偏心凸轮曲线释放装置制造方法及图纸

一种偏心凸轮曲线释放装置，该扳动杆呈Ｕ型且两头端分别穿锁螺栓锁设至刹车压板，一释放装置包括一偏心凸轮、一固定座及一Ｌ型手柄，该偏心凸轮枢设于固定座上，并该偏心凸轮与Ｌ型手柄固接，使其Ｌ型手柄扳动时可让偏心凸轮渐增曲线顶动扳动杆往上升，扳动杆则令刹车压板上升而解刹车，其偏心凸轮周面往两侧各设一渐增曲线接一凹陷槽，而固定座固锁至直立马达顶平面，该偏心凸轮顶升至行程末端时，凹陷槽与渐增曲线间所形成的肩部恰挡卡于固定座凸块体定位。据此，达到释放装置设呈垂直而可突出的距离短而较安全，释放装置较好加工。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种马达控制装置，尤指一种偏心凸轮曲线释放装置。
技术介绍
常用的马达刹车的手动释放装置，请参阅图1，系公知申请案号中国TW第 95218257号「马达刹车拨杆装置」，其申请内容为 一种马达刹车拨杆装置，其 包括一马达、 一装设于该马达的电磁刹车装置，以及一装设于该马达并顶靠该电磁 刹车装置一侧的顶撑构造，其中-该马达设有一马达本体l 0，该马达本体l O于一端的外侧形成一组装面ll， 于该马达本体1 0的轴心位置穿设一心轴1 2 ，该心轴1 2 —端由该组装面1 1垂 直穿出并于该端结合一刹车片l3;该电磁刹车装置设有一电磁驱动器2 0，该电磁驱动器2 0位于该刹车片1 3 外的盘体，并于朝向该刹车片1 3的一侧设有一刹车压板2 1，该刹车压板2 1于 周缘的相对两侧各凹设一凹槽或不设凹槽，该电磁驱动器2 O周围的相对两侧对应 各凹槽或不设凹槽处分别穿设一穿孔2 0 1，于该电磁驱动器2 0的周围并朝该组 装面1 1伸设数个支脚2 2 ，以各支脚2 2结合于该组装面1 1 ，于各穿孔2 0 1 外端的周缘处抵靠设有一扳动杆2 3，该扳动杆2 3系n形杆体并于两端各形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏心凸轮曲线释放装置，包含有：　一直立马达，其具有一输出心轴，该输出心轴上固设有一刹车片，该输出心轴位置并设有一电磁刹车装置及一可紧压或上升释放刹车片的刹车压板；一可顶升刹车压板解除刹车的扳动杆，该扳动杆通过螺栓连结该刹车压板；其 特征在于：　该直立马达顶平面的该扳动杆侧，设有一释放装置，该释放装置包含有一固定座，该固定座通过一螺栓固定至直立马达顶平面，一偏心凸轮，该偏心凸轮的一轴杆横向穿贯于该固定座一枢孔，一Ｌ型手柄，该Ｌ型手柄的握持端垂直于直立马达旁，该Ｌ型 手柄的结合端固定至该偏心凸轮的该轴杆；该偏心凸轮周面往两侧各设有一可圆滑顶推该扳动杆的渐增曲线及一凹陷槽，该...

【技术特征摘要】
1.一种偏心凸轮曲线释放装置，包含有一直立马达，其具有一输出心轴，该输出心轴上固设有一刹车片，该输出心轴位置并设有一电磁刹车装置及一可紧压或上升释放刹车片的刹车压板；一可顶升刹车压板解除刹车的扳动杆，该扳动杆通过螺栓连结该刹车压板；其特征在于该直立马达顶平面的该扳动杆侧，设有一释放装置，该释放装置包含有一固定座，该固定座通过一螺栓固定至直立马达顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林隆兴，
申请(专利权)人：利茗机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]