【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动，具体而言，涉及一种下电自检方法及车辆。
技术介绍
1、集成式电子液压制动系统包括了ehb（electric hydraulic brake，电动液压制动系统）、epb（electronic park brake，电子驻车制动系统）、esc（electronic stabilitycontrol，电子稳定控制系统）三大制动产品的功能，可实现高品质的基础制动、线控制动、线控驻车、稳定性控制等功能，并可作为底盘域控制器全面接管线控底盘。
2、电磁阀是整个制动系统工作的关键零部件，电磁阀的检测应当包括双向检测，但是双向检测需要电子液压制动系统中存在不同的压力，如何进行电磁阀的控制，是双向检测的难点。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种下电自检方法及车辆，能够对电子液压制动系统电磁阀进行双向检测以进行下电自检，确保行车安全。
2、为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：
3、第一方面，本专利技术实施例提供了下电自检...
【技术保护点】
1.一种下电自检的方法，应用于车辆控制器，所述车辆控制器与电子液压制动系统通信连接，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子液压制动系统包括第一压力传感器和第二压力传感器；
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述活塞隔离阀包括PSV1阀和PSV2阀，所述回路隔离阀包括CSV1阀和CSV2阀，所述CSV1阀与所述PSV1阀通过油路连接，所述CSV2阀与所述PSV2阀通过油路连接，所述将所述电子液压制动系统中的活塞隔离阀与回路隔离阀控制为开启状态的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，...
【技术特征摘要】
1.一种下电自检的方法，应用于车辆控制器，所述车辆控制器与电子液压制动系统通信连接，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子液压制动系统包括第一压力传感器和第二压力传感器；
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述活塞隔离阀包括psv1阀和psv2阀，所述回路隔离阀包括csv1阀和csv2阀，所述csv1阀与所述psv1阀通过油路连接，所述csv2阀与所述psv2阀通过油路连接，所述将所述电子液压制动系统中的活塞隔离阀与回路隔离阀控制为开启状态的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电子液压制动系统包括ssv阀，所述ssv阀与所述主缸连接，所述控制所述电缸建立第一目标液压的步骤，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一目标液压与所述第二目标液压，对所述电子液压制动系统进行下电检测的步骤，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述回路隔离阀包括csv1阀和csv2阀，所述基于所述第一目标液压与所述第二目标液压，对所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，赵宣栢，徐国栋，舒强，
申请(专利权)人：上海同驭汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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