一种翅片间隙不均衡布置的压缩机风冷冷却器系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种空压机风冷冷却器系统，该冷却器系统包括冷却器和风机，所述的风机设置在冷却器上方，所述的冷却器由翅片、内油气流道、空气流道、支撑壳体和封头组成，所述的翅片为不均衡间隙的迎风翅片，该迎风翅片设置在内油气流道与空气流道之间，所述的内油气流道和空气流道设置在支撑壳体上，所述的封头设置在内油气流道端头。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有适用范围广、安全可靠、进风均匀等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却器系统，尤其是涉及一种空压机风冷冷却器系统。
技术介绍
目前，许多立式冷却器系统存在着进风不均勻问题，导致在风机运转过程中冷却 器距离风机远的部分通风量比较小，风速较低，距离风机近的部分通风量比较大，风速较 高。导致换热不均勻，影响换热效率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围 广、安全可靠、进风均勻的空压机风冷冷却器系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种空压机风冷冷却器系统， 其特征在于，该冷却器系统包括冷却器和风机，所述的风机设置在冷却器上方，所述的冷却 器由翅片、内油气流道、空气流道、支撑壳体和封头组成，所述的翅片为不均衡间隙的迎风 翅片，该迎风翅片设置在内油气流道与空气流道之间，所述的内油气流道和空气流道设置 在支撑壳体上，所述的封头设置在内油气流道端头。所述的翅片的间隙为渐变式间隙，翅片设置在冷却器通风流道内。所述的翅片为金属材料。所述的金属材料包括铝、铜、铁或钛等金属。所述的油气流道，支撑壳体，通风流道，封头根据应用场合不同选择通流不同的流 体。所述的流体包括空气或氮气，油或水或其它流体。所述的不均衡间隙的迎风翅片的间隙为渐变式间隙，翅片间隙距风机越远间距越大。与现有技术相比，本技术具有以下优点一、使用范围广翅片可根据物料特性进行选材，可采用导热性能好的金属；二、进风均勻本技术使冷却器的翅片根据与风机的距离由远到近采用由疏 到密不同的间距，从而使冷却器迎风面进风均勻，提高换热效率。附图说明图1为本技术翅片间隙不均衡布置的风冷冷却器的结构示意图；图2为本技术间隙不均衡布置的翅片的示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图1-2所示，一种空压机风冷冷却器系统，该冷却器系统包括冷却器和风机3， 所述的风机3设置在冷却器上方，该冷却器包括油冷却器1，气冷却器2、风道板4和底架5， 所述的油冷却器1和气冷却器2分别设置在风机3两侧下方，油冷却器1内设有内油气流 道，气冷却器2内设有空气流道，油冷1和气冷2之间设有风道板4起密封作用，冷却器内油 气流道与空气流道之间设有渐变式间隙的迎风翅片，如图2所示，L4段翅片间距为0. 5mm, L3段翅片间距为1mm，L2段翅片间距为2mm，Ll段翅片间距为3mm，风机3设置在冷却器上 方，所述的内油气流道和空气流道设置在底架5上的支撑壳体上，所述的内油气流道端头 设有封头。冷却油和冷却空气在冷却器中运行后，分别从内油气流道和空气流道流至迎风 翅片，通过迎风翅片进行散热。由于冷却油和冷却空气流至迎风翅片的L4段处的流量较 大，从其间隙分流，流至L2段、L3段和L4段的流量依次减小，其间隙依次增大，从而使冷却 器迎风面进风均勻，提高换热效率。所述的翅片可以采用任何热交换性能好的金属材料，如铝、铜、铁或钛或其合金等 金属材料。所述的通风流道，内油气流道，冷却器，封头根据应用场合不同选择通流不同的流 体。流体包括空气或氮气，油或水或其它流体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空压机风冷冷却器系统，其特征在于，该冷却器系统包括冷却器和风机，所述的风机设置在冷却器上方，所述的冷却器由翅片、内油气流道、空气流道、支撑壳体和封头组成，所述的翅片为不均衡间隙的迎风翅片，该迎风翅片设置在内油气流道与空气流道之间，所述的内油气流道和空气流道设置在支撑壳体上，所述的封头设置在内油气流道端头。

【技术特征摘要】
一种空压机风冷冷却器系统，其特征在于，该冷却器系统包括冷却器和风机，所述的风机设置在冷却器上方，所述的冷却器由翅片、内油气流道、空气流道、支撑壳体和封头组成，所述的翅片为不均衡间隙的迎风翅片，该迎风翅片设置在内油气流...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱汪，
申请(专利权)人：上海宝勒特压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]