隐形抓胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种隐形抓胎装置，包括设置于地面之下的抓阻结构，其特征在于：所述抓阻结构为刀状抓手，刀状抓手设于银行、金店、监狱等特殊单位大门外的公路及高危路段路面硬基础之下的钢体架内，刀状抓手上方为仿路面层；刀状抓手由ＡＢＣ和ＡＢ１Ｃ相对称的若干个三角形单元构成，在ＡＢＣ单元的Ｂ点及ＡＢ１Ｃ单元的Ｂ１点分别设置滑动轮，同时，在ＡＢＣ单元的Ａ点及ＡＢ１Ｃ单元的Ｃ点附近分别设置可运转孔，Ｂ、Ｂ１点被连接千斤顶的活动钢架支承，硬基础和扎胎刀之间设置钢筋水泥层。千斤顶上设置升降杆和液压作用轮。本实用新型专利技术能在危急时刻有效防止汽车运行，保障人身安全和满足其他特殊需要。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隐形抓胎装置。
技术介绍
随着汽车数量的增多，汽车已成为普遍的交通工具，而相应的交通事故也频繁发 生，特别是在高危路段。同时，随着社会的发展和人类的进步，防盗、防抢成为安全保卫工作 的重点。近年来，虽然安全保卫工作有不小突破，但许多抢劫、盗窃、杀人等恶性案件仍时有 发生，银行、金店等高价值营业地成为不法分子的作案目标，不少犯罪分子在作案后甚至驱 车迅速逃逸。同时，在监服刑人员也时有脱逃。为进一步增强社会安定，有必要在打击违法 犯罪之余，进一步加强犯罪分子在作案后的抓捕工作。
技术实现思路
为解决现有技术的上述问题，本技术提供一种能在危急时刻有效阻止汽车前 进的隐形抓胎装置，本技术能在高危路段有效防止汽车打滑坠落，能有效防止犯罪分 子在作案后利用交通工具迅速逃离现场，确保司法机关能有充足的时间实施抓捕。为实现上述技术效果，本技术采用如下技术方案一种用于抓捕犯罪分子的隐形抓胎装置，包括设置于地面之下的抓阻结构，其特 征在于所述抓阻结构为刀状抓手，刀状抓手设于公路路面硬基础之下的钢体架内，扎胎刀 上方为仿路面层；所述刀状抓手由ABC和AB1C相对称的若干个三角形单元构成，在ABC单 元的B点及AB1C单元的B1点分别设置滑动轮，同时，在ABC单元的A点及AB1C单元的C点 附近分别设置可运转孔，B、B1点被连接千斤顶的活动钢架支承，硬基础和刀状抓手之间设置钢筋水泥层。所述千斤顶上设置升降杆和液压作用轮。本技术的工作原理如下当需要阻止汽车发动前进的危急情况发生后，立即 开启电源开关，通过电线、电动机接口和电动机即工作，电动机上的皮带轮通过皮带使液压 作用轮工作，液压作用轮驱动千斤顶，使升降杆不断缓慢的推动钢架上升，滑动轮和滑动轮 做为滑动装置，自然在向上顶起时，B、Bi2间的距离越来越小。因两个运转孔固定于同一作 用杆上，可转动但不能滑动，A点和C点又没有固定，因此，在千斤顶的作用力下，A点往上到 A1点，C点上升到(^点，形成交织刀状抓手，汽车强行通过此处时，其车胎遭抓住导致不能正 常行驶。使用完毕后，将电源开关中正负极反插，电动机即反转，使升降杆下降，刀状抓手下 降退回原位，路面恢复正常使用，对通行不构成任何障碍。刀状抓手设于公路路面硬基础之 下的钢体架内，需要使用时才露出地面，使用后缩回地面之下，实现其隐形功能，且可有效 控制刀状抓手的适用，保证路面正常通行以及行人的人身安全。硬基础和刀状抓手之间设 置钢筋水泥层，可增大刀状抓手的承重能力。本技术结构简单、操作方便、效果突出。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。