可调式自行车载货架制造技术

一种可调式自行车载货架，包含一载货架体，装设于自行车架体上，载货架体两侧设有支撑架，支撑架后方固设一支架，支撑架与支架下方之间固设有枢接管体，枢接管体中央设有贯穿的枢接孔，并于周边一侧设有数固定孔，枢接孔内壁设有数与固定孔呈平行的定位槽，调整件为实心柱体，周面一侧设有数贯穿的调整孔，调整件下方设有一枢设部；载货架体的枢接管体结合一调整件，调整件由枢接管体的枢接孔穿入，调整件的调整孔与枢接管体的固定孔对位，固定件穿设于枢接管体的内侧边，两个固定件平行穿设于枢接管体的固定孔及调整件的调整孔，固定件将调整件与枢接管体枢接孔的两周面螺设迫紧，使调整件固定于枢接管体，组成可调式自行车载货架。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一各自行车货架，具体地涉及一种可调式自行车载货架。
技术介绍
按，一般装设于自行车的载货架，是用于乘坐或载货的用途，公知一种自行车的载 货架，包含一载货架体，于载货架体设有数枢接部，以供枢设于自行车架体上，然而，公知自 行车的载货架于实施使用时，容易衍生下列缺点( — )由于载货架体的枢接部是直接枢设于自行车架体上，其枢设方式为固定式的，因此，无法视使用需求而调整其载货架体的高低位置，导致公知自行车的载货架仅能提供单一位置的使用性，故可供载货及乘坐的使用性相对较显局限，其使用上较不理想。( 二 )公知载货架体的枢接部需由螺锁件配合锁设于自行车架体上，且都为外露式的锁固方式，往往容易造成载货架体不美观的感觉，而影响整体的美观性。(三)公知载货架体的枢接部需由螺锁件配合锁设于自行车架体上，且都为单点锁固方式，往往在自行车骑乘过程容易造成螺锁件松脱的问题。 公知自行车的载货架于实施使用时，无法视使用需求而调整载货架体的高低位 置，再者，载货架的锁固方式都是外露式锁固，容易影响整体美观感觉，又由于载货架的锁 固方式为单点式锁固，在自行车骑乘过乘容易造成螺锁件松脱的问题，上述为公知自行车 载货架使用不佳的问题，此乃本技术欲解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式自行车载货架，以克服公知技术中存在的 缺陷。 为实现上述目的，本技术提供的可调式自行车载货架，包含一载货架体，装设于自行车架体上，其特征在于，载货架体两侧设有支撑架，于支撑架后方固设一支架，支撑架与支架下方之间固设有一供组设一调整件的枢接管体，枢接管体中央设有一贯穿的枢接孔，并于周边一侧设有供组设一固定件的数固定孔，枢接孔内壁设有数与固定孔呈平行的定位槽，调整件为一实心柱体，周面一侧设有数贯穿的调整孔，调整件下方设有一枢设部； 组合的结构，载货架体的枢接管体结合一调整件，调整件由枢接管体的枢接孔穿入结合，调整件的调整孔与枢接管体的固定孔对位，固定件穿设于枢接管体的内侧边，两个固定件平行穿设于枢接管体的固定孔及调整件的调整孔，同时由二点式锁固，固定件穿设固定于调整件后，其枢接管体内的定位槽供固定件将调整件与枢接管体枢接孔的两周面螺设迫紧，使调整件固定于枢接管体，组成可调式自行车载货架。 所述的可调式自行车载货架，其中固定件为螺栓形态。 所述的可调式自行车载货架，其中调整孔为螺纹孔形态。 所述的可调式自行车载货架，其中固定孔为螺纹孔形态。 本技术对照公知技术所具有的功效( — )本技术的载货架体的枢接管体可结合调整件，并利用固定件的锁固，而可视使用需求而调整高低的位置，以达到使用的方便性，并可改善公知载货架体无法视使用需求调整高低位置的情形缺失，达到较佳的使用效果。( 二 )本技术的固定件锁设于内侧，因此载货架体外侧看不到固定件的锁设，并可改善公知载货架体螺丝外露不美观的情形缺失，达到整体载货架体的美观性。(三)本技术的固定件为两点固定的方式，因此更可加强组装的结构，并能改善公知载货架体的单点锁固方式较容易造成螺丝松脱的情形缺失。附图说明图1是本技术载货架体的立体外观示意图。图2是本技术载货架体的立体分解示意图。图3是本技术载货架体的侧视组合剖视示意图。图4是本技术载货架体的前视组合剖视示意图。图4A是图4的局部放大示意图。图5是本技术载货架体实施调整的前视组合剖视示意图。图5A是图5的局部放大示意图。附图中主要组件符号说明载货架体10支撑架101支架102 枢接管体ll枢接孔lll 定位槽llll固定孔112 调整件12调整孔121 枢设部122固定件1具体实施方式为能对本技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下配合附图作详细说明。 