【技术实现步骤摘要】
本技术为一种起动机的内齿轮结构。
技术介绍
通常，起动机通过接通蓄电池的电源后，起动机在内部电磁开关的作用下，起动机 小齿轮弹出与安装在汽车发动机上的飞轮齿圈啮合，通过小齿轮的旋转带动飞轮齿圈旋 转，从而使发动机起动。起动过程结束后，蓄电池停止供电，小齿轮在电磁开关的作用下与 飞轮齿圈脱离回到原位。目前传统的有内齿轮结构的起动机，在起动过程中，小齿轮在电磁开关的作用下 弹出和收回，在弹出和收回的过程中，给小齿轮传递力矩的输出轴在小齿轮的作用下也会 有一定的轴向窜动，而输出轴是通过行星齿轮和内齿轮啮合传递转速和力矩的，这样内齿 轮以及装配在内齿轮一侧的中间盖就会在起动机内部发生轴向窜动，使中间盖与内齿圈脱 离，中间盖与起动机内部部件磨损产生失效，并且在工作过程中由于高速旋转带来极大的 振动而引发噪音。这也是目前传统内齿轮起动机存在的轴向，径向窜动，噪音过大，使用寿 命低的问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术问题，提供一种防止内齿轮结构的轴向窜 动，降低噪音，提高起动机的使用寿命的一种起动机的内齿轮结构。本技术是这样实现的，该内齿轮结构，包括内齿轮，橡胶垫，中间盖以及机壳， 在内齿轮上设置突起和凹槽，在橡胶垫和中间盖上设置空心槽和凹槽，在机壳的内周表面 上沿着圆周方向形成6个均布的突起，以及与内齿轮上的凹槽相对应的位置设置突起。本技术的优点是，起动机内齿轮结构定位简单可靠，降低噪音，增加使用寿 命。附图说明图1为本技术的结构示意图；具体实施方式以下结合附图详细说明如图所示，内齿轮1上设有突起Ia和凹槽lb，在橡胶垫2上设有凹槽2a和凹槽 2b，在...
【技术保护点】
一种起动机的内齿轮结构，包括内齿轮，橡胶垫，中间盖以及机壳，其特征在于，在内齿轮上设置突起和凹槽，在橡胶垫和中间盖上设置空心槽和凹槽，在机壳的内周表面上沿着圆周方向形成６个均布的突起，以及与内齿轮上的凹槽相对应的位置设置突起。
【技术特征摘要】
一种起动机的内齿轮结构，包括内齿轮，橡胶垫，中间盖以及机壳，其特征在于，在内齿轮上设置突起和凹槽，在橡胶垫和中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，赵勇，孙超，王仲鑫，
申请(专利权)人：锦州汉拿电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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