【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车把防护，具体为一种具有防护功能的车把。
技术介绍
1、专利授权公告号为cn104149912a本专利技术公开了一种自行车把手，包含有一握杆中段，其与自行车的前车架枢接，并自其左右二侧分别设置有一第一握持部及一第二握持部。该第一握持部及该第二握持部朝自行车前进方向弯曲并延伸而形成有一前向弯弧部，该前向弯弧部再朝向自行车后退方向延伸出一后向弯弧部，该后向弯弧部再朝自行车后退方向延伸出一后杆段，且该二后向弯弧部之间的距离大于该二前向弯弧部之间的距离，以扩增自行车把手的回转半径，借此以符合人体工学便于旋转操作的顺畅性。
2、但是上述现有专利存在一些不足，比如车把手不具备防护功能，车辆倒地会对车身造成损伤，因此需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有防护功能的车把，解决了车辆倒地对车身的防护问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护功能的车把，包括防风罩，所述防风罩上接触有连接块，所述连接块上设置有缓冲机构，所述连接块上固定连接有握把，所述握把上固定连接有橡胶护手，所述握把上固定连接有连接杆，所述防风罩上固定连接有固定垫片，所述固定垫片上接触有旋钮，所述旋钮上固定连接有螺纹杆。
3、优选的，所述连接杆与固定垫片接触，所述固定垫片与螺纹杆通过螺纹连接。固定垫片对防风罩进行固定。
4、优选的，所述螺纹杆与连接杆通过螺纹连接。螺纹杆对固定垫片进行固定。
5、优选的，所述缓冲
6、优选的，所述连接柱与滑槽滑动连接。连接柱对防撞块进行限位。
7、优选的，所述弹簧一端固定连接有防撞块，所述弹簧的另一端固定连接有连接块。弹簧的弹力起到缓冲的效果。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术通过在车把手上设置防撞块、弹簧、连接柱等结构，在车辆倒地后，防撞块与地面发生碰撞，碰撞后产生的力与弹簧的弹力相抵消，连接柱在连接块开设的滑槽内滑动连接，起到了一定的缓冲效果，对车辆进行防护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有防护功能的车把，包括防风罩(1)，其特征在于：所述防风罩(1)上接触有连接块(2)，所述连接块(2)上设置有缓冲机构(3)，所述连接块(2)上固定连接有握把(4)，所述握把(4)上固定连接有橡胶护手(5)，所述握把(4)上固定连接有连接杆(6)，所述防风罩(1)上固定连接有固定垫片(7)，所述固定垫片(7)上接触有旋钮(8)，所述旋钮(8)上固定连接有螺纹杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述连接杆(6)与固定垫片(7)接触，所述固定垫片(7)与螺纹杆(9)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述螺纹杆(9)与连接杆(6)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括防撞块(31)、弹簧(32)、连接柱(33)、滑槽(34)，弹性防水布(35)，所述连接柱(33)的外侧设置有弹簧(32)，所述防撞块(31)上固定连接有连接柱(33)，所述连接块(2)的内部开设有滑槽(34)，所述防撞块(31)上设置有弹性
5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述连接柱(33)与滑槽(34)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述弹簧(32)一端固定连接有防撞块(31)，所述弹簧(32)的另一端固定连接有连接块(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的车把，包括防风罩(1)，其特征在于：所述防风罩(1)上接触有连接块(2)，所述连接块(2)上设置有缓冲机构(3)，所述连接块(2)上固定连接有握把(4)，所述握把(4)上固定连接有橡胶护手(5)，所述握把(4)上固定连接有连接杆(6)，所述防风罩(1)上固定连接有固定垫片(7)，所述固定垫片(7)上接触有旋钮(8)，所述旋钮(8)上固定连接有螺纹杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述连接杆(6)与固定垫片(7)接触，所述固定垫片(7)与螺纹杆(9)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车把，其特征在于：所述螺纹杆(9)与连接杆(6)通过螺纹连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵德强，徐召君，
申请(专利权)人：天津风云博瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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