城市轨道车辆快速定位装置制造方法及图纸

本技术涉及轨道交通技术领域，具体是城市轨道车辆快速定位装置，包括隧道、轨道；轨道设置在隧道内底部，隧道内侧壁上根据提示距离的要求间隔式安装有提示型定位机构，提示型定位机构包括有通过多个安装支架固定安装的距离指示牌,安装支架远离距离指示牌的端部固定在隧道内壁上，安装支架正对轨道车辆移动的一侧内部开设有指示牌仓，指示牌仓内壁上设置有反光指示标志，每个指示牌仓一侧的隧道内部上部均安装设置有一组风力照明装置,风力照明装置包括有朝向指示牌仓方向分布的照明灯，照明灯一侧设置有风力发电机。本装置利用风能发电，同时自带清洁功能，便于时刻保持准确且安全的定位指引功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体是城市轨道车辆快速定位装置。

技术介绍

1、随着城市化进程的飞速发展，城市轨道交通在日常出行中的作用日渐显著，轨道交通一般置于地下或者隧道内等环境中运行，其光线较差，在轨道车辆进站时，需要预先测定好距离车站的距离，然后进行精准的停车，确保轨道车辆车门能够与车站的出入口对应，方便乘客的上下车，由于处于地下，对于定位系统来说，其定位信号较差，一般需要借助外部的测距或者提示装置对轨道车辆的司机提供精准距离定位；

2、现有的定位用测距或者提示装置，一般会在距离车站的隧道内两侧设置相应的距离指示牌，在轨道车辆距离指示牌时，利用车辆的灯光与指示牌配合，使其进行反光，以此为轨道车辆司机进行定位距离提醒，该方式可以直观的为司机提供有效的距离感；但是在实际使用过程中，难免不会遇到轨道车辆车灯发生故障的情况，一旦出现则无法发挥提示牌的功能，影响车辆的正常定位；

3、因此，鉴于上述存在的问题，本技术方案提出了一种城市轨道车辆快速定位装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供城市轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.城市轨道车辆快速定位装置，其特征在于，包括隧道(10)、轨道(11)；轨道(11)设置在隧道(10)内底部，所述隧道(10)内侧壁上根据提示距离的要求间隔式安装有提示型定位机构，所述提示型定位机构包括有通过多个安装支架(13)固定安装的距离指示牌(12),所述安装支架(13)远离距离指示牌(12)的端部固定在隧道(10)内壁上，所述安装支架(13)正对轨道车辆移动的一侧内部开设有指示牌仓(17)，指示牌仓(17)内壁上设置有反光指示标志，每个指示牌仓(17)一侧的隧道(10)内部上部均安装设置有一组风力照明装置(14),所述风力照明装置(14)包括有朝向指示牌仓(17)方向分布的照明...

【技术特征摘要】

1.城市轨道车辆快速定位装置，其特征在于，包括隧道(10)、轨道(11)；轨道(11)设置在隧道(10)内底部，所述隧道(10)内侧壁上根据提示距离的要求间隔式安装有提示型定位机构，所述提示型定位机构包括有通过多个安装支架(13)固定安装的距离指示牌(12),所述安装支架(13)远离距离指示牌(12)的端部固定在隧道(10)内壁上，所述安装支架(13)正对轨道车辆移动的一侧内部开设有指示牌仓(17)，指示牌仓(17)内壁上设置有反光指示标志，每个指示牌仓(17)一侧的隧道(10)内部上部均安装设置有一组风力照明装置(14),所述风力照明装置(14)包括有朝向指示牌仓(17)方向分布的照明灯(16)，照明灯(16)一侧设置有风力发电机(15)。

2.根据权利要求1所述的城市轨道车辆快速定位装置，其特征在于，所述照明灯(16)设置为射灯。

3.根据权利要求2所述的城市轨道车辆快速定位装置，其特征在于，所述照明灯(16)非照射端安装有固定基座，照明灯(16)摆动连接在固定基座上，所述固定基座内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘意诚，李妍，马学，陈荷，张莉萍，
申请(专利权)人：杭州复兴地铁设备维护有限公司，
类型：新型
国别省市：