硬质合金可转位轨顶坡铣刀制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工刀具，提出的硬质合金可转位轨顶坡铣刀，由圆形刀盘１和多个刀片组２构成；所述刀盘１由两个不同直径的圆盘构成，刀盘１下盘面为与铁路道轨顶面形状吻合的回转面，在刀盘１的下盘面上设置多个沿刀盘圆周均布的刀片组２，每个刀片组的刀片在刀盘的下盘面上径向排列，位于下盘面上相邻刀片组的刀片沿圆周方向交错排列。所述刀片组２的各个刀片具有不同Ｒ的轮廓线，用以与加工铁路道轨轨顶形状相适应。所述刀片通过梅花螺钉３固定在刀片槽中。本实用新型专利技术的刀片切向排列，即采用立装的安装方式，刀片承受切削力的截面大，能承受大的切削力和冲击力，适合大功率机床，能充分提高生产效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路道轨加工刀具，主要提出一种硬质合金可转位轨顶坡铣刀，用于铁路弯道或变道处的道轨铣削加工。
技术介绍
铁路道轨的标准道轨是由普通钢轧制成的，只有在铁路弯道或变道处的道轨需加工成型；以前，该道轨的生产厂家全部用刨床进行加工，因为成型部分由圆弧和各角度面组成，使得刨削加工精度差、效率低，洛阳洛硬工模数控有限公司根据用户要求设计成硬质合金平装可转位铣刀，用于提速道岔成型加工，使得加工效率提高数倍；但是经过实践应用发现，现有刀具还存在下述问题硬质合金平装可转位铣刀加工高锰钢时，机床震动大，加工效率低，刀片易损坏；而且配件多，更换复杂。
技术实现思路
本技术的目的即是提出一种硬质合金可转位轨顶坡铣刀，以解决现有铁路道轨成型铣刀加工高锰钢时存在的上述不足。本实用的新型完成其专利技术任务采取的技术方案是: 一种硬质合金可转位轨顶坡铣刀，由圆形刀盘和多个刀片组构成；所述刀盘由两个不同直径的圆盘构成，刀盘下盘面为与铁路道轨顶面形状吻合的回转面，在刀盘的下盘面上设置多个沿其圆周均布的刀片组，每个刀片组的刀片在刀盘的下盘面上径向排列，位于下盘面上相邻刀片组的刀片沿圆周方向交错排列。所述刀片组的每个刀片具有不同R的轮廓线，用以与加工铁路道轨轨顶形状相适应。所述刀片通过梅花螺钉固定在刀片槽中。本技术的刀片采用立装的安装方式，刀片承受切削力的截面大， 能承受大的切削力和冲击力，配件少，刀片用螺钉直接固定在死定位的刀槽 中，不需调整即可长期保证精度不变。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的仰视图。图中1、刀盘，2、刀片组，3、梅花螺钉，4、排屑槽，5、刀片槽。具体实施方式根据附图给出的实施例对本技术结构加以说明如图l、 2所示，本技术由圆形刀盘1和多个刀片组2构成；刀盘 1由两个不同直径的圆盘构成，其下盘面为与铁路道轨顶面形状吻合的回转 面，在刀盘的下盘面上设置多个沿刀盘圆周均布的刀片组2，每个刀片组的 刀片在刀盘的下盘面上径向排列，位于下盘面上相邻刀片组的刀片沿圆周方 向交错排列。在刀盘1的下盘面上具有多组沿刀盘1圆周均布的刀片槽5，每组刀片槽在刀盘的下部盘面上沿径向排列，位于下盘面上相邻不同组的刀片槽5 沿圆周方向交错排列，刀片组2的每个刀片均通过梅花螺钉3固定在刀片槽 5中；刀片组的每个刀片具有不同R的轮廓线，用以与加工铁路道轨轨顶形 状相适应。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硬质合金可转位轨顶坡铣刀，由圆形刀盘（１）和多个刀片组（２）构成，其特征是：所述刀盘（１）由两个不同直径的圆盘构成，刀盘（１）下盘面为与铁路道轨顶面形状吻合的回转面，在刀盘的下盘面上设置多个沿其圆周均布的刀片组（２），每个刀片组的刀片在刀盘（１）的下盘面上径向排列，位于下盘面上相邻刀片组（２）的刀片沿圆周方向交错排列。

【技术特征摘要】
1、一种硬质合金可转位轨顶坡铣刀，由圆形刀盘(1)和多个刀片组(2)构成，其特征是所述刀盘(1)由两个不同直径的圆盘构成，刀盘(1)下盘面为与铁路道轨顶面形状吻合的回转面，在刀盘的下盘面上设置多个沿其圆周均布的刀片组(2)，每个刀片组的刀片在刀盘(1)的下盘面上径向排列...

【专利技术属性】
技术研发人员：马敏辉，陈刚，张晓娟，
申请(专利权)人：洛阳洛硬工工模数控有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]