自行车后货架制造技术

本发明专利技术创造提供自行车后货架，包括面板、前支架和一对下支架，所述面板包括一体成型的左梁、右梁、中梁、前梁和后梁；所述中梁内设有空腔，所述空腔的前端口延伸至所述前梁的前侧面，所述前支架包括第一支撑杆和位于所述第一支撑杆一端与自行车座杆连接的卡扣结构，所述第一支撑杆另一端位于所述空腔内，并与所述空腔抽拉配合；所述下支架包括第二支撑杆和位于所述第二支撑杆一端与自行车后上叉连接的卡扣结构，一对所述下支架的第二支撑杆分别铰接于所述左梁与所述右梁的下方。本发明专利技术创造的积极效果是：安装拆卸方便，且面板及相关支架的一体化设计节约存放空间，方便运输。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及自行车
，尤其是涉及一种自行车后货架。
技术介绍
目前，可装卸的自行车的后货架一般以较零散的零部件形式出现，该形式方便加工及运输，但是用户在安装时的工作量较大，且一个安装环节出现问题即会影响该自行车后车架后期使用的安全性，且当出现安全问题时，用户需要排查各个安装节点，费时费力，急需改进。
技术实现思路
本专利技术创造提供一种自行车后货架，安装拆卸方便，且面板及相关支架的一体化设计节约存放空间，方便运输。为解决
技术介绍
中的问题，本专利技术创造采用的技术方案是:自行车后货架，包括面板、前支架和一对下支架，所述面板包括一体成型的左梁、右梁、中梁、前梁和后梁，所述左梁、前梁、右梁和后梁依次首尾相接为一矩形框，所述中梁位于该矩形框内，并与所述左梁平行；所述中梁内设有空腔，所述空腔的前端口延伸至所述前梁的前侧面，所述前支架包括第一支撑杆和位于所述第一支撑杆一端的卡扣结构，所述第一支撑杆另一端位于所述空腔内，并与所述空腔抽拉配合；所述第一支撑杆上设有若干锁止点，所述前梁设有锁止块，所述锁止块与所述锁止点配合控制所述第一支撑杆在所述空腔内的抽拉长度；所述下支架包本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车后货架，其特征在于，包括面板、前支架和一对下支架，所述面板包括一体成型的左梁、右梁、中梁、前梁和后梁，所述左梁、前梁、右梁和后梁依次首尾相接为一矩形框，所述中梁位于该矩形框内，并与所述左梁平行；所述中梁内设有空腔，所述空腔的前端口延伸至所述前梁的前侧面，所述前支架包括第一支撑杆和位于所述第一支撑杆一端的卡扣结构，所述第一支撑杆另一端位于所述空腔内，并与所述空腔抽拉配合；所述第一支撑杆上设有若干锁止点，所述前梁设有锁止块，所述锁止块与所述锁止点配合控制所述第一支撑杆在所述空腔内的抽拉长度；所述下支架包括第二支撑杆和位于所述第二支撑杆一端的卡扣结构，一对所述下支架的第二支撑杆分别铰接于所述左...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，
申请(专利权)人：天津百世达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12