本发明专利技术公开了一种船舶多波束声学设备安装工艺，其特征在于，采用如下步骤，将导流罩分为三部分，对其安装面与下表面进行铣削加工；在内场将导流罩三部分组装，再将多波束支架及封板定位在导流罩上，在导流罩上配钻攻丝，完毕后将多波束支架及封板从导流罩卸下，制作发射阵的定位码板；用滚轮导轨将导流罩推入船体下方，将导流罩用葫芦吊起调平，将导流罩的发射阵用码板固定，并用焊接码板控制安装面的焊接变形，采用对称间断焊接方式将导流罩焊接到船体上；用滚轮导轨将多波束支架推至导流罩下方，用液压小车将多波束支架顶起至导流罩内，调整多波束支架，然后用螺栓锁紧固定；将多波束模块运至导流罩下，用液压小车将多波束模块用螺栓安装至支架内；安装封板，用螺栓固定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶声学设备安装工艺，具体涉及船舶多波束声学设备安装工艺。
技术介绍
多波束声学设备往往安装在各种海洋调查船上，其换能器由发射阵和接收阵的多 个多波束模块组成，换能器安装在多波束支架内，再水平固定在船体导流罩内，换能器的下 表面水平度要求非常高，要求水平误差《2mm。常规的安装工艺是在船台上将导流罩焊接在 船底部后，再加工导流罩下平面，钻孔攻丝后安装多波束支架及模块。但由于此时导流罩是 位于船体基线以下，导流罩外形尺度较大、结构相对单薄，而多波束声学设备对导流罩的定 位精度要求相当高，因此对于配钻攻丝，码板定位，船台安装的定位基准、焊接要求较高，大 量的螺栓孔需配钻攻丝，且是仰视施工，这样按传统的安装方法施工将面临很多困难，且耗 时长，延误了工期。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是设计一种新的船舶多波束声学设备安装工艺，能解 决传统的安装方法面临的安装困难问题。 为解决上述技术问题，本专利技术公开的一种船舶多波束声学设备安装工艺，船舶多 波束声学设备包括多波束支架、多波束模块、封板，其特征在于，包括如下步骤 第一步，将导流罩分为三部分，即导流罩发射阵、导流罩接受阵一、导流罩接受阵 二，运至加工场地，对其安装面与下表面进行铣削加工，使加工面的粗糙度Ra《12. 5，安装 面的平面度误差《lmm ; 第二步，在内场将导流罩发射阵、导流罩接受阵一、导流罩接受阵二组装成导流罩并调平，再将多波束支架及封板临时定位在导流罩上，调平后在导流罩上配钻攻丝，完毕后将多波束支架及封板从导流罩卸下；同时制作导流罩发射阵的定位码板； 第三步，用滚轮导轨将导流罩推入船体下方，将导流罩用葫芦吊起调平，使其安装面的平面度误差《lmm，将导流罩发射阵用定位码板固定，定位码板上用定位销做记号，并用焊接码板控制安装面的焊接变形，采用对称间断焊接方式将导流罩焊接到船体上，用激光随时监控焊接变形对导流罩水平度的影响，并随时调整焊接方式； 第四步，用滚轮导轨将多波束支架推至导流罩下方，用液压小车将多波束支架顶 起至导流罩内，调整多波束支架，并用激光监测，使其满足水平方向平面度误差《lmm要 求，然后用螺栓锁紧固定； 第五步，将多波束模块运至导流罩下，用液压小车将所有多波束模块依次顶至多 波束支架内，并用螺栓锁紧固定，检查多波束模块下表面的平面度； 第六步，安装封板，并用螺钉固定。 本专利技术的有益效果是，操作简单方便，安全可靠，有效的解决了多波束设备安装过 程中施工的难题，节约了大量的人力物力，弥补了原有声学设备安装中的不足和局限性，为3多波束设备的安装开辟了新的安装方式'附图说明 下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步具体说明, 图1为本专利技术一个实施例的导流罩分解示意图 图2为本专利技术一个实施例的定位码板示意图 图3为本专利技术一个实施例的焊接码板局部放大示意图 图4为本专利技术一个实施例的导流罩运输示意图 图5为本专利技术一个实施例的多波束支架运输示意图 图6为本专利技术一个实施例的多波束支架顶升示意图 图7为本专利技术一个实施例的多波束换能器模块顶升示意图具体实施例 天然气水合物综合调查船的导流罩4在分段车间制造完毕后，由于厂内资源及受船台空间限制，将导流罩将导流罩4分为三部分，即导流罩发射阵401、导流罩接受阵一402、导流罩接受阵二 403，如图l，其中导流罩发射阵从中间一分为二，将其运至成套机加车间的的铣床上，对导流罩4进行铣平面，完成后再送到轮机车间，用枕木将导流罩4各部分对接，用激光检测，调整导流罩使其下平面水平误差《lmm，在导流罩两边的对接处用两块定位码板8分别做上定位销9记号，如图2所示，再将多波束支架5及封板7临时安装在导流罩4上，调平后对导流罩4配钻攻丝，完毕后将多波束支架5及封板7从导流罩4卸下，加工固定码板，待一切完毕后，用滚轮导轨2将导流罩推入船体1下方，如图4所示，将导流罩4各部分用葫芦吊起对接调平，并用定位码板8和定位销9定位导流罩4，并用焊接码板10控制安装面的焊接变形，如图3所示，通过激光检测，使导流罩下平面水平度误差《lmm，并采用对称间断焊接方式将导流罩4焊接到船体1上，用激光随时监控焊接变形对导流罩水平度的影响，并随时调整焊接方式，如图5、图6所示，用滚轮导轨2将多波束支架5推至导流罩4下方，用液压小车6将多波束支架5顶起至导流罩4内，调整多波束支架5，并用激光监测，使其满足水平度要求，然后用螺栓锁紧固定，将多波束模块3运至导流罩4下，用液压小车6将所有模块依次顶至多波束支架5内，如图7，并用螺栓锁紧固定，检查模块下表面的平面度，满足平面度误差《2mm，待模块安装完毕后，将封板7装上并用螺钉固定。 