一种多向传输的辅料传送带制造技术

本实用新型专利技术提供一种多向传输的辅料传送带，包括传送系统和运输转换系统，所述传送系统与所述运输转换系统相连，所述对接轨道通过所述对接轨道转动轴与所述第二滑动轨道一端相连，所述磁性吸块固定在所述对接轨道的侧端面上，所述对接轨道转动轴控制器与所述对接轨道转动轴相连，所述第二滑动轨道另一端与所述第三滑动轨道相连，所述第二滑动轨道下端固定有若干个所述运输车驱动轴。本实用新型专利技术的有益效果是有效提供辅料输送效率，使得传送带能够同时输送多种材料，提高了材料的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传送带机械设计
，尤其是涉及一种多向传输的辅料传送带。
技术介绍
在现有的技术中，普通的传送带一般都是只能传送一种辅料，或者普通的传送带只能单一方向传送，这样就造成了在混料时需要先传送一种物料之后再传送另外一种物料，只有当所有物料输送完毕后才能进行搅拌，这样就大大延长了物料的混合搅拌流程，进而影响物料的搅拌效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多向传输的辅料传送带，该辅料传送带具有多向传送能，能够同时进行多种物料的传送，可有效提高物料传送效率。为达上述目的，本技术采用的技术方案是：一种多向传输的辅料传送带，包括传送系统和运输转换系统，其特征在于：所述传送系统与所述运输转换系统相连，所述传送系统包括运输车结构架、运输车滚动轮、运输车倾倒仓、倾倒仓转动轴、倾倒仓锁定杆、倾倒仓锁定杆连接孔、第一滑动轨道、输送间距感应器、磁性锁定块、运输车驱动轴、输送控制器和报警器，所述运输车滚动轮设置在所述运输车结构架下端，所述运输车倾倒仓一端通过所述倾倒仓转动轴与所述运输车结构架一端相连，所述倾倒仓锁定杆连接孔设置在所述运输车结构架上端，所述倾倒仓锁定杆一端通过所述倾倒仓锁定杆连接孔与所述运输车结构架相连，所述倾倒仓锁定杆另一端与所述运输车倾倒仓相连，所述运输车结构架通过所述运输车滚动轮与所述第一滑动轨道相连，所述输送间距感应器设置在所述第一滑动轨道一端，所述磁性锁定块固定在所述第一滑动轨道侧端面，若干个所述运输车驱动轴设置在所述第一滑动轨道下端，多个所述第一滑动轨道通过传输线与所述输送控制器相连，所述报警器设置在所述输送器上，所述传送系统通过所述磁性锁定块与所述运输转换系统相连，所述运输转换系统包括第二滑动轨道、磁性吸块、对接轨道、对接轨道转动轴、对接轨道转动轴控制器和第三滑动轨道，所述对接轨道通过所述对接轨道转动轴与所述第二滑动轨道一端相连，所述磁性吸块固定在所述对接轨道的侧端面上，所述对接轨道转动轴控制器与所述对接轨道转动轴相连，所述第二滑动轨道另一端与所述第三滑动轨道相连，所述第二滑动轨道下端固定有若干个所述运输车驱动轴。优选地，所述传送系统的所述第一滑动轨道为工字型结构，所述输送间距感应器设置在所述第一滑动轨道的工字凹槽下端面上。优选地，所述运输转换系统的所述对接轨道一侧设置有连接杆，所述第二滑动轨道一侧设置有与所述对接轨道的连接杆相对应的连接槽。优选地，所述运输转换系统的所述第三滑动轨道为“S”型结构。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该传送带具备多方向传送功能，能够同时对多种物料进行传送，有效提高了物料的传送效率，避免物料反复多次的传送，大大提高了物料的传送和搅拌效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、传送系统；1-1、运输车结构架；1-2、运输车滚动轮；1-3、运输车倾倒仓；1-4、倾倒仓转动轴；1-5、倾倒仓锁定杆；1-6、倾倒仓锁定杆连接孔；1-7、第一滑动轨道；1-8、输送间距感应器；1-9、磁性锁定块；1-10、运输车驱动轴；1-11、输送控制器；1-12、报警器；2、运输转换系统；2-1、第二滑动轨道；2-2、磁性吸块；2-3、对接轨道；2-4、对接轨道转动轴；2-5、对接轨道转动轴控制器；2-6、第三滑动轨道。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1所示，本技术提供一种多向传输的辅料传送带，包括传送系统1和运输转换系统2，传送系统1与运输转换系统2相连，传送系统1包括运输车结构架1-1、运输车滚动轮1-2、运输车倾倒仓1-3、倾倒仓转动轴1-4、倾倒仓锁定杆1-5、倾倒仓锁定杆连接孔1-6、第一滑动轨道1-7、输送间距感应器1-8、磁性锁定块1-9、运输车驱动轴1-10、输送控制器1-11和报警器1-12，运输车滚动轮1-2设置在运输车结构架1-1下端，运输车倾倒仓1-3一端通过倾倒仓转动轴1-4与运输车结构架1-1一端相连，倾倒仓锁定杆连接孔1-6设置在运输车结构架1-1上端，倾倒仓锁定杆1-5一端通过倾倒仓锁定杆连接孔1-6与运输车结构架1-1相连，倾倒仓锁定杆1-5另一端与运输车倾