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柴油发动机供油系统技术方案

技术编号:4347301 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机供油系统,包括油箱(1)、柴油发动机(2),所述油箱(1)和柴油发动机(2)之间经油管(11)连接有热裂解器(3),所述油箱(1)出口经油管(11)依次与油水分离器(6)、热裂解器(3)、滤清器(7)连通,最后经油管(11)与柴油发动机(2)油道进口相通。本实用新型专利技术可以直接燃烧动、植物废油来驱动柴油发动机,改善动、植物油密度大、粘度高、挥发性差、点火性能差的特性;柴油机燃烧动植物油燃料能达到合适的扭矩和功率,而且发动机工作噪音相对较小,动力性能佳,燃烧充分,成本低廉,循环利用废旧动植物油脂,减少二氧化碳排放,环保干净,安全可靠,具有极好的经济效益和环境效益。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种供油装置。具体地说是一种燃烧动、植物油的柴油发动机供油系统
技术介绍
进入二i^一世纪的今天,全世界油价重新徘徊于高价位,而人们对全球环境暖化 更加关注,刺激发达国家不断研究寻找石化燃料的替代品。像从玉米提炼酒精,发展使用压 缩天然气引擎,电力燃料电池,生化柴油,使用液态氢的引擎等新技术纷纷面世。但是在短 期内,这些新技术都存在这样或那样大批量投入商业化生产的障碍。而生化柴油在没有国 家政策扶持和税收补贴,在目前条件下,生产成本比石化柴油要高,也打击了人们研究、制 售和使用的积极性。目前国内外普遍采用脂交换(即醇解)方法制取脂肪酸甲脂生物柴油, 采用高耗能的高温高压方法,工艺复杂,甲醇必须过量,且需要回流装置(因加热反应超过 甲醇沸点温度64-65度就必须回流),后继工艺还需要甲醇回收装置,产品减压蒸馏装置, 脱色精制装置等系列设备和工艺过程,生产成本比较高,工艺复杂,难于推广。而且原料来 源动植物食用油价格较高,普遍高于石化柴油价格,制售生物柴油的利润空间很小;废旧动 植物油价格较低,但是渠道分散,收集困难,难以规模化生产。因此研究柴油机直接燃烧动 植物油具有现实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机供油系统,包括油箱(1)、柴油发动机(2),其特征在于:所述油箱(1)和柴油发动机(2)之间经油管(11)连接有热裂解器(3),所述油箱(1)出口经油管(11)与热裂解器(3)进油口连通,该热裂解器(3)出油口经油管(11)与柴油发动机(2)油道进口相通;所述油箱(1)内设置有保温管(4),该保温管(4)的进口和出口均伸出油箱(1)外,所述热裂解器(3)内设置有加热管(5),该加热管(5)的进口和出口均伸出热裂解器(3)外,所述柴油发动机(2)内冷却水出口经水管(12)与加热管(5)进口连通,该加热管(5)出口经水管(12)与保温管(4)进口连通,该保温管(4)出口经水管(12)...

【技术特征摘要】
一种柴油发动机供油系统,包括油箱(1)、柴油发动机(2),其特征在于所述油箱(1)和柴油发动机(2)之间经油管(11)连接有热裂解器(3),所述油箱(1)出口经油管(11)与热裂解器(3)进油口连通,该热裂解器(3)出油口经油管(11)与柴油发动机(2)油道进口相通;所述油箱(1)内设置有保温管(4),该保温管(4)的进口和出口均伸出油箱(1)外,所述热裂解器(3)内设置有加热管(5),该加热管(5)的进口和出口均伸出热裂解器(3)外,所述柴油发动机(2)内冷却水出口经水管(12)与加热管(5)进口连通,该加热管(5)出口经水管(12)与保温管(4)进口连通,该保温管(4)出口经水管(12)与柴油发动机(2)内冷却水进口连通形成闭合回路。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒙程
申请(专利权)人:蒙程
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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