无级变速器挤压器制造技术

技术编号:4346785 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种无级变速器挤压器,其中部设有中心孔(1),在该中心孔(1)的外周放射状地延伸有滚轮支臂(2),所述滚轮支臂(2)对称布置并且其中心平面穿过所述中心孔(1)的轴线,在滚轮支臂(2)的端部设有与其中心平面相垂直的滚轮安装孔(3),其特征在于:所述滚轮支臂(2)的横截面为矩形槽,在其两侧壁的端部设有同轴线的所述滚轮安装孔(3)。本实用新型专利技术滚轮支臂的强度高,无级变速器在高速旋转时,能够对移动盘产生强有力的挤推力,挤压器工作可靠、使用寿命长,同时还降低了生产成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无级变速机构,更具体地说,是涉及无级变速器挤压器
技术介绍
在摇臂式无级变速器主动轮的中心轴上固定有挤压器,挤压器大致呈碟形,在挤 压器的中心孔外周放射状地对称布置有实心的滚轮支臂,滚轮支臂的端部设有两个安装滚 轮的耳板,在两耳板上设有同轴线的滚轮安装孔。实心滚轮支臂既作为挤压器的支撑骨架, 又作为安装滚轮的支承件,挤压器通过滚轮支臂所安装的滚轮与移动盘上的摇臂相抵,从 而利用反作用力推动移动盘,改变移动盘与固定盘之间的间距。由于摇臂对挤压器的作用 力是随摇臂所受的离心力而变化,挤压器所承受的是频繁变化的交变应力,因而挤压器需 要具有较高的强度,特别是用于运行条件恶劣的雪地车,更是如此。但是由于挤压器为压 铸件,传统滚轮支臂是实心臂,其本意是强化滚轮支臂,但是适得其反,由于其为横截面尺 寸大的实心体,内部会产生大量缩孔,严重影响了滚轮支臂的强度,降低了挤压器的使用寿 命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种无级变速器挤压器,其滚轮支臂的 强度高,使无级变速器在高速旋转时,能够对移动盘产生强有力的挤推力,挤压器工作可 靠、使用寿命长。本技术的技术方案如下一种无级变速器挤压器,其中部设有中心孔,在该中 心孔的外周放射状地延伸有滚轮支臂,所述滚轮支臂对称布置并且其中心平面穿过所述中 心孔的轴线,在滚轮支臂的端部设有与其中心平面相垂直的滚轮安装孔,其关键在于,所述 滚轮支臂的横截面为矩形槽,在其两侧壁的端部设有同轴线的所述滚轮安装孔。本技术将滚轮支臂设为空心,使其横截面为矩形槽,就使得滚轮支臂由两侧 壁和底板组成,侧壁和底板的厚度与挤压器其余部分的厚度差距不大,在铸造时,金属的冷 却速度和收缩率差别不大,就不易产生缩孔,有效地提高了滚轮支臂的强度,无级变速器得 到强化、工作可靠、寿命延长,而且还节约了大量原材料,生产成本降低。作为优选,所述滚轮支臂有四个,各滚轮支臂的中心平面延伸后呈“ X ”形相交,其 锐角夹角为50 60度。作为优选,所述滚轮支臂两侧壁的端部圆弧倒角。本技术的有益效果是其滚轮支臂的强度高,无级变速器在高速旋转时,能够 对移动盘产生强有力的挤推力,挤压器工作可靠、使用寿命长,同时还降低了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的右视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1至图3所示,本技术是一种无级变速器挤压器,其中部设有中心孔1,在 该中心孔1的外周放射状地延伸有滚轮支臂2,滚轮支臂2有四个并且对称布置,各滚轮支 臂2的中心平面延伸后穿过中心孔1的轴线,四个滚轮支臂2的中心平面延伸后呈“ X ”形 相交,中心平面的锐角夹角为55度。滚轮支臂2的横截面为矩形槽,矩形槽的开口向上,矩 形槽由两侧壁和底板构成,在滚轮支臂2两侧壁的端部圆弧倒角,在此端部上均开有滚轮 安装孔3,两侧壁上的滚轮安装孔3同轴线并且与滚轮支臂2的中心平面相垂直,滚轮安装 孔3用于插装滚轮轴,在两侧壁之间的滚轮轴上安装滚轮。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速器挤压器,其中部设有中心孔(1),在该中心孔(1)的外周放射状地延伸有滚轮支臂(2),所述滚轮支臂(2)对称布置并且其中心平面穿过所述中心孔(1)的轴线,在滚轮支臂(2)的端部设有与其中心平面相垂直的滚轮安装孔(3),其特征在于:所述滚轮支臂(2)的横截面为矩形槽,在其两侧壁的端部设有同轴线的所述滚轮安装孔(3)。

【技术特征摘要】
一种无级变速器挤压器,其中部设有中心孔(1),在该中心孔(1)的外周放射状地延伸有滚轮支臂(2),所述滚轮支臂(2)对称布置并且其中心平面穿过所述中心孔(1)的轴线,在滚轮支臂(2)的端部设有与其中心平面相垂直的滚轮安装孔(3),其特征在于所述滚轮支臂(2)的横截面为矩形槽,在其两侧壁的端部...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋国峰
申请(专利权)人:重庆永发摩托车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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