具有高摩擦传送表面的传送带模块制造技术

本发明专利技术公开一种带组件（４０），其具有与用于附加高摩擦材料（７０）的外表面（４４）有关的包括孔洞（１００）和肋（９０，９２）的刚性几何形状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及传送带，尤其是涉及由用横向枢杆枢转地互联的多排塑料 带组件形成的模块式的塑料传送带。
技术介绍
不像金属传送带那样，因为塑料传送带不会腐蚀、重量轻且容易清洁， 所以它们被广泛使用，尤其是用于传送食品。模块式的塑料传送带由模制 的塑料模块式连接或带组件形成，可以并排布置在宽度可选择的排中。从 这些组件的每侧延伸的一连串的间隔开的连接端包括对齐的开孔以容纳 枢杆。沿着一排组件的一端的连接端与相邻排的连接连接端互连。轴颈地 插入在并排且首尾相连的组件的对齐开孔中的枢杆在相邻排之间形成铰 链。多排带组件被连接到一起以形成能绕驱动链轮关节相连的环状传送 带，这些组件设置有在内表面上的用于接合链轮齿的凹陷。带组件经常设置有例如橡胶表面的弹性表面，以便增大在带和被传送 的货物之间的摩擦从而避免货物滑动。设置高摩擦表面引起这样的问题 需要附加该表面使得它被充分保持在组件上并且在重复使用后不会变松 或脱落。在附加高摩擦传送面到带组件上己经有许多尝试，该传送面典型 地是弹性体或其他高摩擦材料，而带组件典型地由刚性塑料材料形成。这种尝试的一个例子是例如借助于舌片和槽配置和紧固件将该材料机械保持在组件上，如美国专利4832193和4925013所示。另一个例子是整 体模制的弹性材料，例如热塑性橡胶，通过将它和硬的塑料组件主体共同 模制并提供用来把橡胶机械保持在包括通道(如美国专利6948613)和铆 钉状元件(如美国专利5439097)的组件主体上的结构来实现。再一个例 子是共同模制的橡胶顶组件，具有凹入到组件内橡胶和限定底切以提供机 械互连的变形突起，如美国公开申请2005/241923所描述那样。又一个例子 是共同模制的橡胶顶组件，其中橡胶被热粘合到平的组件表面上而没有机械保持件，如美国专利5361893和5507383所示。尽管前述的所有方案已经提供了一些改经并且被广泛应用，对例如橡 胶的高摩擦材料到传送带组件上的保持不足的问题仍然存在。到目前为止，没有可用的固定的布置和方法能够满足目标提供最可能且最高可用度的附加。对于将橡胶应用到由聚縮醛树脂材料制成的组件，尤其如此。 由于有非常好的物理特性和强度，聚縮醛是制造传送带组件所常用的材 料。然而，模压到聚缩醛的热塑性橡胶的粘附力非常小。因此，在将高摩 擦弹性材料保持在硬的塑料传送带组件上，明确需要进一步的改进。
技术实现思路
通过提供根据独立权利要求1和15的带组件，本专利技术满足上述需要。 独立权利要求28限定一种用于制造根据本专利技术的带组件的方法。优选实施 方式出现在从属权利要求中。提供一种用于附加高摩擦弹性表面到传送带组件的改进结构和方法。 使用对塑料组件的模制技术以在组件的顶部(即外表面)上产生独特的栅 格几何形状。从组件的底部到其顶表面形成槽或孔形式的孔洞。在槽的上 部形成肋，肋越过槽的开口。另外，提供从顶表面到组件内的孔，这些孔 包括被越过开口的一部分到孔的肋所限定的台阶。所有前述结构，后面将 更详细地示出和描述，是由模制过程的第一步骤提供。在第二步骤中，橡 胶被模制到组件上，并且橡胶流入孔洞和凹陷中并在越过孔洞和凹陷的肋 的部分的周围和下方流动，从而完全包围肋的这些部分。在橡胶包围组件 的肋的那些地方，橡胶被永久和肯定地保持在适当位置。不会如同橡胶仅 由粘合或热粘合保持在适当位置的情形中那样将它剥落。去除由前述方法 模制的橡胶需要将橡胶撕开并破坏橡胶结构。这样，对橡胶实现了非常有 效的保持。附图说明附图中示出本专利技术，在整个附图中，相同的参考标记表示相同或相似的部件图l是用于模块式传送带中的基本带组件的概略图；图2是根据本专利技术的方法制造的组件的布置的透视图3是组件的布置的透视图，其与图2相似但具有备选的表面集合形状；图4示出在本专利技术的方法的第一阶段以后，该组件的透视图； 图5示出图4的组件的一部分的放大图； 图6示出图5中示出的组件的该部分的截面图； 图7是概略图，进一步示出图6的组件；图8是与图6相似的截面图，并示出在本专利技术的方法的第二阶段之后的 该组件；图9是概略图，进一步示出图8的组件；图10是图8的颠倒形态，示出与组件中的凹陷相接合的链轮齿；及 图lla、 llb和llc是概略图，示出本专利技术的方法的一种形式。