【技术实现步骤摘要】
本技术属于压铸模具，具体涉及一种汽车零部件加工压铸模具。
技术介绍
1、压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高，很多汽车零部件的生产都是由压铸模具制造而成；
2、经查公开(公告)号：cn217798893u公开了一种用于汽车零部件的压铸模具，此技术中公开了“一种用于汽车零部件的压铸模具，包括固定台，其特征在于：所述固定台的底端固定连接有支撑腿，所述固定台的顶端固定连接有防护罩，所述固定台的顶端固定连接有第一模具，所述第一模具的顶端开设有导向槽，所述第一模具的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有套环等
技术实现思路
，并公开了该种用于汽车零部件的压铸模具，能够通过设置有导向槽、推进筒、液压推杆和连接板，以实现该压铸模具具有导向效果好的目的，将金属液注入第一模具内部，启动液压推杆，带动连接板和第二模具的位置下降，继而带动推进筒下降至导向槽内部，提高第一模具和第二模具之间的导向性，同时提高了汽车零部件生产的的质量，为人们的汽车零部件生产节约一定的生产成本等技术效果”；
3、虽然该设计能够提高第一模具和第二模具之间的导向性，同时提高了汽车零部件生产的的质量，为人们的汽车零部件生产节约一定的生产成本，但是此设计在实际使用时在对汽车零件进行压铸模具时多数都是将零件
4、为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件加工压铸模具。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车零部件加工压铸模具，具有对汽车里零件进行压铸时进行限位固定，使用效果好的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工压铸模具，包括压铸模具本体和安装在所述压铸模具本体表面的冲压块，还包括安装在所述压铸模具本体表面的限位组件；
3、所述限位组件包括安装在所述压铸模具本体表面四角处的l行结构的固定板和转动在所述固定板底面的螺纹杆以及设置在所述压铸模具本体表面的限位板。
4、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，所述限位板呈l形结构设置。
5、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，所述限位板底面安装有橡胶防滑垫。
6、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，所述压铸模具本体的表面安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装与所述螺纹杆的一端相连接，所述螺纹杆的表面螺接有螺套，所述螺套的表面安装有第一连杆，所述第一连杆与所述限位板相连接。
7、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，所述螺套的表面安装有第二连杆，所述第二连杆的一端安装有t形结构的限位块，所述固定板的表面开设有与所述限位块相适配的滑槽，所述限位块通过此滑槽滑动在所述固定板内。
8、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，还包括设置在所述压铸模具本体表面的稳定组件，所述稳定组件包括对称安装在所述冲压块表面的稳定块和开设在所述压铸模具本体内与所述稳定块相适配的卡槽，所述稳定块滑动在所述压铸模具本体表面开设所述卡槽内。
9、作为本技术一种汽车零部件加工压铸模具优选的，所述稳定块呈t形结构设置。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、通过在压铸模具本体上设置限位组件，在使用时先通过在压铸模具本体上四角设置固定板并在固定板上设置螺纹杆，转动螺纹杆使压铸模具本体四角位置的限位板对汽车零部件进行限位固定，避免在进行加工压铸模具时零件发生晃动或者是偏移，提高零件产品质量，稳定效果好，并配合稳定组件，通过在冲压块上安装稳定块，使稳定块卡合到压铸模具本体表面开设的卡槽内，可以提高起到很好的导向效果，且稳定效果好，压铸模具稳定性高。
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1.一种汽车零部件加工压铸模具，包括压铸模具本体（1）和安装在所述压铸模具本体（1）表面的冲压块（11），其特征在于：还包括安装在所述压铸模具本体（1）表面的限位组件（2）；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述限位板（26）呈L形结构设置。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述限位板（26）底面安装有橡胶防滑垫。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述压铸模具本体（1）的表面安装有伺服电机（22），所述伺服电机（22）的输出端安装与所述螺纹杆（23）的一端相连接，所述螺纹杆（23）的表面螺接有螺套（24），所述螺套（24）的表面安装有第一连杆（25），所述第一连杆（25）与所述限位板（26）相连接。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述螺套（24）的表面安装有第二连杆（27），所述第二连杆（27）的一端安装有T形结构的限位块（28），所述固定板（21）的表面开设有与所述限位块（28）相适配的滑槽，所述限位块（28）通过此滑
6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：还包括设置在所述压铸模具本体（1）表面的稳定组件（3），所述稳定组件（3）包括对称安装在所述冲压块（11）表面的稳定块（31）和开设在所述压铸模具本体（1）内与所述稳定块（31）相适配的卡槽（32），所述稳定块（31）滑动在所述压铸模具本体（1）表面开设所述卡槽（32）内。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述稳定块（31）呈T形结构设置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工压铸模具，包括压铸模具本体（1）和安装在所述压铸模具本体（1）表面的冲压块（11），其特征在于：还包括安装在所述压铸模具本体（1）表面的限位组件（2）；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述限位板（26）呈l形结构设置。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述限位板（26）底面安装有橡胶防滑垫。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工压铸模具，其特征在于：所述压铸模具本体（1）的表面安装有伺服电机（22），所述伺服电机（22）的输出端安装与所述螺纹杆（23）的一端相连接，所述螺纹杆（23）的表面螺接有螺套（24），所述螺套（24）的表面安装有第一连杆（25），所述第一连杆（25）与所述限位板（26）相连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：江正全，
申请(专利权)人：浙江文杰机械零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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