【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，特别是涉及一种前驱混合动力系统及车辆。
技术介绍
1、混合动力车辆（hybrid electric vehicle，hev）融合了内燃机与电动机两种动力源，通过智能协同工作来提供动力。这种设计旨在显著提升燃油效率并降低排放。在行驶过程中，hev会根据驾驶条件（如车速、负载、加速需求等）自动切换或组合使用两种动力源。例如，在起步和低速行驶时主要依赖电动机；而在高速巡航或需要强力加速时，则主要使用内燃机或让两者共同出力。此外，hev通常配备再生制动系统（动能回收系统），在制动或滑行时将车辆的动能转化为电能，存储于电池中再利用，从而进一步提高整体能量利用效率。这种动力架构不仅优化了车辆性能，也有效减少了对环境的影响，是实现可持续交通的关键技术之一。
2、当前主流的混合动力变速箱普遍采用双电机配合发动机的协同驱动方案。在该方案中，两个电机分工明确：一个作为驱动电机（traction motor），主要负责驱动车轮；另一个作为发电电机（generator motor），主要用于发电。发动机输出的动力一部分直接或间接传递...
【技术保护点】
1.一种前驱混合动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述行星齿轮组包括：
3.根据权利要求1所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述第一轴结构包括第一中间传动轴与第二中间传动轴；
4.根据权利要求3所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述减速机构包括：
5.根据权利要求4所述的前驱混合动力系统，其特征在于，当所述第二减速齿轮的数量为偶数时，所述第二减速齿轮沿所述第二中间传动轴的轴向两两分成一组，每组所述第二减速齿轮对应一个所述同步器；
6.根据权利要求4所述的前...
【技术特征摘要】
1.一种前驱混合动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述行星齿轮组包括：
3.根据权利要求1所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述第一轴结构包括第一中间传动轴与第二中间传动轴；
4.根据权利要求3所述的前驱混合动力系统，其特征在于，所述减速机构包括：
5.根据权利要求4所述的前驱混合动力系统，其特征在于，当所述第二减速齿轮的数量为偶数时，所述第二减速齿轮沿所述第二中间传动轴的轴向两两分成一组，每组所述第二减速齿轮对应一个所述同步器；
6.根据权利要求4所述的前驱混合动力系统，其特征在于，当所述前驱离合器与所述第三锁止器处于使用状态，所述第一锁止器与所述第二锁止器处于置空状态，且每个所述同步器断开每个所述第二减速齿轮与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟璟诺，邵长松，邓诣桐，
申请(专利权)人：东风本田发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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