【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械装置，具体涉及一种汽车拨叉。
技术介绍
1、汽车拨叉是变速箱中用于换档的重要部件，拨叉与变速杆相连，当司机操纵变速杆时，拨叉会移动，从而改变齿轮的位置，实现不同档位之间的切换，通过拨动中间的变速轮或其他相关齿轮，拨叉改变了输入轴与输出轴的转速比，以适应不同的驾驶条件，在前进档中，拨叉作用于同步器齿环，以实现各前进档齿轮的结合与分离。而在倒档中，由于倒档齿轮通常没有同步器，拨叉直接作用于倒档齿轮来实现挂档。
2、公开号为：cn106286820a公开了一种汽车倒档拨叉，所属领域为传动零件设计
，包括拨叉、拨叉轴孔，拨叉的外轮廓为弧形，其内部也是弧形，下方设计成左右平行的两个侧面，拨叉的顶部加工有拨叉轴孔，套在拨叉轴上，拨叉可以绕拨叉轴转动，汽车切换成倒档时，将拨叉套入齿轮两端面，转动拨叉即可改变齿轮的位置，使倒档齿轮相互啮合，实现倒档，本专利技术所公开的汽车倒档拨叉，拨叉的强度和拨叉的安装稳定性好，取模方便、省力，加工成本低，又能够满足传动需求，换挡时不容易造成齿轮的损坏，汽车拨叉插脚作为与其他部件重要的连...
【技术保护点】
1.一种汽车拨叉，包括拨叉座，所述拨叉座对称设置有插脚，所述拨叉座一端设有拨叉轴孔，其特征在于：所述拨叉座对称设置有连接端，所述连接端有设有插接孔，所述插接孔包括第一插接孔、第二插接孔，所述第一插接孔轴向设置于连接端，所述第二插接孔垂直设置于第一插接孔，所述插脚轴向设有与第一插接孔插接配合的第一插接块，所述第一插接块垂直设置有与第二插接孔插接配合的第二插接块，所述第二插接块与插脚固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拨叉，其特征在于：所述拨叉座两端设有第一弧面，所述拨叉座两端沿着第一弧面设置有加固板，所述加固板通过拨叉座设置的横板固定连接，所述横板固...
【技术特征摘要】
1.一种汽车拨叉，包括拨叉座，所述拨叉座对称设置有插脚，所述拨叉座一端设有拨叉轴孔，其特征在于：所述拨叉座对称设置有连接端，所述连接端有设有插接孔，所述插接孔包括第一插接孔、第二插接孔，所述第一插接孔轴向设置于连接端，所述第二插接孔垂直设置于第一插接孔，所述插脚轴向设有与第一插接孔插接配合的第一插接块，所述第一插接块垂直设置有与第二插接孔插接配合的第二插接块，所述第二插接块与插脚固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拨叉，其特征在于：所述拨叉座两端设有第一弧面，所述拨叉座两端沿着第一弧面设置有加固板，所述加固板通过拨叉座设置的横板固定连接，所述横板固定设有连接块与拨叉轴孔固定连接，所述加固板与横板一体成形，所述横板与连接块一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拨叉，其特征在于：所述拨叉轴孔为两端开口的筒状，所述拨叉座与拨叉轴孔连接一端设有第二弧面，所述连接块与拨叉轴孔连接一端设有第三弧面，所述第二弧面与第三弧面弧面高度一致，所述拨叉轴孔与第二弧面、第三弧面固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴志良，蔡癸，池威力，
申请(专利权)人：瑞安市强良塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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