请参阅图1并配合图2、图4所示， 一种可调式自行车载货架，包含一载货架体10，以供装设于自行车架体上，其中，载货架体10两侧设有支撑架101，又于支撑架101后方固设一支架102，其支撑架101与支架102下方之间固设有一枢接管体11，以供组设一调整件12，枢接管体11中央设有一贯穿的枢接孔lll，并于周边一侧设有数固定孔112，且固定孔112可为螺纹孔形态，以供组设一固定件13，且固定件13可为螺栓形态，枢接管体11内壁设有数与固定孔112呈平行的定位槽1111 (如图4所示)，调整件12为一实心柱体，周面一侧设有数贯穿的调整孔121，且调整孔121为螺纹孔形态，调整件12下方设有一枢设部122。 其组合的结构，请参阅图2配合图3、图4所示，载货架体10的枢接管体11结合一调整件12，使其调整件12由枢接管体11的枢接孔111穿入结合(如图3所示)，并使调整件12的调整孔121与枢接管体11的固定孔112对位(如图4及图4A所示)，固定件13穿设于枢接管体11的内侧边，可避免固定件13外露而影响载货架体10整体美观感的问题，4使其二固定件13平行穿设于枢接管体11的固定孔112及调整件12的调整孔121 (如图4及图4A所示)，同时由二点锁固方式，可避免自行车在骑乘过程因震动而造成固定件13松脱的情形，当固定件13穿设固定于调整件12后，其枢接管体11内的定位槽1111是供固定件13将调整件12与枢接管体11枢接孔111的两周面螺设迫紧(如图4及图4A所示)，以将调整件12固定于枢接管体11 (如图4及图4A所示)，以达到可调式自行车载货架。 本技术的载货架体10于实施使用时，请参阅图5并配合图5A所示，当使用者欲调整载货架体10的高低位置，可将固定件13松解，以利调整件12做上下高低位置的调整，待调整后，将固定件13锁设固定于枢接管体11的固定孔112及调整件12的调整孔121，以将调整件12固定于枢接管体ll，本技术的载货架体10可视使用需求而调整高低的位置，以达到本技术较佳的使用效果。 由上述具体实施例的结构，可得到下述的效益( — )本技术的载货架体的枢接管体可结合调整件，并利用固定件的锁固，而可视使用需求而调整高低的位置，以达到使用的方便性，并可改善公知载货架体无法视使用需求调整高低位置的情形缺失，以达到较佳的使用效果。( 二 )本技术的固定件锁设于内侧，因此载货架体外侧看不到固定件的锁设，并可改善公知载货架体螺丝外露不美观的情形缺失，以达到整体载货架体的美观性。(三)本技术的固定件为两点固定的方式，因此更可加强组装的结构，并能改善公知载货架体的单点锁固方式较容易造成螺丝松脱的情形缺失。 以上所述，仅为本技术的一较佳实施例而已，当不能以此限定本技术实施的范围；即大凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本技术的权利要求涵盖的范围内。权利要求一种可调式自行车载货架，包含一载货架体，装设于自行车架体上，其特征在于，载货架体两侧设有支撑架，于支撑架后方固设一支架，支撑架与支架下方之间固设有一供组设一调整件的枢接管体，枢接管体中央设有一贯穿的枢接孔，并于周边一侧设有供组设一固定件的数固定孔，枢接孔内壁设有数与固定孔呈平行的定位槽，调整件为一实心柱体，周面一侧设有数贯穿的调整孔，调整件下方设有一枢设部；组合的结构，载货架体的枢接管体结合一调整件，调整件由枢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式自行车载货架，包含一载货架体，装设于自行车架体上，其特征在于，载货架体两侧设有支撑架，于支撑架后方固设一支架，支撑架与支架下方之间固设有一供组设一调整件的枢接管体，枢接管体中央设有一贯穿的枢接孔，并于周边一侧设有供组设一固定件的数固定孔，枢接孔内壁设有数与固定孔呈平行的定位槽，调整件为一实心柱体，周面一侧设有数贯穿的调整孔，调整件下方设有一枢设部；组合的结构，载货架体的枢接管体结合一调整件，调整件由枢接管体的枢接孔穿入结合，调整件的调整孔与枢接管体的固定孔对位，固定件穿设于枢接管体的内侧边，两个固定件平行穿设于枢接管体的固定孔及调整件的调整孔，同时由二点式锁固，固定件穿设固定于调整件后，其枢接管体内的定位槽供固定件将调整件与枢接管体枢接孔的两周面螺设迫紧，使调整件固定于枢接管体，组成可调式自行车载货架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铭永，
申请(专利权)人：统岳股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]