本技术公开了支架领域的一种转向助力泵支架，包括转向助力泵主体，转向助力泵主体的下表面安装有移动盘，移动盘下表面四周的中部均固定有限位杆，限位杆的外侧均沿竖直方向滑动套设有限位筒，限位筒的下端表面之间共同固定有转动盘，转动盘的下表面转动安装有第一安装板，第一安装板四周表面的中部均固定有第二安装板，第二安装板的中部均沿竖直方向螺纹插设有螺栓，在使用的过程中，有助于对转向助力泵主体安装的朝向角度及高度进行调节，以便于针对不同的情况对转向助力泵主体进行安装，有助于保证对转向助力泵主体进行安装时的适用范围，以便于对转向助力泵主体进行使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支架领域，具体是一种转向助力泵支架。
技术介绍
1、转向助力泵是汽车转向系统中的核心部件，主要作用是为驾驶员提供帮助，以便于更轻松地操控方向盘，这种泵通常存在于机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统中，它通过提供液压助力，降低驾驶员在转向时的操作强度，从而提高整车的可操纵性。
2、在液压助力系统中，转向助力泵将发动机产生的机械能转换为液压能，进而帮助驾驶员更轻松地转动方向盘，在电子液压助力转向系统中，助力泵将电动机产生的电能转换为液压能，而在电动助力转向系统中，助力泵直接利用电动机来提供助力，总的来说，转向助力泵对于提升驾驶舒适性和安全性具有重要意义。
3、对转向助力泵使用时，需要通过支架对转向助力泵进行安装，但是现有转向助力泵支架的不足之处在于，不利于对转向助力泵安装的朝向角度及高度进行调节，不便于针对不同的情况对转向助力泵进行安装，会影响对转向助力泵进行安装时的适用范围，不利于对转向助力泵进行使用。
4、因此，我们提出了一种转向助力泵支架。
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【技术保护点】
1.一种转向助力泵支架，包括转向助力泵主体（1），其特征在于：所述转向助力泵主体（1）的下表面安装有移动盘（2），移动盘（2）下表面四周的中部均固定有限位杆（4），限位杆（4）的外侧均沿竖直方向滑动套设有限位筒（5），限位筒（5）的下端表面之间共同固定有转动盘（6），转动盘（6）的下表面转动安装有第一安装板（8），第一安装板（8）四周表面的中部均固定有第二安装板（9），第二安装板（9）的中部均沿竖直方向螺纹插设有螺栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种转向助力泵支架，其特征在于：所述转动盘（6）呈水平状态，转动盘（6）上表面的中部安装有液压缸（3），液压缸（3）呈竖直状态...
【技术特征摘要】
1.一种转向助力泵支架，包括转向助力泵主体（1），其特征在于：所述转向助力泵主体（1）的下表面安装有移动盘（2），移动盘（2）下表面四周的中部均固定有限位杆（4），限位杆（4）的外侧均沿竖直方向滑动套设有限位筒（5），限位筒（5）的下端表面之间共同固定有转动盘（6），转动盘（6）的下表面转动安装有第一安装板（8），第一安装板（8）四周表面的中部均固定有第二安装板（9），第二安装板（9）的中部均沿竖直方向螺纹插设有螺栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种转向助力泵支架，其特征在于：所述转动盘（6）呈水平状态，转动盘（6）上表面的中部安装有液压缸（3），液压缸（3）呈竖直状态，液压缸（3）的输出杆朝上，液压缸（3）输出杆的上端与移动盘（2）下表面的中部之间相固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向助力泵支架，其特征在于：所述限位杆（4）呈竖直状态，限位筒（5）呈竖直状态，限位杆（4）的下端均位于相对应的限位筒（5）内，限位杆（4）的外环面均与相对应限位筒（5）的内环面之...
【专利技术属性】
技术研发人员：董帮国，杨华钦，
申请(专利权)人：瑞安市德源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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