一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构制造技术

本技术公开了一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座，支座上设置有第一支撑块和第二支撑块，支座的一端铰接设置有第一压臂，第一压臂上设置有第一压块，第一压臂的上部铰接设置有第二压臂，第二压臂上设置有第二压块、第三压块、第四压块，第一压块上具有与第二压块正对的第一工作面，第一压块还具有与第一支撑块顶面相对的第二工装面，第三压块的压紧工作面与第一支撑块的一个弧形面相对，第四压块与第二支撑块相对，第一压臂和第二压臂均通过快夹锁钩锁紧。本技术的有益效果包括：结构简单，能实现零部件的定位和实现小空间内的多个角度快速夹紧工件，结构设计巧妙，稳定性好，手动操作也能实现工件的快速夹紧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接夹具领域，具体涉及一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构。

技术介绍

1、汽车侧围是汽车上的重要零部件，其中就包括有侧围前部内板，侧围前部内板包括有前端、后端和向下凸出的b柱部分，生产过程中需要对这三者焊接在一起形成一个完整的汽车侧围前部内板。

2、随着工业化进程的加快，自动焊接机械手在汽车零部件应用十分广泛，越来越多汽车生产厂家选用焊接机器人来对汽车侧围等部件进行焊接加工。其具有焊接效率高，质量稳定的特点。因此在提高侧围等汽车零部件产品焊接效率的还在于对焊接夹具的设计，设计合理的焊接夹具不仅能提高焊接效率，还能提高焊接质量稳定性。现有技术中为提高工件的夹紧效率大都采用气缸作为夹紧部件，但气缸本身占用的空间较大，在侧围结构复杂的部位不能同时布置多个气缸，且气缸的气路管线布置不合理还容易干涩机器人焊枪的行进路线，焊接溅射的火花也容易破坏气路管线，容易出现焊接过程中夹紧失效，因此如何利用有限的空间实现复杂的夹紧功能，且能够获得相对快速的装夹效果是亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其采用手动夹紧，且装夹快速，夹具空间占用小，适合机器人焊接使用。

2、为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：

3、一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座，所述支座上设置有第一支撑块和第二支撑块，所述支座的一端铰接设置有第一压臂，所述第一压臂位于所述支座的上方，所述第一压臂上设置有第一压块，所述第一压臂上具有竖向布置的第一锁钩，所述支座上设置有与所述第一锁钩配合第一快夹锁扣，所述第一压臂的上部铰接设置有第二压臂，所述第二压臂上设置有第二压块、第三压块、第四压块，所述第一压块上具有与所述第二压块正对的第一工作面，所述第一压块还具有与所述第一支撑块顶面相对的第二工装面，所述第三压块的压紧工作面与所述第一支撑块的一个弧形面相对，所述第四压块与所述第二支撑块相对，所述第二压臂上部具有横向布置的第二锁钩，所述第一压臂上设置有与所述第二锁钩配合的第二快夹锁扣。

4、进一步地，所述第二压臂上还设置有定位销支架，所述定位销支架的悬臂端设置有竖向布置的定位销座，所述定位销座上设置有竖向活动的定位销，所述定位销通过衬套滑动配合设置于定位销座上，所述定位销座上具有工字槽，所述定位销的中部设置有限位在所述工字槽内的手柄。

5、进一步地，所述第一压臂与所述支座之间设置有第一凹凸定位块，所述第一凹凸定位块与所述第一锁钩的位置对应。

6、进一步地，所述第二压臂与所述第一压臂之间设置有第二凹凸定位块，所述第二凹凸定位块与所述第二锁钩的位置对应。

7、进一步地，所述第一支撑块、第二支撑块的支撑面形状与待夹紧的工件相适应。

8、本技术的有益效果包括：结构简单，能实现零部件的定位和实现小空间内的多个角度快速夹紧工件，结构设计巧妙，稳定性好，手动操作也能实现工件的快速夹紧。

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【技术保护点】

1.一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上设置有第一支撑块(2)和第二支撑块(3)，所述支座(1)的一端铰接设置有第一压臂(4)，所述第一压臂(4)位于所述支座(1)的上方，所述第一压臂(4)上设置有第一压块(5)，所述第一压臂(4)上具有竖向布置的第一锁钩(6)，所述支座(1)上设置有与所述第一锁钩(6)配合第一快夹锁扣(7)，所述第一压臂(4)的上部铰接设置有第二压臂(8)，所述第二压臂(8)上设置有第二压块(9)、第三压块(10)、第四压块(11)，所述第一压块(5)上具有与所述第二压块(9)正对的第一工作面，所述第一压块(5)还具有与所述第一支撑块(2)顶面相对的第二工装面，所述第三压块(10)的压紧工作面与所述第一支撑块(2)的一个弧形面相对，所述第四压块(11)与所述第二支撑块(3)相对，所述第二压臂(8)上部具有横向布置的第二锁钩(12)，所述第一压臂(4)上设置有与所述第二锁钩(12)配合的第二快夹锁扣(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：所述第二压臂(8)上还设置有定位销支架(14)，所述定位销支架(14)的悬臂端设置有竖向布置的定位销座(15)，所述定位销座(15)上设置有竖向活动的定位销(16)，所述定位销(16)通过衬套滑动配合设置于定位销座(15)上，所述定位销座(15)上具有工字槽，所述定位销(16)的中部设置有限位在所述工字槽内的手柄(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：所述第一压臂(4)与所述支座(1)之间设置有第一凹凸定位块(18)，所述第一凹凸定位块(18)与所述第一锁钩(6)的位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：所述第二压臂(8)与所述第一压臂(4)之间设置有第二凹凸定位块(19)，所述第二凹凸定位块(19)与所述第二锁钩(12)的位置对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：所述第一支撑块(2)、第二支撑块(3)的支撑面形状与待夹紧的工件相适应。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车侧围焊接夹具的手动夹紧机构，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上设置有第一支撑块(2)和第二支撑块(3)，所述支座(1)的一端铰接设置有第一压臂(4)，所述第一压臂(4)位于所述支座(1)的上方，所述第一压臂(4)上设置有第一压块(5)，所述第一压臂(4)上具有竖向布置的第一锁钩(6)，所述支座(1)上设置有与所述第一锁钩(6)配合第一快夹锁扣(7)，所述第一压臂(4)的上部铰接设置有第二压臂(8)，所述第二压臂(8)上设置有第二压块(9)、第三压块(10)、第四压块(11)，所述第一压块(5)上具有与所述第二压块(9)正对的第一工作面，所述第一压块(5)还具有与所述第一支撑块(2)顶面相对的第二工装面，所述第三压块(10)的压紧工作面与所述第一支撑块(2)的一个弧形面相对，所述第四压块(11)与所述第二支撑块(3)相对，所述第二压臂(8)上部具有横向布置的第二锁钩(12)，所述第一压臂(4)上设置有与所述第二锁钩(12)配合的第二快夹锁扣(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围焊接夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小刚，刘学习，闵友富，
申请(专利权)人：重庆缔卓智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：