【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用交流发电机定子出线连接结构。
技术介绍
目前，汽车用交流发电机的定子引出线与整流器的连接方式都是焊接方式，其定 子出线连接结构包括定子和整流器，定子出线直接焊接在整流器相应位置处。这样的连接 方式在实际当中会出现很多的问题。譬如，可能出现虚焊，高温下可能脱焊，连接故障率高， 从而影响发电机正常工作，缩短发电机寿命，增加了修理频率，而修理时拆卸又极其困难， 一旦处理不好，就造成零部件的报废；同时，生产工艺复杂，单道工序时间长。
技术实现思路
为了克服现有汽车用交流发电机定子出线连接结构不便于拆解修理和安装时间 过长的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种便于修理和安装的汽车用交流发 电机定子出线连接结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是汽车用交流发电机定子出线连 接结构，包括定子和整流器，所述定子出线的端部设置有接线片，在整流器的相应位置处设 置有与所述接线片相匹配的接线端子，所述接线片与接线端子之间可拆卸连接。本技术的有益效果是定子引出线与整流器的连接采用可拆卸连接方式，有 利于现场制造和产品分解检修。采用螺纹连接的方式，使连接处更耐高温，又可提高交流发 电机的性能寿命，降低修理频率，同时生产工序简单，节省时间，便于实现。附图说明图1是本技术定子的轴测图。图2是本技术整流器的轴测图。图3是本技术连接对应关系的示意图。图4是本技术连接完成的示意图。图中标记为，1-定子，2-整流器，3-螺钉，4-螺钉过孔，5-螺纹孔，11-定子出线， 12-接线片，21-接线端子。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2、图3、...
【技术保护点】
汽车用交流发电机定子出线连接结构，包括定子（１）和整流器（２），其特征是：所述定子出线（１１）的端部设置有接线片（１２），在整流器（２）的相应位置处设置有与所述接线片（１２）相匹配的接线端子（２１），所述接线片（１２）与接线端子（２１）之间可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍兆宏，唐定树，杨兵，窦伟，唐兴伟，
申请(专利权)人：成都华川电装有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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