【技术实现步骤摘要】
一种船用人孔盖
本技术涉及一种船舶用人孔盖。
技术介绍
船舶是由许多下小不等的各类船舱组成，这些船舱的目的和作用各有不同，或是为了保证船舶的抗沉性，或是为了装载油、水，或是为了装载货物。为了能够方便进出这些船舱，需要设置人孔盖。现有的船用人孔盖均是通过螺栓将盖板压紧在座板上，但是在使用过程中需要拧开人孔盖上的所有螺母和锁紧螺栓，然后才能打开盖板进入船舱内，因此存在操作繁琐、工作效率低等技术问题。
技术实现思路
本技术正是为了克服现有技术中上述缺陷而提出的，其所要解决的技术问题是为了提供一种船用人孔盖，便于人孔盖操作、提高工作效率和可靠性。本技术通过其盖板和座板之间铰接连接的方式，避免了拧开人孔盖上的全部螺母和锁紧螺栓，从而便于人孔盖操作、提高工作效率和可靠性。为了解决上述问题，本技术提供了一种船用人孔盖，包括:座板2、设置于所述座板2上的盖板4、密封件3、围板1、多个锁紧螺栓11和铰接机构，其中:在所述座板2和所述盖板4之间设置所述密封件3 ;在所述座板2上开设有通孔，且在座板2面向船舱的围壁12的一侧表面、所述通孔周围设置有所述围板I ;所述盖板4和所述座板2通过所述多个锁紧螺栓11相互连接；所述盖板4的一侧通过所述铰接机构连接到所述座板2相同侧的围板I上。其中，所述铰接机构的数量至少为2个。其中，所述铰接机构包括盖板轴承支架7、L形的围板轴承支架10和轴承8，其中，所述盖板轴承支架7的一端固定于所述盖板4的一侧，所述L形的围板轴承支架10的一端固定于所述围板I的外侧表面上，另一端通过所述轴承8与所述盖板轴承支架7的另一端相铰接。其中，所述轴承8的一端...
【技术保护点】
一种船用人孔盖，其特征在于，所述人孔盖包括：座板(2)、设置于所述座板(2)上的盖板(4)、密封件(3)、围板(1)、多个锁紧螺栓(11)和铰接机构，其中：在所述座板(2)和所述盖板(4)之间设置所述密封件(3)；在所述座板(2)上开设有通孔，且在座板(2)面向船舱的围壁（12）的一侧表面、所述通孔周围设置有所述围板(1)；所述盖板(4)和所述座板(2)通过所述多个锁紧螺栓(11)相互连接；所述盖板(4)的一侧通过所述铰接机构连接到所述座板(2)相同侧的围板(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种船用人孔盖，其特征在于，所述人孔盖包括:座板(2)、设置于所述座板(2)上的盖板(4)、密封件(3)、围板(I)、多个锁紧螺栓(11)和铰接机构，其中: 在所述座板(2)和所述盖板(4)之间设置所述密封件(3)； 在所述座板(2)上开设有通孔，且在座板(2)面向船舱的围壁(12)的一侧表面、所述通孔周围设置有所述围板(I); 所述盖板(4)和所述座板(2)通过所述多个锁紧螺栓(11)相互连接； 所述盖板(4)的一侧通过所述铰接机构连接到所述座板(2)相同侧的围板(I)上。2.根据权利要求1所述的船用人孔盖，其特征在于:所述铰接机构的数量至少为2个。3.根据权利要求1或2所述的船用人孔盖，其特征在于:所述铰接机构包括盖板轴承支架(7)、L形的围板轴承支架(10)和轴承(8)，其中，所述盖板轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘豪，
申请(专利权)人：武昌船舶重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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