最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。权利要求一种船舶多波束声学设备安装工艺，船舶多波束声学设备包括多波束支架(5)、多波束换能器模块(3)、封板(7)，其特征在于，包括如下步骤第一步，将导流罩(4)分为三部分，即导流罩发射阵(401)、导流罩接受阵一(402)、导流罩接受阵二(403)，运至加工场地，对其安装面与下表面进行铣削加工，使加工面的粗糙度Ra≤12.5，安装面的平面度误差≤1mm；第二步，在内场将导流罩发射阵(401)、导流罩接受阵一(402)、导流罩接受阵二(403)组装成导流罩(4)并调平，再将多波束支架(5)及封板(7)临时定位在导流罩(4)上，调平后在导流罩(4)上配钻攻丝，完毕后将多波束支架(5)及封板(7)从导流罩(4)卸下；同时制作导流罩发射阵(401)的定位码板(8)；第三步，用滚轮导轨(2)将导流罩(4)推入船体(1)下方，将导流罩(4)用葫芦吊起调平，使其安装面的平面度误差≤1mm，将导流罩发射阵(401)用定位码板(8)固定，定位码板(8)上用定位销(9)做记号，并用焊接码板(10)控制安装面的焊接变形，采用对称间断焊接方式将导流罩(4)焊接到船体(1)上，用激光随时监控焊接变形对导流罩水平度的影响，并随时调整焊接方式；第四步，用滚轮导轨(2)将多波束支架(5)推至导流罩(4)下方，用液压小车(6)将多波束支架(5)顶起至导流罩(4)内，调整多波束支架(5)，并用激光监测，使其满足水平方向平面度误差≤1mm要求，然后用螺栓锁紧固定；第五步，将多波束换能器模块(3)运至导流罩(4)下，用液压小车(6)将所有多波束换能器模块(3)依次顶至多波束支架(5)内，并用螺栓锁紧固定，检查多波束换能器模块(3)下表面的平面度；第六步，安装封板(7)，并用螺钉固定。全文摘要本专利技术公开了一种船舶多波束声学设备安装工艺，其特征在于，采用如下步骤，将导流罩分为三部分，对其安装面与下表面进行铣削加工；在内场将导流罩三部分组装，再将多波束支架及封板定位在导流罩上，在导流罩上配钻攻丝，完毕后将多波束支架及封板从导流罩卸下，制作发射阵的定位码板；用滚轮导轨将导流罩推入船体下方，将导流罩用葫芦吊起调平，将导流罩的发射阵用码板固定，并用焊接码板控制安装面的焊接变形，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶多波束声学设备安装工艺，船舶多波束声学设备包括多波束支架（５）、多波束换能器模块（３）、封板（７），其特征在于，包括如下步骤：第一步，将导流罩（４）分为三部分，即导流罩发射阵（４０１）、导流罩接受阵一（４０２）、导流罩接受阵二（４０３），运至加工场地，对其安装面与下表面进行铣削加工，使加工面的粗糙度Ｒａ≤１２．５，安装面的平面度误差≤１ｍｍ；第二步，在内场将导流罩发射阵（４０１）、导流罩接受阵一（４０２）、导流罩接受阵二（４０３）组装成导流罩（４）并调平，再将多波束支架（５）及封板（７）临时定位在导流罩（４）上，调平后在导流罩（４）上配钻攻丝，完毕后将多波束支架（５）及封板（７）从导流罩（４）卸下；同时制作导流罩发射阵（４０１）的定位码板（８）；第三步，用滚轮导轨（２）将导流罩（４）推入船体（１）下方，将导流罩（４）用葫芦吊起调平，使其安装面的平面度误差≤１ｍｍ，将导流罩发射阵（４０１）用定位码板（８）固定，定位码板（８）上用定位销（９）做记号，并用焊接码板（１０）控制安装面的焊接变形，采用对称间断焊接方式将导流罩（４）焊接到船体（１）上，用激光随时监控焊接变形对导流罩水平度的影响，并随时调整焊接方式；第四步，用滚轮导轨（２）将多波束支架（５）推至导流罩（４）下方，用液压小车（６）将多波束支架（５）顶起至导流罩（４）内，调整多波束支架（５），并用激光监测，使其满足水平方向平面度误差≤１ｍｍ要求，然后用螺栓锁紧固定；第五步，将多波束换能器模块（３）运至导流罩（４）下，用液压小车（６）将所有多波束换能器模块（３）依次顶至多波束支架（５）内，并用螺栓锁紧固定，检查多波束换能器模块（３）下表面的平面度；第六步，安装封板（７），并用螺钉固定。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡社来，颜芳，秦启虎，彭耀，
申请(专利权)人：武昌船舶重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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