汽车内饰内衬件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰内衬件，通过提供一种３层截面结构的汽车内衬，解决了现有技术中存在的不足。本实用新型专利技术是由以下技术方案实现的：一种汽车内饰内衬件，其截面构造为３层：内、外层为无纺布层，中间层为ＧＦＰ层。本实用新型专利技术在具有隔热、吸音、隔音、吸振等多种功能的同时，还具有强度高、韧性好、吸水率低的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰件，特别涉及一种汽车内饰内衬件。
技术介绍
汽车内衬是采用各种材料复合加工成型的制品，要求具有隔热、吸音、隔音、吸振 等多种功能。目前使用的汽车内衬，其断面结构为双层。其中一种是里层由麻纤维组成，外 层是表面装饰织物构成；另一种是里层由PET组成，外层是表面装饰织物构成，隔热、吸音 减振效果差。
技术实现思路
本技术通过提供一种3层截面结构的汽车内衬，解决了现有技术中存在的不 足。本技术是由以下技术方案实现的一种汽车内饰内衬件，其截面构造为3层内、外层为无纺布层，中间层为GFP层。本技术在具有隔热、吸音、隔音、吸振等多种功能的同时，还具有强度高、韧性 好、吸水率低的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式如图1和图2所示，汽车内饰内衬件，其截面构造为3层内、外层为无纺布层，中 间层为GFP层。GFP层一般由50% PP和50% GF组成。先将内层无纺布1用胶膜热压在中 间层GFP层2的一面，再将外层无纺布3用胶膜热压在中间层GFP层2的另一面，即可形成 本技术的截面构造。权利要求一种汽车内饰内衬件，其截面构造为3层内、外层为无纺布层，中间层为GFP层。专利摘要本技术涉及一种汽车内饰内衬件，通过提供一种3层截面结构的汽车内衬，解决了现有技术中存在的不足。本技术是由以下技术方案实现的一种汽车内饰内衬件，其截面构造为3层内、外层为无纺布层，中间层为GFP层。本技术在具有隔热、吸音、隔音、吸振等多种功能的同时，还具有强度高、韧性好、吸水率低的特点。文档编号B60R13/02GK201580327SQ20092029804公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日专利技术者周亚伟, 张宏, 杜鹃, 郭华, 金鑫 申请人:包头北奔重型汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰内衬件，其截面构造为３层：内、外层为无纺布层，中间层为ＧＦＰ层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华，张宏，杜鹃，周亚伟，金鑫，
申请(专利权)人：包头北奔重型汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]