具体实施例方式在图1中，简略地示出用于模块式传送带的基本带组件IO。组件10包 括具有外表面12和内表面14的主体，该主体在相对指向的分别具有开孔20 和22的连接端16和18之间。组件10典型地由塑料材料模制而成。模块式传 送带由多个如组件10—样的组件形成，这些组件并排布置在宽度可选的多 排中。开孔20和22被对齐以分别容纳枢杆24和26。多排带组件被连接到一 起，即，通过枢杆而铰链接合以形成环状传送带，并且组件10'和组件10" 包括在这些排中。对用在模块式传送带中的带组件的更具体的描述，可以 参考美国专利6948613，其公告于2005年9月27日，名称为"Module with high friction conveying surface (具有高摩擦传送表面的组件)"，作为参考，其 全文合并于此。带组件经常设置有弹性表面，例如橡胶表面，以便增大在带和被传送 货物之间的摩擦力，从而避免货物滑动。对模块io，这个高摩擦表面在图 l中标示为28，对模块10，和10"被标示为28，和28"。提供高摩擦力引起下述 问题附加该表面以便其足以被保持在组件上并且在重复使用后不会变松 或脱落。如上面提到的那样，到目前为止，没有可用的固定布置和方法能 够满足下述目的提供最可能和最高可用度的附加，对于将橡胶应用到由9聚缩醛树脂材料制成的组件的情况，尤其如此。本专利技术通过提供一种改进的结构和方法来满足上述需要，所述结构和 方法用于将高摩擦弹性表面附加到传送带组件上。使用用于塑料组件的模 制技术在组件的顶部(即外表面)上制作独特的栅格几何形状。槽或孔形 式的孔洞形成为从组件的底部到其顶表面。在槽的上部部分上，形成肋并 穿过槽的开口。另外，从顶表面设置到组件内的孔，孔包括由穿过开口的 一部分到达孔的肋所限定的台阶。所有上述这些结构，不久之后将更详细 地示出和描述，是由模制过程的第一步骤提供。在第二步骤中，橡胶被模 制在组件上，橡胶流入孔洞和凹陷内并且流在肋的穿过孔洞和凹陷的部分 的周围和下方，而完全包围肋的这些部分。在所有那些橡胶围绕组件的肋 的地方，橡胶被永久并肯定地保持在适当位置。它不会如同如果橡胶仅仅 是用粘合或热粘合保持在适当位置那样被剥落。去除由上述方法模制地橡 胶需要将橡胶撕开并破坏橡胶结构。因而，实现对橡胶的有效保持。图2示出根据前述方法制造的模块的布置。尤其是，示出三个组件40'、 40，和40"，它们表示传送带的一部分，相邻的组件互连，即，通过合作的 连接端和枢杆而铰链接合。参考组件40，它包括主体42，该主体具有外表 面44、相对设置的内表面46以及设置为基本垂直于组件40所要并入的传送 带的行进方向的纵轴48。多个第一连接端50从主体42在带行进的方向上向 外延伸，并且如前所述，每个连接端50具有用于接受枢杆的开口52。多个 第二连接端56在与该多个第一连接端50相对的方向上延伸。第二连接端56 基本与第一连接端50相同，但从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于模块式传送带中的带组件（４０），包括：　ａ）主体（４２），具有外表面（４４）和相对设置的内表面（４６）；　ｂ）在主体（４２）中的多个孔洞（１００），每个孔洞（１００）从所述外表面（４４）中的开口延伸向所述内表面（４６）， 所述孔洞开口以隔开的关系布置在所述外表面（４４）上；　ｃ）固定到所述主体（４２）的多个肋（９０，９２），每个肋（９０，９２）布置为延伸越过所述多个开口中的几个；　ｄ）每个肋（９０，９２）具有大致面向所述主体内表面（４６）方向的内 表面部分（１２０）、一对从所述肋内表面部分（１２０）延伸并基本上相向面对的侧表面部分（１２２、１２４），以及在所述肋侧表面部分（１２２，１２４）之间并与所述肋内表面部分（１２０）大致相向面对的外表面部分（１２６）；以及　ｅ）在所述主体 （４２）的所述外表面（４４）上的弹性材料（７０），以在所述组件（４０）上提供摩擦的物品运输表面，所述弹性材料（７０）延伸到每个孔洞（１００）中并通过接触至少所述肋内表面部分（１２０）而接合与孔洞（１００）关联的所述肋，以保持所述弹性材料（７０）在所述主体（４２）上。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪特基尔德费尔斯，迪特马尔埃尔斯尼尔，
申请(专利权)人：哈伯西有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]