其中1为监狱、银行、金店高危路段等场所，2为大门，3为汽车等交通工具，4为刀状抓手，5为公路或街道，6为汽车行驶方向，7为仿路面层，8为硬基础层，9为钢筋水泥结 构，10为路面，11为刀状抓手上的B点滑动轮，12为刀状抓手上位于A点附近的可运转孔， 13为刀状抓手上位于C点附近的可运转孔，14为刀状抓手上B1点附近的滑动轮，15为钢架， 16为千斤顶，17为升降杆，18为液压作用轮，19为皮带，20为电动机上的皮带轮，21为电动 机接口，22为电动机，23为电源开关，24为电线，25为钢体架，26为地面塑胶层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述，如图1和图2所示，本技术为一种 隐形抓胎装置，包括设置于地面之下的抓阻结构，所述抓阻结构为刀状抓手，刀状抓手设于 银行、金店、监狱及高危路段等特殊单位大门外的公路路面硬基础之下的钢体架内，刀状抓 手上方为仿路面层；所述刀状抓手由ABC和AB1C相对称的若干个三角形单元构成，在ABC单 元的B点及AB1C单元的B1点分别设置滑动轮，同时，在ABC单元的A点及AB1C单元的C点 附近分别设置可运转孔，B、B1点被连接千斤顶的活动钢架支承，硬基础和刀状抓手之间设 置钢筋水泥层。所述千斤顶上设置升降杆和液压作用轮。当金店或银行发生抢劫案件后及在高位路段汽车遇险将导致打滑坠落时，在时间 紧迫的情况下，开启电源开关23，通过电线24、电动机接口 21和电动机22即工作，电动机 上的皮带轮20通过皮带19使液压作用轮18工作，液压作用轮18驱动千斤顶16，使升降 杆17不断缓慢的推动钢架15上升，滑动轮A和滑动轮B做为滑动装置，自然在向上顶起 时，B、Bii间的距离越来越小。因两个运转孔12、13固定于同一作用杆上，可转动但不能 滑动，A点和C点又没有固定，因此，在千斤顶16的作用力下，A点往上到A1点，C点上升到 C1点，形成交织刀状抓手，汽车强行通过此处时，其车胎紧抓导致不能正常行驶。使用完毕 后，将电源开关23中正负极反插，电动机22即翻转，使升降杆17下降，刀状抓手4下降退 回原位，路面恢复正常使用，对通行不构成任何障碍。本技术能有效防止高危路段发生 汽车打滑、坠落、和翻车等事故发生，有效防止犯罪分子在作案后利用交通工具迅速逃离现 场，确保司法机关能有充足的时间实施抓捕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐形抓胎装置，包括设置于公路（５）地面之下的抓阻结构，其特征在于：所述抓阻结构为刀状抓手（４），刀状抓手（４）设于银行、金店、监狱等特殊单位（１）的大门（２）外的公路（５）或高危路段的公路路面下方硬基础（８）之上的钢体架内，刀状抓手（４）上方为仿路面层（７）；所述刀状抓手（４）由ＡＢＣ和ＡＢ１Ｃ相对称的若干个三角形单元构成，在ＡＢＣ单元的Ｂ点及ＡＢ１Ｃ单元的Ｂ１点分别设置滑动轮（１１、１４），同时，在ＡＢＣ单元的Ａ点及ＡＢ１Ｃ单元的Ｃ点附近分别设置可运转孔（１２、１３），Ｂ、Ｂ１点被连接千斤顶（１６）的钢架（１５）支承，。

【技术特征摘要】
一种隐形抓胎装置，包括设置于公路(5)地面之下的抓阻结构，其特征在于所述抓阻结构为刀状抓手(4)，刀状抓手(4)设于银行、金店、监狱等特殊单位(1)的大门(2)外的公路(5)或高危路段的公路路面下方硬基础(8)之上的钢体架内，刀状抓手(4)上方为仿路面层(7)；所述刀状抓手(4)由ABC和AB1C相对称的若干个三角形单元构成，在ABC单元的B点及AB1C单元的B1点分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘映春，
申请(专利权)人：刘映春，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]