【技术实现步骤摘要】
—种罩式货车车厢上用的插杆，是罩式车厢的一个部件，对车厢厢体的上下运动起导向作用，属于铁路车辆领域。
技术介绍
现已专利技术的罩式货车车厢所配套的插杆，是一根直棍，在和车底圈梁的结合处空 隙不大，在卸车时有留存货物的可能，如遇块煤挡住就可造成货物的堆积。因此，需要对插 杆的设计进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的，是要提供一种能够克服上述缺陷的插杆，使罩式车厢的设计更加 完善实用。插杆的结构由底座、牛腿弯、直杆、滑套组成。底座的内侧上部呈锐角形，牛腿弯和直杆都用同一种方管做成，方管的截面呈o形，方管的o形顶角对着车厢，底座铆接固定在车底圈梁上，在底座上连接牛腿弯，在牛腿弯上连接直杆，在直杆上安装滑套，滑套能够 沿直杆上下滑动，滑套的一侧和厢体固定相连。插杆的直杆和牛腿弯的截面也可以做成圆、 椭圆或其他多边形。同样具有上述功能。附图说明图1、插杆主视图 1、底座，2、牛腿弯，3、直杆，4、滑套。具体实施方式如图1所示，插杆的结构由底座1、牛腿弯2、直杆3和滑套4组成。底座1的内侧 上部呈锐角形，牛腿弯和直杆都用同一种方管做成，方管的截面呈O形，方管的O形角对着...
【技术保护点】
一种罩式货车车厢上用的插杆，是罩式车厢的一个部件，对车厢厢体的上下运动起导向作用，其特征在于：插杆的结构由底座（１）、牛腿弯（２）、直杆（３）和滑套（４）组成；底座（１）的内侧上部呈锐角形，牛腿弯和直杆都用同一种方管做成，方管的截面呈◇形，方管的◇形角对着车厢，底座（１）铆接固定在车底圈梁上，在底座（１）上连接牛腿弯（２），在牛腿弯（２）上连接直杆（３），在直杆（３）上安装滑套（４），滑套（４）能够沿直杆（３）上下滑动，滑套（４）的一侧和罩式车厢的厢体固定相连。插杆的直杆和牛腿弯的截面也可以做成圆、椭圆或其他多边形。
【技术特征摘要】
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