是可透视的。

2.根据权利要求1，...

【专利技术属性】
技术研发人员：方移平，
申请(专利权)人：方移平，
类型：发明
国别省市：