【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接夹具领域，具体涉及一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构。
技术介绍
1、汽车侧围是汽车上的重要零部件，其中就包括有侧围前部内板，侧围前部内板包括有前端、后端和向下凸出的b柱部分，生产过程中需要对这三者焊接在一起形成一个完整的汽车侧围前部内板。
2、随着工业化进程的加快，自动焊接机械手在汽车零部件应用十分广泛，越来越多汽车生产厂家选用焊接机器人来对汽车侧围等部件进行焊接加工。其具有焊接效率高，质量稳定的特点。因此在提高侧围等汽车零部件产品焊接效率的还在于对焊接夹具的设计，设计合理的焊接夹具不仅能提高焊接效率，还能提高焊接质量稳定性。现有技术中为提高工件的夹紧效率大都采用气缸作为夹紧部件，但气缸本身占用的空间较大，在侧围结构复杂的部位不能同时布置多个气缸，且气缸的气路管线布置不合理还容易干涩机器人焊枪的行进路线，焊接溅射的火花也容易破坏气路管线，容易出现焊接过程中夹紧失效，因此如何利用有限的空间实现复杂的夹紧功能，且能够获得相对快速的装夹效果是亟待解决的问题。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上设置有第一支撑块(2)和第二支撑块(3)，所述支座(1)的一端铰接设置有第一压臂(4)，所述第一压臂(4)位于所述支座(1)的上方，所述第一压臂(4)上设置有第一压块(5)，所述第一压臂(4)上具有竖向布置的第一锁钩(6)，所述支座(1)上设置有与所述第一锁钩(6)配合第一快夹锁扣(7)，所述第一压臂(4)的上部铰接设置有第二压臂(8)，所述第二压臂(8)上设置有第二压块(9)、第三压块(10)、第四压块(11)，所述第一压块(5)上具有与所述第二压块(9)正对的第一工作面，所述第一压...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上设置有第一支撑块(2)和第二支撑块(3)，所述支座(1)的一端铰接设置有第一压臂(4)，所述第一压臂(4)位于所述支座(1)的上方，所述第一压臂(4)上设置有第一压块(5)，所述第一压臂(4)上具有竖向布置的第一锁钩(6)，所述支座(1)上设置有与所述第一锁钩(6)配合第一快夹锁扣(7)，所述第一压臂(4)的上部铰接设置有第二压臂(8)，所述第二压臂(8)上设置有第二压块(9)、第三压块(10)、第四压块(11)，所述第一压块(5)上具有与所述第二压块(9)正对的第一工作面，所述第一压块(5)还具有与所述第一支撑块(2)顶面相对的第二工装面，所述第三压块(10)的压紧工作面与所述第一支撑块(2)的一个弧形面相对，所述第四压块(11)与所述第二支撑块(3)相对，所述第二压臂(8)上部具有横向布置的第二锁钩(12)，所述第一压臂(4)上设置有与所述第二锁钩(12)配合的第二快夹锁扣(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑小刚，刘学习，闵友富，
申请(专利权)人：重庆缔卓智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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