【技术实现步骤摘要】
本技术涉及启动机领域，具体涉及一种启动机的内齿圈托架结构。
技术介绍
1、现有的汽车启动马达（也叫做启动机）主要由机壳、电枢、电磁开关、驱动端盖、移动叉、行星传动轴、减速齿圈、单向器、电刷架组件及后端盖等部件构成。当汽车启动马达工作时，电枢旋转带动行星传动轴旋转、通过减速齿圈达到时减速增力的目的，目前，汽车启动马达所使用的减速齿圈多为整体结构，一般用增强尼龙材料整体注塑而成。由于大功率的启动机需要很高的扭矩，所以对减速齿圈的强度要求很高，因此减速齿圈必须采用高强度材料制造，其材料和工艺要求非常高，其成本也相当昂贵。另一方面，在启动工作时，电枢旋转带动减速齿圈旋转，由于其转速比较高，整体式的减速齿圈由于其制造累计公差影响，其刚性定位精度不是很高，因此齿轮啮合时会产生较大的噪音。且因齿圈是刚性定位，启动时没有缓冲装置，齿圈承受较大的冲击力，而影响齿圈的寿命。
2、有鉴于此，专利号为：cn 201388108y的技术专利公开了一种汽车启动马达，其采用包括行星传动轴、电枢、与电枢的驱动轴连接的减速机构，所述的减速机构包括内齿圈定位套、安装在所述内齿圈定位套内的内齿圈、内齿圈托架，还包括行星齿轮，所述的行星齿轮分别与所述内齿圈及所述电枢的驱动轴啮合，所述的行星传动轴支承在所述内齿圈托架的内孔中，所述的内齿圈和所述的内齿圈定位套之间设有缓冲减震橡胶圈垫；把整体式的减速齿圈分化为铁基粉沫治金的内齿圈、缓冲减震橡胶圈垫和内齿圈托架三部份组成，这样内齿圈强度很容易满足使用要求，且制造工艺简单，从而降低传统内齿圈因需使用的高强度进口塑料
3、但这种结构存在不足之处，即其将减速齿圈分化为铁基粉沫治金的内齿圈、缓冲减震橡胶圈垫和内齿圈托架三部份，在实际生产时需要三者之间具有很高的精度才能实现完美的安装，其对加工精度要求较高，导致加工良品率、加工效率都很低。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
2、提供一种启动机的内齿圈托架结构。
3、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种启动机的内齿圈托架结构，包括内齿圈及内齿圈托架，其特征在于：所述内齿圈托架为注塑成型，所述内齿圈托架下方设有与内齿圈托架一体注塑成型的下托盘，所述内齿圈托架相对设置下托盘的另一端与内齿圈之间设有缓冲安装结构。
4、采用上述技术方案，本技术通过将内齿圈托架设置为塑料注塑成型的内齿圈托架，将内齿圈托架注塑在下托盘上提高内齿圈托架的强度，并通过内齿圈与内齿圈托架之间设置的缓冲安装结构将内齿圈安装在内齿圈托架上，由于两者之间具有缓冲安装结构，内齿圈在安装于内齿圈托架上后，工作时内齿圈的噪音大大降低，且由于内齿圈托架采用塑料注塑成型，其具有一定的形变能力，进一步降低内齿圈工作噪音，且与现有技术中不同的是，本技术的内齿圈托架无需设置缓冲减震橡胶垫圈，零部件更少，缓冲效果更好。
5、上述的一种启动机的内齿圈托架结构可进一步设置为：所述缓冲安装结构包括内齿圈托架远离下托盘一端周向间隔设置的容置缺口，所述内齿圈外周设有与容置缺口形状适配的安装块，所述安装块与容置缺口之间间隙配合。
6、采用上述技术方案，通过设置容置缺口及安装块，两者之间为间隙配合，保证安装顺畅并且间隙的存在可以使得内齿圈工作时得到内齿圈托架的缓冲，塑料材质的内齿圈托架受力后产生轻微形变使得内齿圈得到足够的缓冲作用，不仅降低了加工精度的要求且装配简单，减少了对于缓冲垫圈等零部件的需求。
7、上述的一种启动机的内齿圈托架结构可进一步设置为：所述下托盘中部设有供传动轴穿过的连接孔，下托盘周向设有多个间隔分布的注塑通孔。
8、采用上述技术方案，通过在下托盘上设置多个间隔分布的注塑通孔，在内齿圈托架进行注塑成型时有一部分塑料位于注塑通孔中，提升注塑后下托盘与内齿圈托架之间的连接强度，将连接孔设置在下托盘，供传动轴穿过，下托盘还起到现有技术中内齿圈定位套的作用，但本技术中的下托盘与内齿圈托架直接注塑在一起形成一体，无需现有技术中的安装配合，进一步降低了装配难度，提高了生产效率。
9、本技术的有益效果为：内齿圈托架与内齿圈之间具有缓冲安装结构，缓冲效果好且降低了加工难度，由于零部件少，提升了装配效率。
10、下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
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1.一种启动机的内齿圈托架结构，包括内齿圈及内齿圈托架，其特征在于：所述内齿圈托架为注塑成型，所述内齿圈托架下方设有与内齿圈托架一体注塑成型的下托盘，所述内齿圈托架相对设置下托盘的另一端与内齿圈之间设有缓冲安装结构。
2.根据权利要求1所述的一种启动机的内齿圈托架结构，其特征在于：所述缓冲安装结构包括内齿圈托架远离下托盘一端周向间隔设置的容置缺口，所述内齿圈外周设有与容置缺口形状适配的安装块，所述安装块与容置缺口之间间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种启动机的内齿圈托架结构，其特征在于：所述下托盘中部设有供传动轴穿过的连接孔，下托盘周向设有多个间隔分布的注塑通孔。
【技术特征摘要】
1.一种启动机的内齿圈托架结构，包括内齿圈及内齿圈托架，其特征在于：所述内齿圈托架为注塑成型，所述内齿圈托架下方设有与内齿圈托架一体注塑成型的下托盘，所述内齿圈托架相对设置下托盘的另一端与内齿圈之间设有缓冲安装结构。
2.根据权利要求1所述的一种启动机的内齿圈托架结构，其特征在于：所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴志强，
申请(专利权)人：瑞安市强良塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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