带充电装置的托盘式立体路边停车亭制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及带充电装置的托盘式立体路边停车亭，包括停车托盘、支架、机械臂、动力机构和控制装置，停车托盘与机械臂连接，机械臂包括停车托盘两端的支撑臂，动力机构包括卷扬机或液压机构，控制装置可以使动力机构带动支撑臂沿转轴摆动，从而使停车托盘上升或下降；停车亭还设有充电装置。相对于现有技术，本实用新型专利技术采用支撑臂、卷绕或液压机构通过托举方式提升停车托盘，停车托盘设为中空的边框结构，结构简化、减轻了重量、降低了成本，并可以通过遥控方式控制停车托盘的升降，使用方便；增设充电装置，可以在停车时给电动汽车充电，进一步提高实用性，有利于本实用新型专利技术以及电动汽车的普及应用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停放汽车的装置，尤其是一种带充电装置的托盘式立体路边停车亭。
技术介绍
目前，城市的汽车日益增多，停放汽车的矛盾十分突出，现在的汽车一般是停放在路边或停车场，即不方便，又不安全，还容易堵塞交通。本申请人在2004年9月15日提出中国专利技术专利“一种路边停车托盘”，该专利技术包 括停车托盘、两个平行支撑臂和动力机构，停车托盘前后顶端分别悬挂在两个平行支撑臂 上，在动力机构的驱动下，平行支撑臂可在一定范围内摆动，带动停车托盘吊起或放下，停 车托盘设有定位装置，可以将停车托盘固定在吊起状态。该专利技术可以将路边的汽车吊起停 放到草坪上方，增加了路边的停车位。随着电动汽车的推广应用，电动汽车的充电装置也需 要不断增加，如果在停车时能够及时给车辆充电，将会有利于电动汽车的应用和普及。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以在停车时给电动汽车充电、带充电装置的托盘 式立体路边停车亭。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的带充电装置的托盘式立体路边停车亭，包括停车托盘、支架、机械臂、动力机构和 控制装置，停车托盘与机械臂连接，所述支架由两根支撑立柱和支撑横梁构成，机械臂包括 分别设在停车托盘两端的支撑臂，支撑臂一端与支架的下端连接，另一端与停车托盘连接， 动力机构可以驱动机械臂带动停车托盘运动，从而使停车托盘上升或下降；所述动力机构包括驱动装置和传动装置，控制装置与安全检测装置相连接，并可 以控制动力机构的启动或停止。作为本技术的优选技术方案，所述动力机构包括电机、减速机和带有钢缆的 卷轴，钢缆一端与卷轴连接，另一端通过设在支架上端的滑轮组与支撑臂的一端连接，支撑 臂另一端通过转轴与支架的下端连接；所述控制装置使电机驱动卷轴转动并通过钢缆带动支撑臂沿转轴摆动；所述停车托盘两端的支撑臂分别是两根平行支撑臂，四根平行支撑臂之间设有两 根横杆，两根横杆通过连接块与停车托盘连接；在动力机构的驱动下，平行支撑臂可以在一 定范围摆动，从而带动停车托盘上升或下降。作为本技术的优选技术方案，所述动力机构包括设有液压缸的液压驱动装 置，液压缸通过支撑臂与停车托盘连接，液压驱动装置利用液压缸的伸缩拉动停车托盘支 撑臂摆动，从而使停车托盘上升或下降。作为本技术的优选技术方案，所述动力机构通过滑轮组改变钢丝绳的拉动方 向，利用一台电机将停车托盘支撑臂两端的钢丝绳收卷到一个设在滚筒内的卷轴上。作为本技术的优选技术方案，所述支架与支撑臂或停车托盘之间设有定位装 置，定位装置可以将停车托盘固定在吊起状态。作为本技术的优选技术方案，所述停车亭还设有充电装置，充电装置包括充电器和充电接头，充电装置与控制装置电路连接。作为本技术的优选技术方案，所述充电装置的充电接头包含设在地面的快速 充电接头和设在停车托盘上的慢速充电接头。作为本技术的优选技术方案，所述控制装置包括遥控器和控制器，控制器设 有带无线信号接收电路的主电路板，控制器与电机电连接，遥控器可以通过控制器控制电 机启动或停止。作为本技术的优选技术方案，所述停车托盘设为中空的边框结构，其中相互 平行的一对承载边框上设有限位凹槽；所述边框的两侧分别设有四个带有斜面的锲形块。作为本技术的优选技术方案，所述支架上还设有顶棚。本技术的有益效果是相对于现有技术，本技术支撑臂采用卷绕机构或 液压托举方式升降停车托盘，停车托盘设为中空的边框结构，结构简化、减轻了重量、降低 了成本，并可以通过遥控方式控制停车托盘的升降，使用方便；本技术增设充电装置， 可以在停车时给电动汽车充电，将传统停车方式所占用的路边车道还给了道路，同时还能 起到防盗、防破坏的作用，进一步提高了实用性，有利于本技术以及电动汽车的普及应 用。