一种公路生态环境监测设备及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种公路生态环境监测设备，包括底座，所述底座的顶部安装有升降机构，所述升降机构的顶部设置有活动座，所述活动座的一侧安装有旋转机构，所述旋转机构的输出端连接有转动筒，所述转动筒的内部设置有多个收集筒。本发明专利技术通过在转动筒的内部设置有多个收集筒，风机将抽样空气抽入收集筒中进行收集检测，收集管中间设置有用于清理灰尘的清洁管。本发明专利技术还公开了一种公路生态环境监测系统，仅利用高速公路沿线的自然风及来往车辆行驶的随动风力资源或太阳能资源来发电，并通过储能单元储存电力能源，再通过建立无线通信连接，使得公路生态环境监测设备采集的数据实时反馈到控制分析平台，实现对公路环境的在线监测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气监测设备领域，具体为一种公路生态环境监测设备及系统。

技术介绍

1、随着我国高速公路、国家干线公路(即国道)、省级公路(即省道)建设规模逐渐增大，车辆密度逐年提高，围绕公路附近的区域生态污染日益增大。

2、虽然已有在城市交通干线、枢纽等区域部署了空气质量监测设备，用于对空气进行实时监测，但现有的空气质量监测设备存在缺陷，例如内部易积聚灰尘，尤其在经过长时间的监测工作后，内部积聚较多的灰尘，导致监测结果不准确。另外，当检测到空气质量有问题时，仅能提供对应的数据，很难将有问题的抽样空气进行保存取样。

3、鉴于以上原因，现有的空气质量监测设备内部易积聚灰尘，且难以保存有问题的抽样空气，无法适用于公路环境。

技术实现思路

1、基于此，本专利技术的目的是提供一种公路生态环境监测设备，以解决现有监测设备内部易积聚灰尘且难以保存有问题的抽样空气的技术问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种生态环境监测设备，包括底座，所述底座的顶部安装有升降机构，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路生态环境监测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有升降机构，所述升降机构的顶部设置有活动座(2)，所述活动座(2)的一侧安装有旋转机构，所述旋转机构的输出端连接有转动筒(3)，所述转动筒(3)的内部设置有多个收集筒(5)，所述转动筒(3)的两端外壁皆设置有固定板(20)，其中一个固定板(20)可拆卸，另一个固定板(20)固定安装于活动座(2)的一侧，且转动筒(3)与固定板(20)转动连接，所述固定板(20)的外壁皆安装有伸缩缸(9)，所述伸缩缸(9)的活动端转动连接有连接座，所述连接座的一端通过连接条(13)伸缩设置有活动杆(10)，所述活动杆(10)的...

【技术特征摘要】

1.一种公路生态环境监测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有升降机构，所述升降机构的顶部设置有活动座(2)，所述活动座(2)的一侧安装有旋转机构，所述旋转机构的输出端连接有转动筒(3)，所述转动筒(3)的内部设置有多个收集筒(5)，所述转动筒(3)的两端外壁皆设置有固定板(20)，其中一个固定板(20)可拆卸，另一个固定板(20)固定安装于活动座(2)的一侧，且转动筒(3)与固定板(20)转动连接，所述固定板(20)的外壁皆安装有伸缩缸(9)，所述伸缩缸(9)的活动端转动连接有连接座，所述连接座的一端通过连接条(13)伸缩设置有活动杆(10)，所述活动杆(10)的一端连接有电磁铁(11)，所述转动筒(3)的两端设置有橡胶塞(6)，所述橡胶塞(6)的外侧设置有铁片(7)，所述活动座(2)一侧固定板(20)的外壁设置有收集管(14)，所述收集管(14)的内部安装有风机(16)；

2.根据权利要求1所述的一种公路生态环境监测设备，其特征在于：所述升降机构包括把手(22)、插柱(23)、减速齿轮组(24)与丝杆(25)，所述丝杆(25)转动设置于底座(1)的顶部，且丝杆(25)与活动座(2)螺纹连接，所述丝杆(25)的外壁设置有与减速齿轮组(24)相啮合的齿轮，所述减速齿轮组(24)的其中一个齿轮的顶部贯穿设置有把手(22)，且把手(22)的一端连接有插柱(23)，所述底座(1)的顶部开设有与插柱(23)相配合的插槽。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙亚，沈兴炜，窦慧丽，师慧，张玉，
申请(专利权)人：浙江交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：