本实用新型专利技术公开了一种玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，包括动力传动机构、传动轴、分别设置在传动轴两端的同步传动机构Ｉ、ＩＩ。动力传动机构包括固定在传动轴上的传动轮Ｉ和输送动力的减速箱；减速箱的输入端通过联轴器与调速电机主轴连接，输出端固定连接传动轮ＩＩ；传动轮ＩＩ通过柔性传动带与传动轮Ｉ衔接；同步传动机构Ｉ、ＩＩ对称设置在传动轴的两端，分别驱动传动轮ＩＶ、传动轮Ｖ各自带动的挤胶辊和收卷轴同步旋转。本实用新型专利技术使玻璃纤维布表面涂胶量均匀，同时使玻璃布张力保持恒定，涂胶后的玻璃纤维布通过烘箱时更加平稳，避免了引发火灾的危险，安全性大大提高，给下道工序提供了稳定的材料。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电工绝缘材料制造过程中的传动装置，特别涉及一种同步传 动输送柔软绝缘材料的装置，属于绝缘材料制造
技术背景现有的层压板用多层玻璃纤维布涂胶和复合粘接而成，其制造设备由玻璃纤维布 放卷、输送、胶槽浸胶、烘箱干燥和收卷等各个工序的单机组成，采用卧式或立式上胶机上 胶。其中，胶槽浸胶可采用刮胶、挤胶或擦胶等方式，烘箱可采用电加热或蒸汽加热形式，玻 璃纤维布放卷后经过张力辊调节玻璃纤维布的张力，玻璃纤维布在放卷辊、挤胶辊和收卷 机各自独立的动力装置驱动下向收卷机方向输送，通过玻璃纤维布预烘装置预热后进入胶 槽，再经挤胶辊挤掉多余的胶后，进入烘箱烘焙，烘干后的玻璃纤维布经收卷辊收卷。现有的玻璃纤维布涂胶和复合生产线在挤胶辊处和收卷辊处各采用一个电机驱 动，由于两个电机的不同步性，导致收卷辊和放卷辊的速度不一致，使玻璃纤维布表面涂胶 量不均勻，同时由于传动的不同步，使得涂胶后的玻璃纤维布通过烘箱时，在烘箱中上下摆 动，涂胶后的玻璃纤维布一旦碰到烘箱内的加热管道容易引发火灾。为了解决传动的不同 步问题，可采用磁粉张力电机分别调节挤胶辊处和收卷辊处的转速，但磁粉张力电机的成 本偏高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，解决由于 传动不同步导致玻璃纤维布表面涂胶量不均勻，以及通过烘箱存在着火灾隐患的问题。本技术通过以下技术方案予以实现一种玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，包括动力传动机构、传动轴，所述动 力传动机构包括固定在传动轴上的传动轮I和输送动力的减速箱；所述减速箱的输入端通 过联轴器与调速电机主轴连接，输出端固定连接传动轮II ；所述传动轮II通过柔性传动带 与传动轮I衔接；还包括分别设置在传动轴两端的同步传动机构I、同步传动机构II，所述 同步传动机构I、同步传动机构II对称设置在传动轴的两端，分别与传动轴的两个端头固 定连接。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，其中所述同步传动机构I、II分 别包括主动伞齿轮、被动伞齿轮、被动伞齿轮轴和罩壳，所述传动轴两端分别支撑在相应的 轴承座I上，主动伞齿轮分别固定连接在传动轴两端的端头上，所述被动伞齿轮与主动伞 齿轮啮合，该被动伞齿轮与被动伞齿轮轴一端固定连接，所述被动伞齿轮轴中部支撑在轴 承座II上，同步传动机构I的被动伞齿轮轴另一端与传动轮III固定连接，同步传动机构 II的被动伞齿轮轴另一端与传动轮IV固定连接，所述罩壳罩住主动伞齿轮、被动伞齿轮和 被动伞齿轮轴。前述的玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，其中所述传动轮III通过柔性传 动带与传动轮V衔接，所述传动轮V与挤胶辊支撑轴一端固定连接；所述传动轮IV通过柔 性传动带与传动轮VI衔接，所述传动轮VI与收卷轴一端固定连接固定连接。前述的玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，其中所述同步传动机构I的被动 伞齿轮轴上还设有离合器装置，所述离合器装置包括半联轴器I、半联轴器II、拨叉，半联 轴器I的一端与传动轮III 一侧固定连接，半联轴器I与被动伞齿轮轴活动连接；半联轴器 II与被动伞齿轮轴固定连接，所述拨叉的下端与半联轴器II活动连接。本技术结构简单、成本低廉。一台调速电机通过减速箱减速后驱 动传动轴旋 转，再通过传动轴两端的同步传动机构I、II分别驱动挤胶辊和收卷轴同步旋转，使得玻璃 纤维布表面涂胶量均勻，产品质量更加稳定。