一种可调节式汽车窗框检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种可调节式汽车窗框检测装置，包括安装架，所述安装架的内侧放置有车窗框本体；所述安装架的一侧外部设置有长度测量组件，所述安装架的顶部设置有高度测量机构，所述安装架的内部下方设置有调节机构；其中，所述长度测量组件包括滑动贯穿安装架侧边的标尺杆，所述标尺杆的上方设有安装悬板，所述标尺杆位于安装架内侧的一端固定安装有抵块，其中，所述高度测量机构包括开设有于高度测量机构顶部的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内滑动连接有垂直尺；该装置能夹持多种厚度的车窗框本体，并对车窗框本体的侧边进行挤压，配合高度测量机构达到快速测量的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车窗框检测，具体为一种可调节式汽车窗框检测装置。

技术介绍

1、公告号cn220583262u公开了一种汽车窗框检测装置，包括焊接的车窗框，还包括测量件，测量件折叠设置，测量件的两端设置有辅助件，辅助件折叠设置在测量件的两端用于配合测量件对车窗框进行测量，向两侧拉动两个尺条并转动使两个尺条和连接块保持水平对车窗框进行测量和进行收纳，测量前把转动板掰起立直并拉动翻板翻转与转动板垂直，当对车窗框测量完成时松开手翻板会挂在车窗框上，减少尺与地面的磨损增加使用寿命，测量完毕通过向两侧拉动两个尺条配合弹簧进行拉伸并转动尺条进行折叠使两个尺条合并两个尺条折叠在一起增加坚硬度防止折断，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

2、车窗框需要对长宽高和厚度等数据进行测量，但是上述装置在测量时，需要花费时间让车窗框与测量件上的某个刻度对齐，以此刻度作为标准，但是此过程中需要人手移动车窗框或者测量件，而这两者均具有一定重量，导致车窗框的测量较为不便，并且该车窗框缺乏稳定的固定，无法使得车窗框保持稳定的竖直状态，从而使得在后续利用软尺或者游标卡尺等物件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节式汽车窗框检测装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的内侧放置有车窗框本体(101)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车窗框检测装置，其特征在于：所述中心柱(204)的端面转动连接有复位弹簧(208)，所述复位弹簧(208)的另一端转动连接有卡扣(213)，所述卡扣(213)与斜齿套(207)卡合连接，所述中心柱(204)的端面固定安装有螺纹套(209)，所述螺纹套(209)中螺纹连接有螺栓(210)，所述螺栓(210)的底端转动连接有移动块(211)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车窗框检测装置，其特征在于：所述移动块(211)...

【技术特征摘要】

1.一种可调节式汽车窗框检测装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的内侧放置有车窗框本体(101)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车窗框检测装置，其特征在于：所述中心柱(204)的端面转动连接有复位弹簧(208)，所述复位弹簧(208)的另一端转动连接有卡扣(213)，所述卡扣(213)与斜齿套(207)卡合连接，所述中心柱(204)的端面固定安装有螺纹套(209)，所述螺纹套(209)中螺纹连接有螺栓(210)，所述螺栓(210)的底端转动连接有移动块(211)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车窗框检测装置，其特征在于：所述移动块(211)与卡扣(213)顶端转动连接，所述移动块(211)的顶面一侧固定连接有限位块(212)，所述限位块(212)与卡扣(213)贴合，所述标尺杆(201)的刻度数值为安装架(1)的左侧至抵块(202)边缘的距离。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车窗框检测装置，其特征在于：所述垂直尺(303)的底端固定连接有指针头(304)，所述指针头(304)的外部套设有固定套(305)，所述固定套(305)的底端螺纹连接有螺旋套...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超，梁丽云，李强，赵平，黎有仙，韩文红，邓德鹏，
申请(专利权)人：柳州京达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：