【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种压紧装置，特别是涉及到一种用于水下收放络车的压紧装置，属于机械结构领域。
技术介绍
随着海洋潜标技术的发展，它们的工作平台根据系统配置和功能上的需要由系留 平台和浮动平台两部分组成。系留平台一般正浮力较大，采用水平系留或垂直系留方式可 以保证系统准确的定深在规定水深范围内；浮动平台也具有一定的正浮力，上面安装有海 洋测试设备或其它仪器，包括卫星通讯系统，一般浮动平台需要完成一个规定垂直剖面的 测量任务，或可能需要将测量数据记录下来并通过卫星将数据传输到岸站。水下收放络车 装置是具有类似浮动平台系统的重要组成部分。而收放机构则是络车装置的重要组成部 分，该机构利用联动轮及压紧轮构成的压紧装置，可以解决索在收放过程中的导向和换向 时自动排索机构容易乱索的技术难题，实现浮动平台的水中自动升降。
技术实现思路
本专利技术提出一种用于水下收放络车的压紧装置，目的是解决水下收放络车排索的 问题。 —种用于水下收放络车的压紧装置，压紧装置包括压紧轮组和压力调节机构，外 围设备有排索机构、电机传动系统；其中，压紧轮组由压紧轮、小轴、转臂和转轴组成；压力 调节机...
【技术保护点】
一种用于水下收放络车的压紧装置，其特征在于：包括压紧轮组（２１）和压力调节机构（２２），外围设备有排索机构（２０）、电机传动系统；压紧轮组（２１）由压紧轮（１６）、小轴（１７）、转臂（１８）和转轴（１９）组成；压力调节机构（２２）由调节螺柱（１１）、弹簧套筒（１２）、压缩弹簧（１３）、连接芯杆（１４）和转动杆（１５）组成；排索机构（２０）包括轴Ａ（６）、轴Ｂ（１０）、底板（１）、支板（２）、端盖（３）、齿轮（４）、联动轮（５）、挡板（７）、支架（８）和连接架（９）；其中：支架（８）固定安装在底板（１）上，左右两个轴Ａ（６）安装在连接架（９）和挡板之间，两个联动轮（５）分别安...
【技术特征摘要】
一种用于水下收放络车的压紧装置，其特征在于包括压紧轮组(21)和压力调节机构(22)，外围设备有排索机构(20)、电机传动系统；压紧轮组(21)由压紧轮(16)、小轴(17)、转臂(18)和转轴(19)组成；压力调节机构(22)由调节螺柱(11)、弹簧套筒(12)、压缩弹簧(13)、连接芯杆(14)和转动杆(15)组成；排索机构(20)包括轴A(6)、轴B(10)、底板(1)、支板(2)、端盖(3)、齿轮(4)、联动轮(5)、挡板(7)、支架(8)和连接架(9)；其中支架(8)固定安装在底板(1)上，左右两个轴A(6)安装在连接架(9)和挡板之间，两个联动轮(5)分别安装在两个轴A(6)上；轴B(10)安装在连接架(9)中部，有3个齿轮(4)位于连接架(9)和端盖(3)之间同一平面上，中间的齿轮(4)与左右两个齿轮(4)分别咬合，轴B(10)与中间的齿轮(4)连接，两个轴A(6)分别与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建军，吴旌，孙善春，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一○研究所，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]
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