一种内冷式液压压缩机，其特征在于它由气缸（1）、多组冷却水管（3）、隔离腔室（4）、油缸（5）、位置传感器（10）和电液控制系统组成。本发明专利技术优点是：由于采用气缸内内置冷却水管的结构，可以及时冷却被压缩的气体，可以实现压缩过程接近等温压缩过程，最大限度减少压缩过程能耗；由于采用液压驱动，可以实现活塞长的行程而获得高的压缩比，最大限度简化压缩机系统，最大限度减少管线、气阀的压力损失，同时不会因为被压缩的气体带液而发生撞缸损坏压缩机的故障；由于没有曲轴连杆机构，可以最大限度减少噪音和振动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及往复式压缩机领域，具体涉及一种内冷式液压压缩机。
技术介绍
目前，一般往复式压缩机噪音比较大。当压缩比较高时，需要设计成多级压缩机。 多级压缩机的每一级都有进气缓冲罐、排气缓冲罐、冷却器、气液分离罐和联接管道，整机 管路系统复杂。一般往复式压缩机因冷却器在气缸外，压缩过程接近绝热压缩，有能耗大的 缺点，如果被压缩的气体带有液体时，可能产生撞缸(当气缸内有液体时，由于液体不可压 缩，导致活塞通过气缸内液体撞击缸盖的一种可能损坏压缩机的故障)损坏压缩机。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前一般往复式压缩机噪音比较大、多级压缩机外部管路 系统复杂、能耗大、可能产生撞缸损坏压缩机之不足，而提供一种内冷式液压压缩机。本专利技术由气缸、多组冷却水管、隔离腔室、油缸、位置传感器和电液控制系统组成， 气缸上设有环形冷却室，冷却室设有冷却水进口和冷却水出口，气缸上分别开有一组进气 口和一组排气口，一组进气口和一组排气口上分别设有阀门，气缸一端的缸盖上开有多组 冷却水管安装孔和与每组冷却水管对应的冷却水进、出口，气缸的气活塞上开有多组冷却 水管通过孔，隔离腔室两端分别联接气缸和油缸，隔离腔室内分别设有气缸漏气室和油缸 漏油室，气缸漏气室和油缸漏油室上分别开有排气口和排油口，隔离腔室上开有多组冷却 水管安装孔、活塞杆通过孔和与每组冷却水管对应的冷却水通道，每组冷却水管的两端分 别安装在缸盖和隔离腔室的安装孔内，每组冷却水管一端与隔离腔室的冷却水通道相通， 另一端分别与缸盖上的冷却水进、出口相通，每组冷却水管分别位于气缸活塞的通过孔内， 气缸活塞通过活塞杆与油缸内的油活塞相连，活塞杆一端和油活塞上分别开有孔，油缸一 端的油缸盖上设有位置传感器安装孔，位置传感器安装在安装孔内，且位置传感器的感应 杆位于活塞杆一端和油活塞的孔内，位置传感器的信号输出端与电液控制系统的信号输入 端电连接，油缸的上分别设有A通油口和B通油口。它还有温度传感器，缸盖上设有温度传感器安装孔，温度传感器安装在安装孔内。液压控制系统由油箱、油泵、溢流阀和换向阀组成，位置传感器的信号输出端与换 向阀的信号输入端电连接，油泵的进油口通过油管与油箱内相通，油泵的出油口通过油管 与换向阀和溢流阀的进口相通，换向阀的四个油口分别通过油管与A通油口、B通油口、油 泵和油箱相通，溢流阀的出口通过油管与油箱内相通。本专利技术优点是:由于采用气缸内内置冷却水管的结构，可以及时冷却被压缩的气 体，可以实现压缩过程接近等温压缩过程，最大限度减少压缩过程能耗；由于采用液压驱 动，可以实现活塞长的行程而获得高的压缩比，最大限度简化压缩机系统，最大限度减少管 线、气阀的压力损失，同时不会因为被压缩的气体带液而发生撞缸损坏压缩机的故障；由于 没有曲轴连杆机构，可以最大限度减少噪音和振动。通过内置的温度传感器、位置传感器和由计算机控制的电液控制系统，可以方便 的控制压缩机的压缩过程和排气量。可以实现压缩机排气量的无级调节。附图说明图1是本专利技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术由气缸1、多组冷却水管3、隔离腔室4、油缸5、位置传感器10 和电液控制系统组成，气缸I上设有环形冷却室1-5，冷却室1-5设有冷却水进口和冷却水 出口，气缸I上分别开有一组进气口 1-2和一组排气口 1-4，一组进气口 1-2和一组排气口 1-4上分别设有阀门，气缸I 一端的缸盖1-1上开有多组冷却水管3安装孔和与每组冷却水 管3对应的冷却水进、出口，气缸I的气活塞2上开有多组冷却水管3通过孔，隔离腔室4 两端分别联接气缸I和油缸5，隔离腔室4内分别设有气缸漏气室4-1和油缸漏油室4-2， 气缸漏气室4-1和油缸漏油室4-2上分别开有排气口 4-3和排油口 4-4，隔离腔室4上开 有多组冷却水管3安装孔、活塞杆6通过孔和与每组冷却水管3对应的冷却水通道1-3，每 组冷却水管3的两端分别安装在缸盖1-1和隔离腔室4的安装孔内，每组冷却水管3 —端 与隔离腔室4的冷却水通道1-3相通，另一端分别与缸盖1-1上的冷却水进、出口相通，每 组冷却水管3分别位于气缸活塞2的通过孔内，气缸活塞2通过活塞杆6与油缸4内的油 活塞9相连,活塞杆6 —端和油活塞3上分别开有孔,油缸5 —端的油缸盖5-1上设有位置 传感器10安装孔，位置传感器10安装在安装孔内，且位置传感器10的感应杆位于活塞杆 6 一端和油活塞9的孔内，位置传感器10的信号输出端与电液控制系统的信号输入端电连 接，油缸5的上分别设有A通油口 5-2和B通油口 5-3。