倒仓1-3相连，运输车结构架1-1通过运输车滚动轮1-2与第一滑动轨道1-7相连，输送间距感应器1-8设置在第一滑动轨道1-7一端，磁性锁定块1-9固定在第一滑动轨道1-7侧端面，若干个运输车驱动轴1-10设置在第一滑动轨道1-7下端，多个第一滑动轨道1-7通过传输线与输送控制器1-11相连，报警器1-12设置在输送器1-11上，传送系统1通过磁性锁定块1-9与运输转换系统2相连，运输转换系统2包括第二滑动轨道2-1、磁性吸块2-2、对接轨道2-3、对接轨道转动轴2-4、对接轨道转动轴控制器2-5和第三滑动轨道2-6，对接轨道2-3通过对接轨道转动轴2-4与第二滑动轨道2-1一端相连，磁性吸块2-2固定在对接轨道2-3的侧端面上，对接轨道转动轴控制器2-5与对接轨道转动轴2-4相连，第二滑动轨道2-1另一端与第三滑动轨道2-6相连，第二滑动轨道2-1下端固定有若干个运输车驱动轴1-10。优选地，传送系统1的第一滑动轨道1-7为工字型结构，输送间距感应器1-8设置在第一滑动轨道1-7的工字凹槽下端面上。优选地，运输转换系统2的对接轨道2-3一侧设置有连接杆，第二滑动轨道2-1一侧设置有与对接轨道2-3的连接杆相对应的连接槽。优选地，运输转换系统2的第三滑动轨道2-6为“S”型结构。本实例的工作过程：需要输送的辅料放在运输车倾倒仓1-3上，运输车结构架1-1在运输车滚动轮1-2的作用下在第一滑动轨道1-7上滑动，然后经过运输转换系统2的对接轨道2-3的过渡进入第二滑动轨道2-1中，当运输车结构架1-1进入到第三滑动轨道2-6后，由于第三滑动轨道2-6为“S”型结构，运输车倾倒仓1-3将自动进行倾倒，将辅料导入搅拌仓后运输车结构架1-1在重力作用下将沿第三滑动轨道2-6下滑到地面，实现一个送料过程，在送料过程中若多个运输车结构架1-1同时输送时，当运输车结构架通过输送间距感应器1-8时，输送间距感应器1-8将信号传送给输送控制器1-11，输送控制器1-11将对比多个输送间距感应器1-8的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多向传输的辅料传送带，包括传送系统和运输转换系统，其特征在于：所述传送系统与所述运输转换系统相连，所述传送系统包括运输车结构架、运输车滚动轮、运输车倾倒仓、倾倒仓转动轴、倾倒仓锁定杆、倾倒仓锁定杆连接孔、第一滑动轨道、输送间距感应器、磁性锁定块、运输车驱动轴、输送控制器和报警器，所述运输车滚动轮设置在所述运输车结构架下端，所述运输车倾倒仓一端通过所述倾倒仓转动轴与所述运输车结构架一端相连，所述倾倒仓锁定杆连接孔设置在所述运输车结构架上端，所述倾倒仓锁定杆一端通过所述倾倒仓锁定杆连接孔与所述运输车结构架相连，所述倾倒仓锁定杆另一端与所述运输车倾倒仓相连，所述运输车结构架通过所述运输车滚动轮与所述第一滑动轨道相连，所述输送间距感应器设置在所述第一滑动轨道一端，所述磁性锁定块固定在所述第一滑动轨道侧端面，若干个所述运输车驱动轴设置在所述第一滑动轨道下端，多个所述第一滑动轨道通过传输线与所述输送控制器相连，所述报警器设置在所述输送器上，所述传送系统通过所述磁性锁定块与所述运输转换系统相连，所述运输转换系统包括第二滑动轨道、磁性吸块、对接轨道、对接轨道转动轴、对接轨道转动轴控制器和第三滑动轨道，所述对接轨道通过所述对接轨道转动轴与所述第二滑动轨道一端相连，所述磁性吸块固定在所述对接轨道的侧端面上，所述对接轨道转动轴控制器与所述对接轨道转动轴相连，所述第二滑动轨道另一端与所述第三滑动轨道相连，所述第二滑动轨道下端固定有若干个所述运输车驱动轴。...

【技术特征摘要】
1.一种多向传输的辅料传送带，包括传送系统和运输转换系统，其特
征在于：所述传送系统与所述运输转换系统相连，所述传送系统包括运输车
结构架、运输车滚动轮、运输车倾倒仓、倾倒仓转动轴、倾倒仓锁定杆、倾
倒仓锁定杆连接孔、第一滑动轨道、输送间距感应器、磁性锁定块、运输车
驱动轴、输送控制器和报警器，所述运输车滚动轮设置在所述运输车结构架
下端，所述运输车倾倒仓一端通过所述倾倒仓转动轴与所述运输车结构架一
端相连，所述倾倒仓锁定杆连接孔设置在所述运输车结构架上端，所述倾倒
仓锁定杆一端通过所述倾倒仓锁定杆连接孔与所述运输车结构架相连，所述
倾倒仓锁定杆另一端与所述运输车倾倒仓相连，所述运输车结构架通过所述
运输车滚动轮与所述第一滑动轨道相连，所述输送间距感应器设置在所述第
一滑动轨道一端，所述磁性锁定块固定在所述第一滑动轨道侧端面，若干个
所述运输车驱动轴设置在所述第一滑动轨道下端，多个所述第一滑动轨道通
过传输线与所述输送控制器相连，所述报警器设置在所述输送器上，所述传
送系统通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海涛，
申请(专利权)人：成都天合宏业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51