【技术实现步骤摘要】
本申请涉及混动发动机的启停控制领域，具体涉及一种混动发动机启停保护方法及系统。
技术介绍
1、在混动汽车领域，关于发动机启停过程：
2、1)当整车驱动模式从纯电驱动切换至发动机直驱或者发动机+电机联合驱动，此时通常由电机直接拖动发动机到经济转速，既可以降低动力响应时间，也可以降低整车油耗；
3、2)当整车驱动模式从发动机直驱或者发动机+电机联合驱动切换至纯电驱动，此时通常由混动控制单元(hybrid control unit，hcu)发停机信号到发动机控制单元(engine control unit，ecu)，控制发动机熄火，可以降低整车油耗。
4、在混动汽车工作过程中，因为发动机频繁启停，所以对发动机的可靠性要求极为苛刻：
5、1)对于传统内燃机，主要通过润滑系统，在金属表面之间形成一层油膜来减少摩擦和磨损，从而保护发动机的各个部件并延长其使用寿命。
6、当发动机停机时，发动机内部的机油，会从各个零部件的摩擦表面间，通过主油道和气缸壁等位置，流回油底壳，并储存于油底壳中；p>
7、当发动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
3.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述第一运行时间为电机拖动发动机转动的时长。
4.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
5.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述第二运行时间为发动机在相应负荷率下的运行时长。
6.一种混动发动机启停保护系统，其特征在于，所述系统包括：
7.如权利要求6所述...
【技术特征摘要】
1.一种混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
3.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述第一运行时间为电机拖动发动机转动的时长。
4.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述方法包括：
5.如权利要求1所述的混动发动机启停保护方法，其特征在于，所述第二运行时间为发动机在相应负荷率下的运行时长。
6.一种混动发动机启停保护系统，其特征在于，所述系统包括：
7.如权利要求6所述的混动发动机启停保护系统，其特征在于，所述冷机启动模块根据机...
【专利技术属性】
技术研发人员：许振营，张少华，刘凯，汪雷，刘维，朱正发，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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