它还有温度传感器15，缸盖1-1上设有温度传感器15安装孔，温度传感器15安装 在安装孔内。液压控制系统由油箱13、油泵12、溢流阀14和换向阀11组成，位置传感器10的信 号输出端与换向阀12的信号输入端电连接，油泵14的进油口通过油管与油箱13内相通， 油泵12的出油口通过油管与换向阀12和溢流阀12的进口相通，换向阀12的四个油口分 别通过油管与A通油口 5-2、B通油口 5-3、油泵14和油箱13相通，溢流阀12的出口通过 油管与油箱13内相通。工作方式:如图1所示，当油箱内的液压油经过油泵12加压后，经过电磁换向阀 11，从油缸5的A通油口 5-2进入油缸5的右侧、油缸5左侧液压油从B通油口 5-3、经过电 磁换向阀11流回油箱时，油活塞9驱动气活塞2向左移动，气缸I内左边气体被压缩直至 顶开排气阀1-4，排出到排气管道1-6，气缸I内右边气体则从膨胀直至顶开进气阀1-2，进 气管道内进入气缸内；当油箱内的液压油经过油泵12加压后，经过电磁换向阀11，从油缸5的B通油口 5-3 进入油缸5的左侧、油缸5右侧液压油从A通油口 5-2、经过电磁换向阀11流回油箱时，油 活塞9驱动气活塞2向右移动,气缸I内右边气体被压缩直至顶开排气阀1-4,排出到排气 管道1-6，气缸I内左边气体则从膨胀直至顶开进气阀1-2，进气管道内进入气缸内；通过电液控制系统控制进入油缸5的流量，可以控制压缩机的排气量。通过温度传感器15可以检测到气缸I内气体温度，可以根据缸内温度加入适量冷却水。通过位置传感器10可以检测到活塞的位置并控制电液控制系统的换向阀，进而 控制活塞换向。隔离腔室4上的的排气口 4-3和排油口 4-4可以使得泄漏的气体或液压油接入回 收管道，确保气缸I内介质或液压油不外漏。当冷却水经过多组冷却水管3和环形冷却室1-5时，可对气缸I内的压缩气体进 行冷却。权利要求1.一种内冷式液压压缩机，其特征在于它由气缸(I)、多组冷却水管(3)、隔离腔室(4)、油缸(5)、位置传感器(10)和电液控制系统组成,气缸I上设有环形冷却室(1-5),冷却 室(1-5)设有冷却水进口和冷却水出口，气缸(I)上分别开有一组进气口( 1-2)和一组排 气口( 1-4)，一组进气口( 1-2)和一组排气口( 1-4)上分别设有阀门，气缸(I) 一端的缸盖 (1-1)上开有多组冷却水管(3)安装孔和与每组冷却水管3对应的冷却水进、出口，气缸(I) 的气活塞(2)上开有多组冷却水管(3)通过孔，隔离腔室(4)两端分别联接气缸(I)和油缸(5)，隔离腔室(4)内分别设有气缸漏气室(4-1)和油缸漏油室(4-2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内冷式液压压缩机，其特征在于它由气缸（1）、多组冷却水管（3）、隔离腔室（4）、油缸（5）、位置传感器（10）和电液控制系统组成，气缸1上设有环形冷却室（1?5），冷却室（1?5）设有冷却水进口和冷却水出口，气缸（1）上分别开有一组进气口（1?2）和一组排气口（1?4），一组进气口（1?2）和一组排气口（1?4）上分别设有阀门，气缸（1）一端的缸盖（1?1）上开有多组冷却水管（3）安装孔和与每组冷却水管3对应的冷却水进、出口，气缸（1）的气活塞（2）上开有多组冷却水管（3）通过孔，隔离腔室（4）两端分别联接气缸（1）和油缸（5），隔离腔室（4）内分别设有气缸漏气室（4?1）和油缸漏油室（4?2），气缸漏气室（4?1）和油缸漏油室（4?2）上分别开有排气口（4?3）和排油口（4?4），隔离腔室4上开有多组冷却水管（3）安装孔、活塞杆（6）通过孔和与每组冷却水管（3）对应的冷却水通道（1?3），每组冷却水管（3）的两端分别安装在缸盖（1?1）和隔离腔室（4）的安装孔内，每组冷却水管（3）一端与隔离腔室（4）的冷却水通道（1?3）相通，另一端分别与缸盖（1?1）上的冷却水进、出口相通，每组冷却水管（3）分别位于气缸活塞（2）的通过孔内，气缸活塞（2）通过活塞杆（6）与油缸（4）内的油活塞（9）相连，活塞杆（6）一端和油活塞（3）上分别开有孔，油缸（5）一端的油缸盖（5?1）上设有位置传感器（10）安装孔，位置传感器（10）安装在安装孔内，且位置传感器（10）的感应杆位于活塞杆（6）一端和油活塞（9）的孔内，位置传感器（10）的信号输出端与电液控制系统的信号输入端电连接，油缸（5）的上分别设有A通油口（5?2）和B通油口（5?3）。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赖通荣，罗艳芳，
申请(专利权)人：赖通荣，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。