发电轮毂的转子单元制造技术

一种发电轮毂的转子单元，包含一壳体、一设置于该壳体中的磁铁环及一螺接于该壳体的壳盖。该壳体包括一侧壁、一自该侧壁沿一轴线延伸的环壁及一形成于该侧壁的第一轴承孔。该环壁具有由外至内依序围绕该轴线的一第一径段、一内螺纹段及一第二径段，该第一径段具有一第一内孔径，该第二径段具有一小于该第一内孔径的第二内孔径。该壳盖包括一外围绕壁及一对应于该第一轴承孔的第二轴承孔。该外围绕壁具有一与该第一径段紧配合套接的外侧段、一与该第二径段紧配合套接的内侧段及一配合该内螺纹段的外螺纹段。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电轮毂，特别是涉及一种发电轮毂的转子单元。
技术介绍
一般自行车发电通常是采用 一发电轮毂，该发电轮毂主要是由 一定 子及一转子构成，该定子是安装于一沿一轴线延伸的心轴上，该转子是 围绕于该定子并可相对于该定子^L转。美国专利号第7288865号揭示一种转子结构，它是采用位置在左、 右、中间共三个构件结合而成，其中位于左、右两侧的构件分别具有与 中间构件螺接的螺紋，以及提供一轴承设置的轴承孔，位于中间的构件 内侧设置有一磁铁环，当该转子进行组装时，产生的第一个缺点在于三 个构件完全是由螺接方式组成，而螺紋结构有间隙，以致于左、右两侧 的轴承孔中心无法对准精确，造成运转时动平衡不良，第二个缺点在于 使用工具进行螺锁时，工具容易损伤左、右两侧构件的外观面，第三个 缺点在于中间构件的内部缺乏定位该磁铁环的结构，以致于该磁铁环相 对于该定子内的线圈结构定位不精确。另一种转子结构则是如美国专利号第6093985号所示，它是采用一 件壳体及一件壳盖组合而成，该壳体及该壳盖之间对应的周围设有螺紋 孔，可以借由多个螺丝将两者结合固定，所以能避免损伤外观面，但是 有组装较耗时费工的缺点，此外两者结合时，由于可以夹固定位设在内 部的一磁铁环，所以该磁铁环相对于一定子内的线圈也能够定位精确， 然而，仍然无法改善螺紋结构所造成的间隙，两个分别位于该壳体及该 壳盖上的轴承孔中心还是无法对准精确，造成运转时的动平衡不良。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种能让轴承孔中心能对准精确的发 电轮毂的转子单元。该发电轮毂的转子单元是用于相对一定子单元旋转，该定子单元是 装设在一沿一轴线延伸的心轴上，该转子单元包含一壳体、 一磁铁环及 一壳盖，该壳体包括一围绕该轴线的侧壁、 一自该侧壁沿该轴线延伸的 环壁，及一形成于该侧壁且对应于该心轴的第一轴承孔，该^兹铁环是设 置于该壳体中，该壳盖是沿该轴线方向封合于该壳体，并包括一围绕该 轴线的外围绕壁，及一对应于该心轴与该第一轴承孔的第二轴承孔。本技术的特征在于该壳体的环壁具有由外至内依序围绕该轴 线的一第一径段、 一内螺紋段及一第二径段，该第一径段具有一第一内 孔径，该第二径段具有一小于该第一内孔径的第二内孔径，该内螺紋段 是连接于该第一、二径段之间；该磁铁环是设置于该第二径段；该壳盖 的外围绕壁具有一与该第一径段紧配合套接的外侧段、 一与该第二径段 紧配合套接的内侧段及一配合该内螺紋段的外螺紋段，该壳盖是沿该轴 线方向螺接于该壳体。本技术的有益效果在于当该壳体、该》兹4失环及该壳盖进行组 装时，由于该第一径段与该外侧段相互紧配合形成一定位接触面，该第 二径段与该内侧段也相互紧配合形成另 一定位接触面，因此纵使位于两 个定位接触面之间的螺紋结构存有间隙，也能确保该壳盖与该壳体具有 极佳的同心度，达到使得该第一、二轴承孔中心能对准精确，运转时动 平衡良好的功能。附图说明图1是一立体分解图，说明本技术发电轮毂的转子单元的优选 实施例；图2是一分解图，说明上述优选实施例中， 一壳体、 一磁铁环及一 壳盖的结构；及图3是一示意图，说明上述优选实施例配合一定子单元结合在一心轴的组合结构。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明 如图1、 2、 3所示，本技术发电轮毂的转子单元200的优选实 施例是用于相对一定子单元900旋转，该定子单元900是装设在一沿一 轴线X延伸的心轴90上，该转子单元200包含一壳体20、 一磁铁环30 及一壳盖40。该壳体20包括一围绕该轴线X的侧壁21、 一自该侧壁21沿该轴线 X延伸的环壁22,及一形成于该侧壁21且对应于该心轴90的第一轴豸义 孔23。该环壁22具有由外至内依序围绕该轴线X延伸到该侧壁21的一第 一径段221、 一内螺紋段222、 一第二径段223及一第三径段224。 该第一径段221具有一第一内孔径dl。