一种车身shotgun结构及车辆制造技术

本申请公开了一种车身shotgun结构及车辆；该车身shotgun结构包括：shotgun梁本体，包括管状结构的shotgun前梁，shotgun前梁包括靠近车架纵梁的第一前端；支架总成，固定于车架纵梁，包括第一支架；其中，第一前端位置可调的硬连接于所述第一支架。如上，shotgun前梁不再由多个冲压件焊接组合而成，而是一体成型的管状结构形成，其结构简单、加工制造便捷快速；第一前端与车架纵梁之间不再为软连接，而是硬连接，提高了整车弯曲、扭转刚度/模态，提升了操稳性能和舒适性；第一前端相对第一支架位置可调，为两者之间的装配提供了调节余量，补偿了部件尺寸的微小偏差，减少对加工精度的依赖。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆部件，更具体的涉及一种车身shotgun结构，还涉及一种包括上述车身shotgun结构的车辆。

技术介绍

1、现存皮卡的非承载式车身结构，车身shotgun结构的前端与车架纵梁之间通过采用软连接设计(软连接设计，即车身shotgun结构的前端与车架纵梁之间通过车身悬置进行连接)，整车弯扭刚度差，操稳性能差；并且车身shotgun结构的前端为多个冲压件组成的焊接结构，结构和工艺复杂，后期装配尺寸控制难度大。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种车身shotgun结构，还提供了一种包括上述车身shotgun结构的车辆，其解决了车架纵梁之间采用软连接设计的问题，以及车身shotgun结构和工艺复杂的问题。

2、一种车身shotgun结构，包括：

3、shotgun梁本体，包括管状结构的shotgun前梁，所述shotgun前梁包括靠近车架纵梁的第一前端；

4、支架总成，固定于所述车架纵梁，包括第一支架；

5、其中，所述第一前端位置可调的硬连接于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身shotgun结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车身shotgun结构，其特征在于，沿所述第一前端(11)的周向，所述第一支架(31)形成有第一围绕部(311)；

3.根据权利要求2所述的车身shotgun结构，其特征在于，所述第一前端(11)开设有第一装配孔、所述第一围绕部(311)开设有第二装配孔；通过第一紧固件(4)分别穿过所述第一装配孔、所述第二装配孔，以实现所述第一前端(11)与所述第一围绕部(311)的硬连接。

4.根据权利要求3所述的车身shotgun结构，其特征在于，沿所述第一前端(11)的轴向，所述第一装配...

【技术特征摘要】

1.一种车身shotgun结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车身shotgun结构，其特征在于，沿所述第一前端(11)的周向，所述第一支架(31)形成有第一围绕部(311)；

3.根据权利要求2所述的车身shotgun结构，其特征在于，所述第一前端(11)开设有第一装配孔、所述第一围绕部(311)开设有第二装配孔；通过第一紧固件(4)分别穿过所述第一装配孔、所述第二装配孔，以实现所述第一前端(11)与所述第一围绕部(311)的硬连接。

4.根据权利要求3所述的车身shotgun结构，其特征在于，沿所述第一前端(11)的轴向，所述第一装配孔或所述第二装配孔的孔径大于所述第一紧固件(4)的外径，以实现所述第一前端(11)相对所述第一围绕部(311)的位置可调。

5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，周丽，周举文，咸明，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：