一种轻便型易拆卸自行车后货架及其自行车制造技术

一种轻便型易拆卸自行车后货架，包括后货架本体和支撑体，所述后货架本体包括两根平行排列的第一对竖向杆，连接第一对竖向杆的横向杆，所述横向杆上还垂直焊接有第二对竖向杆，所述第一对竖向杆与第二对竖向杆设置在一个平面上；所述支撑体包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑由第一对竖向杆延伸而成，且与第一对竖向杆呈一角度设置；所述第二支撑由第二对竖向杆延伸而成，且与第二对竖向杆呈一角度设置；所述第一支撑所在的平面与第二支撑所在的平面交叉形成一个角度。上述轻便型易拆卸的自行车后货架结构简单，在实用的基础上节省空间，且美观、坚固不易损坏，弯折；可随时拆卸；且特制固定束还可以实现对鞍管的锁紧作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车生产领域，特别是涉及一种轻便型易拆卸自行车后货架，以及使用这种后货架的自行车。
技术介绍
传统的自行车，后货架承载着搬运货物的作用，其设计往往以耐用，承重为前提，而这种为了承重而设计的自行车后货架，如图1所示，通常设置一个承重货架，在承重货架的前端设置后货架前支撑，且后货架前支撑连接在车架上叉上，在承重货架的下部呈角度设置后货架后支撑，该后货架后支撑也安装在车架上叉上，承重货架、后货架前支撑。后货架后支撑和车架上叉形成一个进行三角的稳定结构，但是这种设计在一定程度上影响了自行车的美观性，增加了自行车的体积，人们使用的方便性也受到一定程度的影响，而随着人们生活水平的不断提高，对自行车后货架的搬运功能要求原来越低，自行车向着运动型、轻量化和美观的趋势方向发展，越来越作为一种运动和休闲的工具来使用，因此，以承重和耐用为设计前提的自行车后货架对人们来讲逐渐显得繁复，多余。但是，有些情况下，人们还是需要利用后货架放置少量物品。综上所述，设计一种美观、简便、可以满足人们不同需求的自行车后货架成为自行车行业发展的趋势所在。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种轻便型、易拆卸的自行车后货架，以及使用这种后货架的自行车。为实现上述技术目的，本技术所提供的技术方案如下一种轻便型易拆卸自行车后货架，包括后货架本体和支撑体，所述后货架本体包括两根平行排列的第一对竖向杆，连接第一对竖向杆的横向杆，所述横向杆上还垂直焊接有第二对竖向杆，所述第一对竖向杆与第二对竖向杆设置在一个平面上；所述支撑体包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑由第一对竖向杆延伸而成，且与第一对竖向杆呈一角度设置；所述第二支撑由第二对竖向杆延伸而成，且与第二对竖向杆呈一角度设置；所述第一支撑所在的平面与第二支撑所在的平面交叉形成一个角度。进一步地，所述第一对竖向杆与横向杆为一体式设置。进一步地，所述特制固定束上设置有紧固孔，所述紧固孔中设置有与其配合的易拆螺丝。进一步地，所述第一支撑和第二支撑前端分别设置有支撑体安装孔。进一步地，所述特制固定束上设置有与支撑体安装孔配合的固定安装孔，所述支撑体安装孔和固定安装孔铆接或通过易拆螺丝连接。进一步地，所述特制固定束镂空设置。一种使用上述任一轻便型易拆卸自行车后货架的自行车，所述特制固定束固定在车架中管上。一种使用上述任一轻便型易拆卸自行车后货架的自行车，所述特制固定束固定在鞍管上。一种使用上述任一轻便型易拆卸自行车后货架的自行车，所述特制固定束固定在鞍管和车架中管连接处。采用上述技术方案，本技术的有益效果有上述轻便型易拆卸的自行车后货架采用横向杆和竖向杆组成，结构简单，第一支撑、第二支撑和特制固定束形成一个小的三角形稳定结构，在实用的基础上，节省空间，且美观；由于支撑体是通过本体延伸而来的，呈一体式的稳定结构，坚固不易损坏，弯折；采用易拆螺丝连接，方便人们在不需要后货架的时候随时拆卸；将特制固定束设置为镂空，减少材料的使用，减轻重量，且特制固定束还可以实现对鞍管的锁紧作用。附图说明图1为现有的自行车后货架连接结构图；图2本技术的轻便型易拆卸自行车后货架结构示意图；图3为安装易拆螺丝的轻便型易拆卸自行车后货架结构示意图；图4为本技术特制固定束一种结构不意图；图5为本技术易拆螺丝结构示意图；图6，图7为本技术一实施例示意图；图8为本技术又一实施例示意图；图9为本技术又一实施例示意图；图10为本技术特制固定束又一种结构示意图。