花毂棘齿结构制造技术

一种花毂棘齿结构，其包含有：一棘齿盘、一阻尼件、一心轴及一花毂，一棘齿盘其本体是为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及限位件，其棘齿座上形成一限位槽及棘齿开口，且棘齿的形状配合棘齿开口的形状，该棘齿开设有限位槽，且侧边设有凸柱，其棘齿并受限位件所定位，一阻尼件为一圆环且开设有抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽，一心轴其中段凸设一止挡环，该止挡环设有止挡件与弹性件，一花毂设有一容置空间，该容置空间的内部是设有一斜齿环，由此结构的动作，使棘齿盘可单向带动花毂，以使车轮反转时不会带动脚踏板，且不会产生噪音。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关于一种花毂棘齿结构，尤指一种装置于自行车 的脚踏板与车轮间的传动机构，其利用限位件使棘齿保持常闭状 态，又以棘齿的凸柱与阻尼件的抵掣孔是以产生位移关系，以使 车轮反转时不会带动脚踏板，且不会产生噪音。
技术介绍
已知的自行车上的花毂棘齿结构，如图8、图9所示观之， 其包含有 一棘齿盘5 0 、 一花毂6 0及一心轴7 0 ， 一棘齿盘5 0是为一管状体，且圆周面上是设有齿盘5 l及棘齿座5 2， 该棘齿座5 2的圆周面上是设有多个棘齿孔5 2 1 ，且是配合设 置有多个棘齿5 3 ，棘齿5 3与棘齿孔5 2之间是设置有一弹性 件5 4 ， 一花毂6 0是为一管状体，其一侧是开设有棘齿盘室61 ，且棘齿盘室6 1中设有一斜齿面6 1 1 ， 一心轴7 0是为一圆柱体，且前后端是设有外螺纹，其中段的适当处是凸设一止挡 环7 1 ，该棘齿盘5 0 、花毂6 0及心轴7 0之间是可设置多个 轴承7 2及定位件7 3 ，其心轴7 0是以轴承7 2固定于花毂60中，该棘齿座5 2是置入花毂6 0的棘齿盘室6 1中。其实际动作的情况，该棘齿5 1是受弹性件5 4的向外侧推 挤，而常态保持开启状并与花毂6 0的斜齿面6 1 1互相抵触， 当转动棘齿盘5 0前转时，该棘齿5 1是抵住该斜齿面6 11， 使棘齿盘5 0是通过棘齿5 1而传动该花毂6 D ，又当反转棘齿 5 1时，该棘齿5 1是受斜齿面6 1 1与弹性件5 4的动作，而 产生摆动动作的效果，而花毂6 0即不受棘齿5 1的连动，且转 动该花毂6 0前转时，该棘齿5 1是不会受花毂6 0所带动，另 反转该花毂6 0时，该棘齿5 1是会反向受到斜齿面6 1 1的推 动，使棘齿盘5 Q产生反转。详观上述已知结构不难发觉其尚存有些许不足之处，主要原 因是归结如下(一) 、当反转棘齿5 1时，该棘齿5 1是受斜齿面6 1 1 与弹性件5 4的动作，而产生摆动运动的效果，而花毂6 0即不 受棘齿5 1的连动，而该摆动过程是会产生磨擦与噪音。(二) 、其转动该花毂6 O前转时，该棘齿5 l是不会受花 毂6 0所带动，另反转该花毂6 0时，该棘齿5 1是会反向受到 斜齿面6 1 1的推动，使棘齿盘5 O产生反转，而齿盘5 O是带 过该脚踏板，使脚踏板于自行车后退时产生转动，该不必要的转 动是容易误伤使用者。有鉴于此，本专利技术人于多年从事相关产品的制造开发与设计 经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本专利技术。
技术实现思路
