【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承测试设备，尤其涉及一种汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备。
技术介绍
1、汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备用于模拟实际行驶条件下轴承的工作状态，以评估其性能和耐久性。该设备通过模拟径向载荷对轴承的影响至关重要，因为径向载荷直接影响轴承的接触应力和摩擦状况，进而决定了轴承的磨损率和温升。在实际制动过程中，轴承承受的径向力会导致滚动体与滚道之间的接触压力增大，若超出材料的承载极限，可能会引发早期疲劳损坏或失效。因此，准确模拟径向载荷对于预测轴承寿命、优化设计和提高汽车制动系统的可靠性至关重要。
2、然而现有汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备中针对待测轴承的试验固定工装对待测轴承的径向固定和轴向固定均有所不足，并由于现有试验固定工装无法带动待测轴承进行转动，因而需要在加载系统上额外设计多向移动的系统，这又会大幅增加测试设备整体的设计和制造成本。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足本技术提供了一种能够更好检测待测轴承径向载荷性能的汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备，包括用于控制各部件的控制系统、用于调节内部温度的温控箱以及分处温控箱上下两侧的加载机构和驱动机构，所述温控箱内设有一端与驱动机构相连，另一端对应加载机构设置的试验工装台，其特征在于：所述试验工装台包括与驱动机构相连并跟随其一同转动的驱动连接轴、固定于驱动连接轴上并用于放置待测轴承的底座和其一端抵靠在待测轴承上另一端可与加载机构抵靠以对待测轴承施加载荷的加载座。
2.根据权利要求1所述的汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备，其特征在于：所述底座内对称设置有相配合用于形成待测轴承下侧定位的限位组件，所述限位组件包括限位...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备，包括用于控制各部件的控制系统、用于调节内部温度的温控箱以及分处温控箱上下两侧的加载机构和驱动机构，所述温控箱内设有一端与驱动机构相连，另一端对应加载机构设置的试验工装台，其特征在于：所述试验工装台包括与驱动机构相连并跟随其一同转动的驱动连接轴、固定于驱动连接轴上并用于放置待测轴承的底座和其一端抵靠在待测轴承上另一端可与加载机构抵靠以对待测轴承施加载荷的加载座。
2.根据权利要求1所述的汽车制动器滚针轴承工况模拟测试设备，其特征在于：所述底座内对称设置有相配合用于形成待测轴承下侧定位的限位组件，所述限位组件包括限位板、供限位板在其内移动的连接槽和其两端分...
【专利技术属性】
技术研发人员：王道品，宋泽林，文志星，王计峰，查从旺，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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