【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件，尤其是涉及一种折叠组件及其升降杯架。
技术介绍
1、为了满足司机或者乘客在车内放置杯子或瓶子的需求，通常会在车内的仪表板或控制台上设置杯托。具有升降功能的杯托可以满足人们在不同情况下的要求：在不需要放置杯子或瓶子时，仪表板或控制台的外观保持平整；而在需要放置杯子或瓶子时，盖体下沉形成一个杯托。
2、相关现有技术如中国专利申请“车用杯托升降缓冲装置”，申请号：cn202011461249.4，公开了包括外壳体、升降托板、折叠机构及缓冲组件，折叠机构由左折叠组件与右折叠组件对称轴接组成，左、右折叠组件分别由上折叠件与下折叠件轴接为侧v字形，左、右折叠组件的上折叠件与下折叠件之间由c轴及d轴连接；左、右折叠组件的上下之间分别由e轴及f轴连接；c轴、d轴、e轴、f轴的轴心点之间形成一个等边四边形。壳底上侧及升降托板下侧的左右两侧分别固定设置有下滑架、下轴接座及上轴接座、上滑架；左折叠组件的上下两端分别轴接在上轴接座及下轴接座中，右折叠组件的上下两端分别活动在上滑槽及下滑槽中。
3、上述升降杯架结构，...
【技术保护点】
1.一种折叠组件，其特征在于，包括上下两组传动组，所述的传动组包括相对设置的两个连接臂(31)，两个连接臂(31)的第一端相互靠近为第一齿轮结构件(32)，相对设置的两个第一齿轮结构件(32)啮合，所述的连接臂(31)的第二端则转动连接连杆(33)的第一端，连杆(33)的第二端为第二齿轮结构件(34)，上下两组传动组连接有四个连杆(33)，四个连杆(33)对应的四个第二齿轮结构件(34)规则排布且依序啮合。
2.根据权利要求1所述的一种折叠组件，其特征在于，所述的连接臂(31)为板块状结构，连接臂(31)在第一端中间段开设有槽口，槽口的两侧为第一齿轮结构件...
【技术特征摘要】
1.一种折叠组件，其特征在于，包括上下两组传动组，所述的传动组包括相对设置的两个连接臂(31)，两个连接臂(31)的第一端相互靠近为第一齿轮结构件(32)，相对设置的两个第一齿轮结构件(32)啮合，所述的连接臂(31)的第二端则转动连接连杆(33)的第一端，连杆(33)的第二端为第二齿轮结构件(34)，上下两组传动组连接有四个连杆(33)，四个连杆(33)对应的四个第二齿轮结构件(34)规则排布且依序啮合。
2.根据权利要求1所述的一种折叠组件，其特征在于，所述的连接臂(31)为板块状结构，连接臂(31)在第一端中间段开设有槽口，槽口的两侧为第一齿轮结构件(32)，所述的连接臂(31)上间隔设置有两个第一齿轮结构件(32)，位于同一连接臂(31)上的两个第一齿轮结构件(32)由一根转轴(35)穿过。
3.根据权利要求2所述的一种折叠组件，其特征在于，所述的连接臂(31)在第二端中间段开设有安装槽(36)，连杆(33)的第一端伸入到安装槽(36)内，连杆(33)通过安装轴(37)在安装槽(36)内转动连接，所述的连杆(33)的第一端处安装有驱动组件(13)，驱动组件(13)驱动连杆(33)与连接臂(31)张开；所述的驱动组件(13)为扭簧，扭簧套设在安装轴(37)外，扭簧的两个支脚分别与连杆(33)与连接臂(31)接触驱动两者张开。
4.一种升降杯架，其特征在于，包括外壳体(1)、升降托板(2)与如权利要求1-3任一所述的折叠组件，所述的升降托板(2)安装在外壳体(1)内，折叠组件(3)位于升降托板(2)与外壳体(1)底面之间，所述的折叠组件(3)分别与升降托板(2)、外壳体(1)底面活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种升降杯架，其特征在于，所述的升降托板(2)的下底面设置有上安装座(4)，所述的上安装座(4)通过两根转轴(35)与位于上部的两个连接臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：何竺遠，俞灯桥，葛红斌，
申请(专利权)人：宁波永成双海汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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