其中1货架本体，2第一对竖向杆，3横向杆，4第二对竖向杆，5第一支撑，6第二支撑，7支撑体安装孔，8特制固定束，9固定安装孔，10易拆螺丝，11车架中管，12鞍管，13紧固孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图2为本技术所述的轻便型易拆卸自行车后货架结构示意图，如图2所示，一种轻便型易拆卸自行车后货架，包括后货架本体1，支撑体和特制固定束8，所述后货架本体I包括两根平行排列的第一对竖向杆2，连接第一对竖向杆2的横向杆3，所述横向杆3上还垂直焊接有第二对竖向杆4，所述第一对竖向杆2与第二对竖向杆4设置在一个平面上；所述支撑体包括第一支撑5和第二支撑6，所述第一支撑由第一对竖向杆2延伸而成，且与第一对竖向杆2呈一角度设置，设置成一体式结构，更加牢固，不易损坏；所述第二支撑6由第二对竖向杆4延伸而成，且与第二对竖向杆4呈一角度设置，与第一支撑5 —样设置成一体式结构，牢固且不易损坏；所述第一支撑5所在的平面与第二支撑6所在的平面交叉形成一个角度，这是轻便型易拆卸自行车后货架最基本的结构，第一支撑5和第二支撑6与自行车的车架中管或鞍管相连，固定在自行车上，其连接可以通过特制固定束8实现，即在将所述第一支撑5和第二支撑6前端与特制固定束8固装在一起，(可以通过铆接，也可以通过图3所示的易拆螺丝等方式)，特制固定束8固定在车架中管或鞍管上。第一支撑5，第二支撑6和特制固定束8形成一个三角形的稳定结构，有一定的负重承受力。如图3，图4，图5所示，本技术所提供的轻便型易拆卸自行车后货架，所述第一支撑5和第二支撑6前端分别设置有支撑体安装孔7，在所述特制固定束8上设置有与支撑体安装孔7配合的固定安装孔9，所述支撑体安装孔7和固定安装孔9通过易拆螺丝10连接。图6，图7为本技术一实施例示意图，如图6所示的自行车上安装了本技术所提供的轻便型易拆卸自行车后货架，特制固定束安装8在车架中管11上，支撑体和特制固定束8之间形成三角形稳定结构,横向杆3,第一对竖向杆2和第一支撑5 —体式设计，第二对竖向杆4和第二支撑6—体式设计，直线型的后货架美观，牢固且不易损坏。如图7所示，采用易拆螺丝将支撑体和特制固定束固定在一起，在不需要的后货架的时候，可以方便的将后货架拆卸。图8为本技术又一实施例示意图，如图8所示，特制固定束8安装在车架中管11和鞍管12的连接处，同时可以对鞍管12起到锁紧作用。图9为本技术又一实施例示意图，如图9所示，特制固定束(见图10所示)上设置有紧固孔13，所述紧固孔13中设置有与其配合的易拆螺丝10，支撑体焊接在特制固定束上，特制固定束与支撑体结合成一体，紧固孔13设置在支撑体的另一侧，通过易拆螺丝固装在车架中管或鞍管或车架中管和鞍管的连接处。需要拆卸时，拆掉易拆螺丝，后货架和特制固定束一起被拆除。本技术所提供的轻便型易拆卸自行车后货架，为减轻重量，在特制固定束非安装部位进行镂空设置(如图4所示)，还可以增强美观性。以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便型易拆卸自行车后货架，其特征在于：包括后货架本体（1），支撑体和特制固定束（8），所述后货架本体包括两根平行排列的第一对竖向杆（2），连接第一对竖向杆（2）的横向杆（3），所述横向杆（3）上还垂直焊接有第二对竖向杆（4），所述第一对竖向杆（2）与第二对竖向杆（4）设置在一个平面上；所述支撑体包括第一支撑（5）和第二支撑（6），所述第一支撑由第一对竖向杆（2）延伸而成，且与第一对竖向杆（2）呈一角度设置；所述第二支撑（6）由第二对竖向杆（4）延伸而成，且与第二对竖向杆（4）呈一角度设置；所述第一支撑（5）所在的平面与第二支撑（6）所在的平面交叉形成一个角度；所述特制固定束（8）与第一支撑（5）和第二支撑（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种轻便型易拆卸自行车后货架，其特征在于 包括后货架本体(I )，支撑体和特制固定束(8)， 所述后货架本体包括两根平行排列的第一对竖向杆(2)，连接第一对竖向杆(2)的横向杆(3)，所述横向杆(3)上还垂直焊接有第二对竖向杆(4)，所述第一对竖向杆(2)与第二对竖向杆(4)设置在一个平面上； 所述支撑体包括第一支撑(5)和第二支撑(6)，所述第一支撑由第一对竖向杆(2)延伸而成，且与第一对竖向杆(2)呈一角度设置； 所述第二支撑(6)由第二对竖向杆(4)延伸而成，且与第二对竖向杆(4)呈一角度设置； 所述第一支撑(5)所在的平面与第二支撑(6)所在的平面交叉形成一个角度； 所述特制固定束(8 )与第一支撑(5 )和第二支撑(6 )连接。2.根据权利要求1所述的轻便型易拆卸自行车后货架，其特征在于所述第一对竖向杆(2)与横向杆(3)为一体式设置。3.根据权利要求1或2所述的轻便型易拆卸自行车后货架，其特征在于所述特制固定束上设置有紧固孔(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏兴燕，
申请(专利权)人：太仓市哲泰天产品设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：