该第二径段223具有一小于该第一内孔径dl的第二内孔径d2。 该内螺紋段222是连接于该第一、二径段221、 223之间。 该第三径段224具有一小于该第二内孔径d2的第三内孔径d3。 该磁铁环30是围绕该轴线X地设置于该壳体20中的第二径段223,并具有两个相反设置的磁铁端部31。该壳盖40包括一围绕该轴线X的外围绕壁41、 一连接于该外围绕壁41内侧的内围绕壁42,及一对应于该心轴90与该第一轴承孔23的第二轴承孔43。该外围绕壁41具有一与该第一径段221紧配合套接的外侧段411、 一与该第二径段223紧配合套接的内侧段412,及一配合该内螺紋段222 的外螺紋段413。该内围绕壁42具有一相背于该侧壁21的外观面421、多个自该外观 面421凹设的工作孔422,及一围绕该轴线X且自该外观面421凹设的工 作槽423。所述工作孔422是等角度地分布于该轴线X的周围且与该工作槽423相连通。该定子单元900是被包覆于该壳体20中，该壳盖40是沿该轴线X 方向螺接与封合于该壳体20,进而使得该磁铁环30的磁铁端部31是分 别受到该第三径段224与该内侧段412的顶抵定位。借此，当该壳体20、该磁铁环30及该壳盖40进行组装时，由于该 第一径段221与该外侧段411相互紧配合形成一定位接触面，该第二径 段224与该内侧段412也相互紧配合形成另一定位接触面，因此纵使位 于两个定位接触面之间的螺紋结构存有间隙，也能确保该壳盖40与该壳 体20具有极佳的同心度，达到使得该第一、二轴承孔23、 43中心能对 准精确，运转时动平衡良好的功能，同时由于该磁铁环30的磁铁端部31 都能被该第三径段224与该内侧段412抵靠，所以还能够达到使该磁铁 环30定位精确的功能，所述工作孔422是用于组装时配合一工具91使 用，该工作槽423及所述工作孔422自该外观面421内凹，因此能达到 该外观面421不容易被该工具91损伤的使用功能。权利要求1.一种发电轮毂的转子单元，是用于相对一定子单元旋转，所述定子单元是装设在一沿一轴线延伸的心轴上，所述转子单元包含一壳体、一磁铁环及一壳盖，所述壳体包括一围绕所述轴线的侧壁、一自所述侧壁沿所述轴线延伸的环壁，及一形成于所述侧壁且对应于所述心轴的第一轴承孔，所述磁铁环是设置于所述壳体中，所述壳盖是沿所述轴线方向封合于所述壳体，并包括一围绕所述轴线的外围绕壁，及一对应于所述心轴与所述第一轴承孔的第二轴承孔，所述转子单元的特征在于所述壳体的环壁具有由外至内依序围绕所述轴线的一第一径段、一内螺纹段及一第二径段，所述第一径段具有一第一内孔径，所述第二径段具有一小于所述第一内孔径的第二内孔径，所述内螺纹段是连接于所述第一、二径段之间；所述磁铁环是设置于所述第二径段；及所述壳盖的外围绕壁具有一与所述第一径段紧配合套接的外侧段、一与所述第二径段紧配合套接的内侧段，及一配合所述内螺纹段的外螺纹段，所述壳盖是沿所述轴线方向螺接于所述壳体。2. 根据权利要求1所述发电轮毂的转子单元，其特征在于所述壳 体的环壁还具有一接续所述第二径段延伸到所述侧壁的第三径段，所述 第三径段具有一小于所述第二内孔径的第三内孔径，所述磁铁环具有两 个相反设置且分别顶抵于所述第三径段与所述内侧段的磁铁端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电轮毂的转子单元，是用于相对一定子单元旋转，所述定子单元是装设在一沿一轴线延伸的心轴上，所述转子单元包含一壳体、一磁铁环及一壳盖，所述壳体包括一围绕所述轴线的侧壁、一自所述侧壁沿所述轴线延伸的环壁，及一形成于所述侧壁且对应于所述心轴的第一轴承孔，所述磁铁环是设置于所述壳体中，所述壳盖是沿所述轴线方向封合于所述壳体，并包括一围绕所述轴线的外围绕壁，及一对应于所述心轴与所述第一轴承孔的第二轴承孔，所述转子单元的特征在于：　所述壳体的环壁具有由外至内依序围绕所述轴线的一 第一径段、一内螺纹段及一第二径段，所述第一径段具有一第一内孔径，所述第二径段具有一小于所述第一内孔径的第二内孔径，所述内螺纹段是连接于所述第一、二径段之间；　所述磁铁环是设置于所述第二径段；及　所述壳盖的外围绕壁具有一与所述第一 径段紧配合套接的外侧段、一与所述第二径段紧配合套接的内侧段，及一配合所述内螺纹段的外螺纹段，所述壳盖是沿所述轴线方向螺接于所述壳体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖贵堂，陈浚钦，
申请(专利权)人：廖贵堂，陈浚钦，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]