一种助力式汽车踏板结构制造技术

本技术提供一种助力式汽车踏板结构，涉及汽车踏板技术领域，包括支撑架，所述支撑架内壁两侧之间转动安装有摆动架，所述摆动架一侧固定安装有踩踏板，所述踩踏板一侧固定安装有限位框架，所述踩踏板一侧一体化设置有若干防滑纹，所述限位框架内设置有用于对防滑纹之间的灰尘与污水进行清理的清理组件。本技术中工作人员通过控制移动板移动，使得移动板下表面以及通槽内壁的刷毛能够对防滑纹表面以及相邻防滑纹之间的灰尘与污泥进行清理，避免灰尘与污泥附着在防滑纹表面以及相邻防滑纹的缝隙中，防止污泥和灰尘堆积导致踏板表面的摩擦力减少，从而避免防滑效果受到影响，大大降低了驾驶员在操作车辆时滑脚的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车踏板，具体而言，涉及一种助力式汽车踏板结构。

技术介绍

1、汽车踏板是汽车驾驶中的关键部件，其结构和功能对行车安全至关重要‌。汽车踏板主要包括制动踏板、油门踏板和离合器踏板。制动踏板用于控制刹车系统，实现车辆的减速和停车；油门踏板控制燃料的供给，调节车速；离合器踏板则主要用于手动挡车型，配合变速箱进行换挡操作。在雨季来临时，驾驶员脚底会附着大量的灰尘与污泥，这些灰尘与污泥容易附着在踏板防滑纹缝隙中，长时间下，污泥和灰尘的积累可能会影响踏板表面的摩擦力，减少防滑效果，增加驾驶员在操作车辆时滑脚的风险。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种助力式汽车踏板结构，可以有效解决
技术介绍
中当雨季来临时，驾驶员脚底会附着大量的灰尘与污泥，这些灰尘与污泥容易附着在踏板防滑纹缝隙中，长时间下，污泥和灰尘的积累可能会影响踏板表面的摩擦力，减少防滑效果，增加驾驶员在操作车辆时滑脚的风险的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种助力式汽车踏板结构，包括支撑架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种助力式汽车踏板结构，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）内壁两侧之间转动安装有摆动架（2），所述摆动架（2）一侧固定安装有踩踏板（3），所述踩踏板（3）一侧固定安装有限位框架（4），所述踩踏板（3）一侧一体化设置有若干防滑纹（5）；

2.根据权利要求1所述的一种助力式汽车踏板结构，其特征在于：所述清理组件（6）包括移动板（601），所述移动板（601）活动设置在限位框架（4）内部，所述移动板（601）一侧表面贯穿开设有若干通槽（602），所述移动板（601）下表面以及通槽（602）内壁均设置有若干刷毛。

3.根据权利要求2所述的一种助力式汽车踏板...

【技术特征摘要】

1.一种助力式汽车踏板结构，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）内壁两侧之间转动安装有摆动架（2），所述摆动架（2）一侧固定安装有踩踏板（3），所述踩踏板（3）一侧固定安装有限位框架（4），所述踩踏板（3）一侧一体化设置有若干防滑纹（5）；

2.根据权利要求1所述的一种助力式汽车踏板结构，其特征在于：所述清理组件（6）包括移动板（601），所述移动板（601）活动设置在限位框架（4）内部，所述移动板（601）一侧表面贯穿开设有若干通槽（602），所述移动板（601）下表面以及通槽（602）内壁均设置有若干刷毛。

3.根据权利要求2所述的一种助力式汽车踏板结构，其特征在于：所述限位框架（4）内壁两侧之间固定安装有两个滑杆（7），所述移动板（601）共同滑动设置在两个滑杆（7）杆身一侧。

4....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春梅，黄启平，阮招，
申请(专利权)人：广西柳州宇明汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：