【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动设备的
，尤其涉及减速机传动齿轮的技术 领域。
技术介绍
现有减速机内部部件结构不合理，使用周期短，维修率高，对车间正常 生产造成影响较大。
技术实现思路
本技术目的是提供一种提高生产效率、降低磨损、减少维修频率的 减速机内齿圈。本技术为实现上述目的采用如下^R术方案本技术包括外壳、固定轴、连接件、传动轴，传动轴与外壳之间轴 承连接，传动轴靠近连接轴承的一端通过连接件连接固定轴，连接件的厚度 为5-8cm。本技术釆用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点通过使 用过程中验证，维修频次明显降低，基本在范围以内，对车间流水性作业提 供了保障，在生产方面提高了效率。使三件套增加接触面，提高磨合程度， 降低磨损。附图说明图l是本技术的一种结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案进行详细说明 如图1所示，本技术包括外壳l、固定轴2、连接件3、传动轴4， 传动轴4与外壳1之间轴承连接，传动轴4靠近连接轴承的一端通过连接件 3连接固定轴2,连接件3的厚度为5-8cm。权利要求1、一种减速机内齿圈，其特征在于包括外壳(1)、固定轴(2)、连接件(3)、传动轴(4)，传动轴(4)与外壳(1)之间轴承连接，传动轴(4)靠近连接轴承的一端通过连接件(3)连接固定轴(2)，连接件(3)的厚度为5-8cm。专利摘要一种减速机内齿圈，涉及传动设备的
，尤其涉及减速机传动齿轮的
本技术包括外壳、固定轴、连接件、传动轴，传动轴与外壳之间轴承连接，传动轴靠近连接轴承的一端通过连接件连接固定轴，连接件的厚度为5-8cm。本技术实现了提高生产效率...
【技术保护点】
一种减速机内齿圈，其特征在于：包括外壳（１）、固定轴（２）、连接件（３）、传动轴（４），传动轴（４）与外壳（１）之间轴承连接，传动轴（４）靠近连接轴承的一端通过连接件（３）连接固定轴（２），连接件（３）的厚度为５－８ｃｍ。
【技术特征摘要】
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