以下结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术实施例一的主视结构示意图；图2是图1的侧视结构示意图；图3是本技术举升状态的结构示意图；图4是图1的俯视结构示意图；图5是本技术实施例一的立体结构示意图；图6是本技术实施例二的结构示意图。具体实施方式实施例一如图1至图5所示，带充电装置的托盘式立体路边停车亭，包括停车托盘1、支架 3、机械臂、动力机构和控制装置，停车托盘1与机械臂连接，所述支架3由两根支撑立柱和 支撑横梁构成，机械臂包括分别设在停车托盘1两端的支撑臂6，支撑臂6 —端与支架3的 下端连接，另一端与停车托盘1连接，动力机构可以驱动机械臂带动停车托盘1运动，从而 使停车托盘1上升或下降。所述动力机构包括驱动装置和传动装置，控制装置与安全检测 装置相连接，并可以控制动力机构的启动或停止。本实施例中，所述动力机构包括电机2、减速机和带有钢缆41的卷轴4，钢缆41 一 端与卷轴4连接，另一端通过设在支架3上端的滑轮组13与支撑臂6的一端连接，支撑臂 6另一端通过转轴与支架3的下端连接。控制装置使电机2驱动卷轴4转动并通过钢缆41带动支撑臂6沿转轴摆动。停车托盘1两端的支撑臂6分别是两根平行支撑臂，四根平行 支撑臂6之间设有两根横杆61，两根横杆61通过连接块与停车托盘1连接；在动力机构的 驱动下，平行支撑臂6可以在一定范围摆动，从而带动停车托盘1上升或下降。本实施例动力机构通过滑轮组13改变钢丝绳41的拉动方向，利用一台电机2即 可将停车托盘1的支撑臂6两端的钢丝绳41收卷到一个设在滚筒内的卷轴4上。支架3 与停车托盘1之间设有定位装置，定位装置可以将停车托盘1固定在吊起状态。停车托盘1 设为中空的边框结构，其中相互平行的一对承载边框上设有限位凹槽12 ；边框的两侧分别 设有四个带有斜面的锲形块11，以方便汽车上下停车托盘1，并且可以通过限位凹槽12稳 固汽车轮胎，加上支架3与停车托盘1之间的定位装置，可以保证停车安全。本实施例所述 支架3上还设有顶棚(图中未示出)。本技术还设有充电装置，充电装置包括充电器和充电接头，充电装置与控制 装置电路连接。本实施例充电装置是充电桩5，充电桩5设有带锁的箱门，箱门内设有快速 充电接头，停车托盘1上设有慢速充电接头16，充电接头通过连接电线与充电器连接。所述 控制装置包括遥控器和控制器7，控制器7设有带无线信号接收电路的主电路板和倒 顺开 关，控制器7与电机2电路连接，遥控器可以通过控制器7控制电机2启动或停止。实施例二如图6所示，本实施例中，所述动力机构包括设有液压缸8的液压驱动装置9，液压 缸8通过支撑臂6与停车托盘1连接，液压驱动装置9利用液压缸8的伸缩拉动停车托盘 1的支撑臂6摆动，从而使停车托盘1上升或下降。其它实施方式与实施例一相同。权利要求一种带充电装置的托盘式立体路边停车亭，包括停车托盘、支架、机械臂、动力机构和控制装置，停车托盘与机械臂连接，其特征是所述支架由两根支撑立柱和支撑横梁构成，机械臂包括分别设在停车托盘两端的支撑臂，支撑臂一端与支架的下端连接，另一端与停车托盘连接，动力机构可以驱动机械臂带动停车托盘运动，从而使停车托盘上升或下降；所述动力机构包括驱动装置和传动装置，控制装置与安全检测装置相连接，并可以控制动力机构的启动或停止。2.根据权利要求1所述的带充电装置的托盘式立体路边停车亭，其特征是所述动力 机构包括电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带充电装置的托盘式立体路边停车亭，包括停车托盘、支架、机械臂、动力机构和控制装置，停车托盘与机械臂连接，其特征是：所述支架由两根支撑立柱和支撑横梁构成，机械臂包括分别设在停车托盘两端的支撑臂，支撑臂一端与支架的下端连接，另一端与停车托盘连接，动力机构可以驱动机械臂带动停车托盘运动，从而使停车托盘上升或下降；　　所述动力机构包括驱动装置和传动装置，控制装置与安全检测装置相连接，并可以控制动力机构的启动或停止。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋有洲，
申请(专利权)人：宋有洲，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]