欲解决的技术问题点己知的花毂结构，当自行车后退时，其脚踏板是会同步转动， 使得牵动该自行车的使用者容易受到伤害，又该棘齿与斜齿面是 保持抵触状，使得当花毂与棘齿盘无互相带动时，即产生磨擦与 噪音，此乃欲解决的技术问题点。解决问题的技术特点一种花毂棘齿结构，其包含有 一棘齿盘、 一阻尼件、 一心 轴及一花毂所组合而成， 一心轴配合轴承设置于花毂的内部，一 花毂其一侧设有一容置空间，该容置空间的内部设有一斜齿环， 其特征在于一棘齿盘其本体为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及 限位件，该棘齿座为一空心环体，且于棘齿座的圆周上形成一圈 的限位槽，该棘齿座的圆周上开设有多个棘齿开口 ，该棘齿其上 表面开设与棘齿座相同的限位槽，于棘齿外侧的侧边设有凸柱， 限位件定位于限位槽内， 一阻尼件为一同等于棘齿座直径的圆 环，且于阻尼件上开设有多个抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽；综上所述，当棘齿盘向后转动时，由棘齿座带动棘齿转动， 且棘齿的凸柱转向抵掣孔的内侧端，该抵掣孔的内侧端为靠近其 轴心处，其凸柱使棘齿呈闭合状，又该棘齿盘的力道大于止挡件的阻力时，阻尼件于棘齿盘呈同步转动，即可将棘齿与斜齿环的 斜齿面分开，使棘齿盘自行转动，又是花毂的前、后转皆不会带 动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效 果。其中，心轴其中段的适当处是凸设一止挡环，该止挡环的圆 表面上是开设有多个止挡孔，并提供该止挡件与弹性件的装设。其中，心轴上的止挡孔可改设于阻尼件的内缘，并提供该止 挡件与弹性件的装设。其中，止挡件为一钢珠或一滚柱。其中，弹性件为一圈状弹簧或一片状弹簧。其中，棘齿受限位件的定位，棘齿即保持常闭状态。其中，棘齿开口呈一偏斜向下的凹槽。其中，棘齿开口的底端设有一棘齿轴孔。其中，棘齿是配合棘齿轴孔于其下端设有棘齿支点。其中，棘齿皆为配合棘齿开口的形状而呈微斜弯状。其中，限位件为一圆形弹性体。其中，心轴上套掣多个轴承及定位件。其中，斜齿环固定于花毂的内部，且斜齿面朝向内侧。 其中，棘齿的数量是配合棘齿盘的棘齿座上所设有的棘齿开 口的数量。其中，阻尼件套掣于心轴的止挡环上，且压迫于止档件的上方。其中，齿盘座装设有齿盘。 对照先前技术的功效(一) 、其踏动脚踏板向前时，该凸柱是沿着抵掣槽的斜度 向圆周外侧滑移，又该阻尼件的阻力是使棘齿向外开启，当棘齿 抵触于斜齿环的斜齿面时，该棘齿盘是可带动花毂同步向前转 动，即可使自行车能顺利骑乘，又于脚踏板反转时，不会产生棘 齿与斜齿面的噪音。(二) 、棘齿的凸柱是转向抵掣孔的内侧端，其凸柱是使棘 齿呈闭合状，即可将棘齿与斜齿环的斜齿面分开，使棘齿盘自行 转动，又棘齿是受限位件的定位，棘齿即保持常闭状态，是故花 毂的前、后转皆不会带动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其 脚踏板皆不会转动的效果。附图说明为使审査员对本专利技术的目的、特征及功效能够有更进一步的 了解与认识，以下请配合实施例及附图详述如后，其中 图1是本专利技术的立体图。 图2是本专利技术的立体分解图。 图3是本专利技术的局部剖视图。图4是本专利技术的于棘齿部位的棘齿闭合示意图。 图5是本专利技术的于阻尼件部位的棘齿闭合示意图。 图6是本专利技术的于棘齿部位的棘齿开启示意图。图7是本专利技术的于阻尼件部位的棘齿开启示意图。图s是已知的立体分解图。图9是己知的棘齿部位的剖视图。主要元件符号说明本专利技术部份棘齿盘…10齿盘座…11棘齿座…12限位槽…121、棘齿开口…122棘齿轴孔…123棘齿…1 3棘齿支点…132凸柱…1 33限位件…14阻尼件…20抵掣孔…21心轴…3 0止挡环…31止挡孔…311止挡件…32弹性件…3 3 轴承…3 4 定位件…3 5 花毂…4 0 容置空间…4 1 斜齿环…4 2 斜齿面…4 2 1 已知部份 棘齿盘…5 0 齿盘…5 1 棘齿座…5 2 棘齿孔…5 2 1 棘齿…5 3 弹性件…5 4 花毂…6 0 棘齿盘室…6 1 斜齿面…6 1 1 心轴…7 0 止挡环…7 