一种具有防撞效果的自行车车筐制造技术

技术编号:43489340 阅读:53 留言:0更新日期:2024-11-29 16:59
本技术涉及自行车配件领域,尤其涉及一种具有防撞效果的自行车车筐;技术问题:由于自行车减震效果较差,没有防撞装置,自行车颠簸时,车筐内部的物品会互相磕碰,若发生碰撞,由于车筐处于自行车前部,车筐经常会损坏甚至掉落,导致车筐内部的物品发生损坏;技术方案:一种具有防撞效果的自行车车筐,包括有筐体、缓冲组件、分隔组件、遮挡组件、防撞组件、警示组件和安装组件;本技术相较于现有自行车车筐,在自行车颠簸时,车筐内部的物品会互相磕碰,在自行车发生碰撞时,车筐经常会损坏甚至掉落,导致车筐内部的物品损坏;本装置通过设置安装与车筐内部的缓冲结构和安装于车筐外部的防撞结构,保护车筐内盛放的物品。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车配件领域,尤其涉及一种具有防撞效果的自行车车筐


技术介绍

1、自行车是一种二轮的小型陆上车辆,由车架、轮胎、脚踏板、刹车、链条等部件组成。它是人们常用的交通工具之一,既可用于代步,也可用于休闲、运动等多种场合,自行车车筐是一种安装在自行车上的配件,通常位于车把前面,用于盛放物品,方便骑行者携带和存放各种物品,使得骑行更加便捷和实用,常见的自行车筐材质包括金属、塑料和牛皮等,不同的车筐适用于不同的场景,总的来说,自行车车筐是一种非常实用的配件;但由于自行车时速不快,发生碰撞一般程度较轻,不会给骑行人员造成严重伤害,但是自行车车筐由于安装于车辆前端,若发生碰撞,自行车车筐经常会损坏甚至掉落,在正常骑行时,由于自行车一般减震效果较差,当自行车颠簸时,自行车车筐内部的物品会互相磕碰,导致放置于车筐内部的物品损坏。


技术实现思路

1、为了克服现有自行车车筐,在自行车颠簸时,车筐内部的物品会互相磕碰,当自行车发生碰撞时,由于自行车车筐一般处于自行车前部,车筐经常会损坏甚至掉落,从而导致车筐内部的物品发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有防撞效果的自行车车筐,包括有筐体(1);其特征在于:还包括有缓冲组件(2)、分隔组件(3)、遮挡组件(4)、防撞组件(5)、警示组件(6)和安装组件(7),缓冲组件(2)固定安装于筐体(1)内部,分隔组件(3)设置筐体(1)内部,遮挡组件(4)设置于筐体(1)上方,防撞组件(5)固定安装于筐体(1)外部,警示组件(6)设置于筐体(1)外部,安装组件(7)固定安装于筐体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞效果的自行车车筐,其特征在于:缓冲组件(2)包括有缓冲层(201)和缓冲隔条(202),缓冲层(201)和缓冲隔条(202)采用软质材料,缓冲层(20...

【技术特征摘要】

1.一种具有防撞效果的自行车车筐,包括有筐体(1);其特征在于:还包括有缓冲组件(2)、分隔组件(3)、遮挡组件(4)、防撞组件(5)、警示组件(6)和安装组件(7),缓冲组件(2)固定安装于筐体(1)内部,分隔组件(3)设置筐体(1)内部,遮挡组件(4)设置于筐体(1)上方,防撞组件(5)固定安装于筐体(1)外部,警示组件(6)设置于筐体(1)外部,安装组件(7)固定安装于筐体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞效果的自行车车筐,其特征在于:缓冲组件(2)包括有缓冲层(201)和缓冲隔条(202),缓冲层(201)和缓冲隔条(202)采用软质材料,缓冲层(201)固定安装于筐体(1)内部的侧壁上,缓冲隔条(202)设置有多组,缓冲隔条(202)固定安装于筐体(1)的内部,缓冲隔条(202)位于缓冲层(201)内部。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞效果的自行车车筐,其特征在于:分隔组件(3)包括有卡块(301)、隔板(302)和第一把手(303),卡块(301)设置有两组,卡块(301)固定安装于筐体(1)内部的侧壁上,隔板(302)采用软质材料,隔板(302)设置于筐体(1)的内部,隔板(302)位于两组卡块(301)之间,隔板(302)与卡块(301)卡合连接,第一把手(303)固定安装于隔板(302)一侧。

4.根据权利要求3所述的一种具有防撞效果的自行车车筐,其特征在于:遮挡组件(4)包括有盖板(401)、锁槽(402)、安装座(403)、锁条(404)和第二把手(405),盖板(401)设置于筐体(1)的顶面上,盖板(401)与筐体(1)转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵德强徐召君
申请(专利权)人:天津风云博瑞科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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