电池充电上限值调节方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:43663214 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-13 12:53
本申请适用于车辆技术领域,提供了一种电池充电上限值调节方法、装置、车辆及存储介质。电池充电上限值调节方法包括:在车辆电池充电结束后,获取电池的当前充电上限值、电池的充电量、电池的使用功率以及电池标志位;若当前充电上限值大于或等于第一预设限值、充电量小于预设充电量、使用功率小于预设功率且电池标志位为第一标志位时,将累计次数增加预设值;若累计次数达到预设次数,发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息。用户接收到提示信息后可以降低电池的充电上限值,在满足用户功率需求的前提下,可以避免电池长期保持高SOC,减缓电池的衰减速度,延迟电池的使用寿命,同时降低电池热失控发生的概率,提高车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆,尤其涉及一种电池充电上限值调节方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、若车辆上的动力电池长期保持高soc(state of charge,剩余电量)时,会导致动力电池副反应加剧,动力电池衰减速度加快,影响动力电池的寿命,进而影响车辆的动力新能及续航里程。


技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种电池充电上限值调节方法、装置、车辆及存储介质,可以解决车辆电池长期保持高soc,影响电池寿命的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种电池充电上限值调节方法,包括:

3、在车辆电池充电结束后,获取电池的当前充电上限值、电池的充电量、电池的使用功率以及电池标志位;

4、若所述当前充电上限值大于或等于第一预设限值、所述充电量小于预设充电量、所述使用功率小于预设功率且所述电池标志位为第一标志位时,将累计次数增加预设值;

5、若所述累计次数达到预设次数,发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息。

6、在第一方面的一种可能的实现方式中,在所述发送本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池充电上限值调节方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

3.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

4.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

5.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,所述电池充电上限值调节方法还包括:

6.根据权利要求1-...

【技术特征摘要】

1.一种电池充电上限值调节方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

3.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

4.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,在所述发送用于提醒用户降低充电上限值的提示信息之后,还包括:

5.根据权利要求1所述的电池充电上限值调节方法,其特征在于,所述电池充电上限值调节方法还包括:

6.根据权利要求1-5任...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭艳艳曹志超范闯
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1