仪表板制造技术

本发明专利技术涉及一种仪表板，特别是一种机动车中的显示器，其具有一层状载体（７），其上涂有色彩，用于表示刻度和／或特性和／或符号以及覆盖刻度、特性或符号轮廓之外的区域。所述刻度、特性或符号的色彩包括一由多层全部或部分彼此覆盖的有不同色彩分配的透明色彩层形成的多层系统（１３）。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种仪表板，特别是一种机动车中的显示器，其具有一层状载体，其上涂有色彩，用于表示刻度和/或特性和/或符号以及覆盖刻度、特性或符号轮廓之外的区域。在这种仪器仪表板的例子中，将特定的色彩加至载体的刻度、特性和符号的位置产生色彩表示，这样在所述特定的色彩中，刻度、特性和符号是可见的，这种方法是已知的。这种色彩施加利用丝网印刷来实现，并要求采用有特定的所需的色彩配置的色彩。由于用于机动车的显示器的仪器仪表板经常具有多种色彩印记，因此必须在所要求的色彩配置中得到这些不同的色彩。在不同的显示器中所使用的色彩的色调通常是不同的，因此需要储存大量所需要的色彩，如果待印刷的仪表板发生变化，重新配置色彩会产生很大的花费。因此本专利技术的目的就在于提供一种本文开头部分所述的仪表板，其能以简单的方式、以多种不同的色调进行生产。根据本专利技术利用刻度和/或特性和/或符号的色彩得以实现上述目的。所述色彩包括由多层全部或部分彼此叠合的不同色彩配置的透明色彩层形成的多层系统。这种结构允许任何所需的色调用很少的基本色通过适当在另一层之上印刷一层来实现。因此为获得多种不同的色调只需基本色彩，这样色彩的储备可以降低。在生产各种不同的仪表板时不再需要进行其它色调的重新装备。所述层状载体可以是不透明的，优选具有白色色调，也可以是透明的，或是半透明的并且能被光源从远离观察者侧照射。在此例中在载体处反射的入射光或通过载体的透射光传播通过彼此覆盖的透明色彩层，由此通过混合产生相应的所需的色调。允许特别平滑的色彩转变的比较好的结构由以点的格栅形式施加至载体上的多层系统的透明色彩层来实现，所述格栅的点大约在每英寸400～3000个之间，优选为每英寸800个点。这可以使格栅有较好的分辨率，使得人眼看到的不再是格栅而是均匀的色彩。所述格栅的点可以是相同的尺寸，也可以是不同的尺寸。以点的格栅的形式施加的透明色彩层的另一个实施例中，这些透明色彩层可以加至载体上，作为色彩的层状区域，所述色彩的层状区域最好相应于刻度和/或特性和/或符号的区域。如果多层系统的透明色彩层由透反射(transflective)色彩层从观察者的一侧覆盖，当前方有入射光时所述透反射层的色彩是可见的，当仪器仪表板的后侧有透射光时透明色彩层的色彩或透明色彩层和透反射色彩层的混合色彩是可见的。在此例中透反射色彩层优选是白色的。如果所述透反射色彩层在刻度和/或特征和/或符号的区域被割除，并且全部或部分彼此覆盖的透明色彩层形成另一多层系统施加在载体的割除区域，当有入射光时，所述割除区域能以一不同于被透明色彩层覆盖的区域的色彩被看见。以一区分红色表示一特定的部分，例如刻度的端部，而其它部分刻度显示为白色也是可能的。为均匀不均匀的从后侧照射仪表板的光源的光强分布，设置相应于光源的光强分布的均匀(evening-out)印刷层，所述印刷层在第一多层系统和/或另一多层系统的远离观察者的一侧全部或部分覆盖载体。如果在此实施例中，均匀印刷层包括全部或部分彼此覆盖的色彩层，并且所述均匀印刷层以点的格栅的形式施加，或作为变化密度的色彩区域，具有适于光强不同而平滑转变的均匀印刷层能由所述均匀印刷层的结构产生。第一多层系统和/或透反射层和/或另一多层系统和/或均匀印刷层可以在朝向观察者的一侧施加至载体，或在远离观察者的一侧施加至载体上。如果所有的层都在同一侧加至载体，这可以简化印刷这些层的操作。所述层状载体可以是一层，特别是由聚碳酸酯构成的层。为增加涂覆在载体上的色彩，特别是以层的形式加至载体上的色彩的粘结度，在载体的有色彩涂覆层的一侧，在载体和色彩涂覆层之间设置一粘结增强层。所述色彩覆盖在刻度、特性或符号的轮廓线外侧的区域，该色彩可以是至少大部分不透明的，优选是黑色，白色。这增加了显示区和刻度、特性或符号的对比度，并提高了可读性。