1 轴承…7 2 定位件…7 具体实施例方式先请由图1与图2所示观之，一种花毂棘齿结构，其包含有一棘齿盘1 0 、 一阻尼件2 0 、 一心轴3 0及一花毂4 0所组合 而成， 一棘齿盘1 0其本体是为一齿盘座1 1及一棘齿座1 2 ， 并可设置有棘齿1 3及限位件1 4 ，棘齿盘1 0的轴心是呈一中 空的圆孔，其齿盘座1 1是可装设有齿盘，该棘齿座1 2是为一 空心环体，且于棘齿座l 2的圆周上是形成一圈的限位槽1 21 ，该棘齿座1 2的圆周上是开设有多个棘齿开口 1 2 2 ，又该 棘齿开口 1 2 2是呈一偏斜向下的凹槽，且于凹槽的底端设有一 棘齿轴孔1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种花毂棘齿结构，其包含有：一棘齿盘、一阻尼件、一心轴及一花毂所组合而成，一心轴配合轴承设置于花毂的内部，一花毂其一侧设有一容置空间，该容置空间的内部设有一斜齿环，其特征在于：　一棘齿盘其本体为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及限位 件，该棘齿座为一空心环体，且于棘齿座的圆周上形成一圈的限位槽，该棘齿座的圆周上开设有多个棘齿开口，该棘齿其上表面开设与棘齿座相同的限位槽，于棘齿外侧的侧边设有凸柱，限位件定位于限位槽内，一阻尼件为一同等于棘齿座直径的圆环，且于阻尼件上开设有多个抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽；　综上所述，当棘齿盘向后转动时，由棘齿座带动棘齿转动，且棘齿的凸柱转向抵掣孔的内侧端，该抵掣孔的内侧端为靠近其轴心处，其凸柱使棘齿呈闭合状，又该棘齿盘的力道大于止挡件的阻力时，阻尼件于棘齿盘呈同步转 动，即可将棘齿与斜齿环的斜齿面分开，使棘齿盘自行转动，又是花毂的前、后转皆不会带动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效果。

【技术特征摘要】
1、一种花毂棘齿结构，其包含有一棘齿盘、一阻尼件、一心轴及一花毂所组合而成，一心轴配合轴承设置于花毂的内部，一花毂其一侧设有一容置空间，该容置空间的内部设有一斜齿环，其特征在于一棘齿盘其本体为一齿盘座及一棘齿座，并可设置有棘齿及限位件，该棘齿座为一空心环体，且于棘齿座的圆周上形成一圈的限位槽，该棘齿座的圆周上开设有多个棘齿开口，该棘齿其上表面开设与棘齿座相同的限位槽，于棘齿外侧的侧边设有凸柱，限位件定位于限位槽内，一阻尼件为一同等于棘齿座直径的圆环，且于阻尼件上开设有多个抵掣孔，该抵掣孔呈一外摆的斜槽；综上所述，当棘齿盘向后转动时，由棘齿座带动棘齿转动，且棘齿的凸柱转向抵掣孔的内侧端，该抵掣孔的内侧端为靠近其轴心处，其凸柱使棘齿呈闭合状，又该棘齿盘的力道大于止挡件的阻力时，阻尼件于棘齿盘呈同步转动，即可将棘齿与斜齿环的斜齿面分开，使棘齿盘自行转动，又是花毂的前、后转皆不会带动该棘齿盘，以获得当牵动自行车时，其脚踏板皆不会转动的效果。2 、根据权利要求1所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，心轴其中段的适当处是凸设一止挡环，该止挡环的圆表面上侧端为靠近其 道大于止挡件 齿与斜齿环的 后转皆不会带 不会转动的效是开设有多个止挡孔，并提供该止挡件与弹性件的装设。3 、根据权利要求2所述的花毂棘齿结构，其特征在于，其 中，心轴上的止挡孔可改设于阻尼件的内缘，并提供该止挡件与 弹性件的装设。4 、根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青树，
申请(专利权)人：乔绅股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]