一种５Ｔ精密负载定位器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种５Ｔ精密负载定位器，包括地面电控柜（１）、电液伺服阀ＳＶ１、控制与安全阀块（２）及泵机组（３），所述的地面电控柜（１）包括ＰＬＣ控制系统，并通过其中的ＰＩＤ控制器与电液伺服阀ＳＶ１连接，所述的控制与安全阀块（２）包括电磁换向阀ＤＶ１、ＤＶ２，溢流阀ＰＶ１、平衡阀ＰＶ２，节流阀ＱＶ１，压力传感器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３及过滤器（７），所述的电液伺服阀ＳＶ１为喷嘴挡板阀，其中零位的进油口Ａ串联电磁换向阀ＤＶ１，出油口Ｂ与油箱（１０）连接，出液口Ｃ与伺服油缸（４）上腔连接，伺服油缸（４）下腔与过滤器连接，所述的电磁换向阀ＤＶ１的另一端依次连接过滤器（７）、单向阀（６）、泵机组（３）。本实用新型专利技术可解决现有技术中定位精度、上行速度快、下行速度小、安全性能高的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吊装设备领域，特别是涉及一种5T精密负载定位器。
技术介绍
国内在精密负载定位器领域技术仍为空白，美国DMA(Del MarAvionics)公司同类产品采用的是气液技术。现需要一种能精密定位、上行速度快、下行速度小、安全性能高的精密吊装设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种5T精密负载定位器，以解决现有技术中定位精度、上行速度快、下行速度小、安全性能高的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种5T精密负载定位器，包括地面电控柜、电液伺服阀SV1、控制与安全阀块及泵机组，所述的地面电控柜包括PLC控制系统，并通过其中的PID控制器与电液伺服阀SV1连接，所述的控制与安全阀块包括电磁换向阀DV1、DV2，电磁溢流阀PV1、平衡阀PV2，节流阀QV1，压力传感器S1、S2、S3及过滤器，所述的电液伺服阀SV1为喷嘴挡板阀，其中零位的进油口A串联电磁换向阀DV1，出油口B与油箱连接，出液口C与伺服油缸(4)上腔连接，伺服油缸(4)下腔与过滤器连接，所述的电磁换向阀DV1的另一端依次连接过滤器(7)、单向阀(6)、泵机组(3)。所述的电磁溢流阀PV1并联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种５Ｔ精密负载定位器，包括地面电控柜（１）、电液伺服阀ＳＶ１、控制与安全阀块（２）及泵机组（３），其特征在于：所述的地面电控柜（１）包括ＰＬＣ控制系统，并通过其中的ＰＩＤ控制器与电液伺服阀ＳＶ１连接，所述的控制与安全阀块（２）包括电磁换向阀ＤＶ１、ＤＶ２，电磁溢流阀ＰＶ１；平衡阀ＰＶ２，节流阀ＱＶ１，压力传感器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３及过滤器（７），所述的电液伺服阀ＳＶ１为喷嘴挡板阀，其中零位的进油口Ａ串联电磁换向阀ＤＶ１，出油口Ｂ与油箱（１０）连接，出液口Ｃ与伺服油缸（４）上腔连接，伺服油缸（４）下腔与过滤器连接，所述的电磁换向阀ＤＶ１的另一端依次连接过滤器（７）、单向阀（６）、泵机组（３）。

【技术特征摘要】
1.一种5T精密负载定位器，包括地面电控柜(1)、电液伺服阀SV1、控制与安全阀块(2)及泵机组(3)，其特征在于：所述的地面电控柜(1)包括PLC控制系统，并通过其中的PID控制器与电液伺服阀SV1连接，所述的控制与安全阀块(2)包括电磁换向阀DV1、DV2，电磁溢流阀PV1；平衡阀PV2，节流阀QV1，压力传感器S1、S2、S3及过滤器(7)，所述的电液伺服阀SV1为喷嘴挡板阀，其中零位的进油口A串联电磁换向阀DV1，出油口B与油箱(10)连接，出液口C与伺服油缸(4)上腔连接，伺服油缸(4)下腔与过滤器连接，所述的电磁换向阀DV1的另一端依次连接过滤器(7)、单向阀(6)、泵机组(3)。2.根据权利要求1所述的一种5T精密负载定位器，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建，吴越，彭亮，胡守俊，
申请(专利权)人：上海诺玛液压系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]