用于车辆的踏板的踏板调整装置以及车辆制造方法及图纸

本申请提出了一种用于车辆的踏板的踏板调整装置，所述踏板调整装置包括：设于所述车辆的车内地板上的升降机构；能够由所述升降机构升降的机构底板；设于所述机构底板上的运动机构，所述运动机构具有用于安装所述踏板的踏板安装部；其中，所述运动机构配置为使得能相对于所述机构底板改变所述踏板安装部的水平位置和/或取向。本申请还涉及一种相应的车辆、尤其是SUV。本申请的优点在于：能方便地针对不同的驾驶员将车辆、尤其是SUV的踏板个体化地调整到符合人体工程学的位姿，从而提高用户体验；通过自锁的传动机构，使得踏板在调节完成之后实现位置自锁，从而提高安全性；通过遮盖部，能实现与车内地板的安全过渡，消除安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种用于车辆的踏板的踏板调整装置以及一种车辆。

技术介绍

1、当前的车辆的踏板的位置和角度一般是固定的，其尤其是按平均体型的人的身材来进行设计，以满足大部分人的需求。

2、但尤其是对于高级车辆以及对于身材较特殊的人群、例如个子特别高或特别矮的人，这样的设计并不是最佳的。

3、此外，尤其是suv型的车辆的座椅较高，这会导致驾驶员的脚部在踩踏踏板时与自然姿态存在差别、例如经常会需要勾脚尖，容易产生疲劳感，也更加难以控制踏板。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于车辆的踏板的踏板调整装置，使得能方便地将车辆、尤其是suv的踏板针对不同的驾驶员来个体化地调整到符合人体工程学的位置。

2、根据本申请的第一方面，提供了一种用于车辆的踏板的踏板调整装置，所述踏板调整装置包括：

3、设于所述车辆的车内地板上的升降机构；

4、能够由所述升降机构升降的机构底板；

5、设于所述机构底板上的运动机构，所述运动机构具有用于安装所述踏板的踏板安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，所述踏板调整装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，所述铰链机构(6)包括第一铰接臂(61)、第二铰接臂(62)、第三铰接臂(63)、第一铰链(64)和第二铰链(65)，所述第一铰链(64)将第一铰接臂(61)与第二铰接臂(62)铰接，所述第二铰链(65)将第二铰接臂(62)与第三铰接臂(63)铰接，所述...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，所述踏板调整装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，所述铰链机构(6)包括第一铰接臂(61)、第二铰接臂(62)、第三铰接臂(63)、第一铰链(64)和第二铰链(65)，所述第一铰链(64)将第一铰接臂(61)与第二铰接臂(62)铰接，所述第二铰链(65)将第二铰接臂(62)与第三铰接臂(63)铰接，所述第一铰接臂(61)设于所述滑轨机构(5)上，所述踏板安装部(43)设于所述第三铰接臂(63)上；

5.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，所述踏板调整装置包括控制器(7)，所述控制器(7)用于对所述升降机构(3)和/或所述运动机构(4)进行控制；

6.根据权利要求5所述的用于车辆的踏板(1)的踏板调整装置，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：张亚栋，杨璐，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：