同时使玻璃布张力保持恒定，涂胶后的玻璃纤 维布通过烘箱时更加平稳，不会发生上下摆动现象，避免了引发火灾的危险，安全性大大提 高。本技术给下道工序提供了稳定的材料，避免了由于胶量不均勻导致的压制工序中 的滑板、压坏钢板、产品厚度不均和流胶多增加成本的问题。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解 释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，本技术包括动力传动机构1、传动轴2、分别设置在传动轴2 两端的同步传动机构I 3、同步传动机构II 4。动力传动机构1包括固定在传动轴上的传 动轮I 11和输送动力的减速箱12，本实施例的减速箱12为速比大、能自锁的蜗杆涡轮减速 箱。该减速箱12的输入端通过联轴器I 13与调速电机14的主轴连接，输出端固定连接传 动轮II 15，减速箱12通过支架I 17支撑在地面上。传动轮II 15通过柔性传动带16与 传动轮I 11衔接，柔性传动带16可为传动皮带、传动链，也可根据装配空间的大小采用中 心距较小的齿轮副传动，本实施例的柔性传动带16为传动链。同步传动机构I 3、同步传动 机构II 4对称设置在传动轴2的两端，分别与传动轴2的两个端头固定连接。同步传动机构I 3、同步传动机构II 4分别包括主动伞齿轮31、被动伞齿轮32、被 动伞齿轮轴33和罩壳34，传动轴2两端分别支撑在相应的轴承座I 35上。主动伞齿轮31 分别固定连接在传动轴2两端的端头上，被动伞齿轮32与主动伞齿轮31啮合，该被动伞齿 轮32与被动伞齿轮轴33 —端固定连接，被动伞齿轮轴33两端支撑在轴承座II 36上。同 步传动机构I的被动伞齿轮轴33另一端与传动轮III37固定连接，同步传动机构II 4的 被动伞齿轮轴33另一端与传动轮IV38固定连接。罩壳34罩住主动伞齿轮31、被动伞齿 轮32和被动伞齿轮轴33，防止杂物掉落。由于同步传动机构I 3和同步传动机构II 4的 距离较远，传动轴2可分成两段或多段，两段传动轴2的连接处用联轴器II 5连接，联轴器 II 5两侧用轴承座II 6支撑，轴承座II 6通过支架II 61支撑在地面上。传动轮III37通过柔性传动带7与传动轮V 8衔接，传动轮V 8与挤胶辊9支撑轴一端固定连接；传动轮IV38通过柔性传动带101与传动轮VI 102衔接，传动轮VI 102 与收卷轴103 —端固定连接。同步传动机构I的被动伞齿轮轴33还设有离合器装置20，本实施例的联轴器为 牙嵌式联轴器。所述离合器装置包括半联轴器I 201、半联轴器II 202、拨叉203，半联轴 器I 201的一端与传动轮III37—侧固定连接成一体，半联轴器I 201空套在被动伞齿轮 轴33上；半联轴器II 202与被动伞齿轮轴33固定连接，拨叉203的下端插接在半联轴器 II 202的径向槽中。当挤胶辊9需要停转调整挤胶量时，可通过操纵拨叉203，使半联轴器 I 201和半联轴器II 202分离，此时虽然被动伞齿轮轴33仍带动半联轴器II 202旋转，由 于半联轴器I 201空套在被动伞齿轮轴33上，半联轴器I 201连同与其固定连接的传动轮 III37均不旋转，传动轮V8与挤胶辊9也不旋转，便于检修维护；同步传动机构114带动的 收卷轴103 —直保持旋转，张紧正在输送的柔软绝缘材料，防止柔软绝缘材料经过烘箱时 因不能张紧而下垂，一旦碰到烘箱内加热部件会引起发生火灾的危险。本技术工作时，调速电机14通过联轴器I 13驱动减速箱12，减速箱12的输 出轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种玻璃纤维布上胶和收卷的同步传动装置，包括动力传动机构、传动轴，所述动力传动机构包括固定在传动轴上的传动轮Ⅰ和输送动力的减速箱；所述减速箱的输入端通过联轴器与调速电机主轴连接，输出端固定连接传动轮Ⅱ；所述传动轮Ⅱ通过柔性传动带与传动轮Ⅰ衔接；其特征是：还包括分别设置在传动轴两端的同步传动机构Ⅰ、同步传动机构Ⅱ，所述同步传动机构Ⅰ、同步传动机构Ⅱ对称设置在传动轴的两端，分别与传动轴的两个端头固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴建平，赵海荣，唐兆林，
申请(专利权)人：中电电气集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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