第一或另一多层系统中的透明色彩层中的每一层可以在一单独的印刷操作中加至载体。如果第一和/或另一多层系统以一单独的多层系统加至载体上，这些多层系统能以较高的尺寸精度生产并在印刷至载体上时避免对准问题。所述第一多层系统和/或透反射层和/或另一多层系统和/或均匀印刷层和/或不透明色彩可以在一单独的印刷操作中加至载体上。如果第一多层系统和/或透反射层和/或另一多层系统和/或均匀印刷层和/或不透明色彩可以以一单独的多层系统加至载体上，可以简化印刷操作并增加各层彼此相对的尺寸精确性。下面详细描述在附图中所示出的举例性实施例，其中附图说明图1是仪表板的视图；图2是第一实施例中仪表板的一部分的截面图；图3是第二实施例中仪表板的一部分的截面图；图4是第三实施例中仪表板的一部分的截面图；图5是第四实施例中仪表板的一部分的截面图。图1所示出的仪表板是机动车上显示用仪表板，其包括一具有表示燃油箱的加油量的符号的刻度1，用于表示速度的刻度2，用于表示发动机转速的刻度3，具有表示冲淋水填充量的刻度4。此外还有两个双方向指示箭头5和符号条6，所述符号条包括用于电池，远光车头灯和油量的警示区域。图2～5所示的仪表板的截面结构的举例性实施例中，所述仪表板具有一层状载体7，其包括一层聚碳酸酯，并且在图2至图4中是透明的。在图5中所述载体是不透明的黑色形式。毫无疑问，载体，特别是图3和图5中所示出的载体可以由不同材料，例如纸或卡片制成，在本实施例中载体可以是半透明的或是不透明的。在图2～5中，从显示器的观察侧看，首先设置一层透明的具有不规则的结构表面的防反射层8，和不透明的黑色层9，该黑色层覆盖了载体7上除去刻度和符号处的所有区域。如果载体朝向观察者的区域有不规则的结构表面，就可以省略一层防反射层8。色彩层9可以是稍微透明的。只要它们相对于刻度和符号而言是有足够的对比度即可。在图2至4，还有一层额外的色彩层10，该色彩层是透反射的，并优选是白色的，至少设置在刻度和符号的区域。在图2～4的刻度和符号的其它区域12，设置多层系统13，所述系统由多层全部或部分透明的色彩层形成，因此当从观察侧照射(日光，由入射光照射)时，符号和刻度的区域11以白色可见，符号和刻度的区域12以多层系统13中的混合色彩(例如红色)可见。图2和图4的实施例示出仪表板可以在夜间工作时，由设置在远离观察者一侧的光源14照射。为使刻度和符号的区域11呈现不同的原色，例如绿色，在光源14工作时，而不是在不启动光源14时，在第一多层系统13的后面在区域11处设置另一多层系统15，其由多层全部或部分彼此覆盖的透明的色彩层形成。在多层系统15和光源14之间有一均匀的印刷层16，所述光线透射系数，例如反比于光源14的光强分配，这样相同强度的光穿过均匀印刷层16到达仪表板的区域上方。此外在图2中，在与至少大部分为不透明的色彩层9的相对区域设有均匀印刷层16，其带有反射层17，通过该反射层17在载体7中出现并不朝向区域11和12的观察侧离开的散射光能重复地被反射至观察侧，直至其朝向区域11和12处的观察侧离开。因此较大程度地避免在仪表板内的光线损失。图5示出一用于显示的仪表板，该仪表板由入射光从观察者的一侧照射。这可以由周围的光或设置在显示器前方的光源照射。在刻度和符号的区域11，在不透明的色彩层9之后设置一个包括多层全部或部分彼此覆盖的透明色彩层构成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仪表板，特别是一种机动车中的显示器，其具有一层状载体，其上涂有色彩，用于表示刻度和／或特性和／或符号以及覆盖刻度、特性或符号轮廓之外的区域，其特征在于所述刻度（１～４）和／或所述特性和／或所述符号的色彩包括一由多层全部或部分彼此覆盖的具有不同色彩分配的透明色彩层形成的多层系统（１３，１５）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：HK韦德尔，FJ卡波斯，K巴赫，A哈贝内，M赫尔佐格，K里茨勒，D布罗斯卡，
申请(专利权)人：曼内斯曼VDO股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]