【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种滑轨及控制方法，尤其涉及一种电磁驱动汽车座椅滑轨及控制方法、汽车座椅和车辆。
技术介绍
1、目前汽车座椅的功能追求多向调节，座椅滑轨的前后调节通常以齿轮齿条啮合或丝杆丝杠形式实现，运行过程中存在因机械啮合造成的摩擦和碰撞导致了振动和噪声问题，同时传动过程中也存在一定的不平稳性。可见，现有技术已经不能满足人们的要求，亟需进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电磁驱动汽车座椅滑轨及控制方法、汽车座椅和车辆，首先要解释的技术问题是通过电磁驱动方式实现汽车座椅的多向调节，其次要解决的技术问题是保证在传动过程中实现平移性。
2、本专利技术提供了下述方案：
3、一种电磁驱动汽车座椅滑轨，所述滑轨为条状，滑轨的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体，在滑道内设置有能够与滑轨产生相对运动的滑块，所述滑块中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨和滑块的外周向套装有遮蔽履带，在遮蔽履带的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，所述遮蔽...
【技术保护点】
1.一种电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑轨(1)为条状，滑轨(1)的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体(2)，在滑道内设置有能够与滑轨产生相对运动的滑块(3)，所述滑块(3)中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨(1)和滑块(3)的外周向套装有遮蔽履带(6)，在遮蔽履带(6)的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，所述遮蔽履带(6)的底部与一个安装底座(7)固定连接，在所述滑块(3)的上方固定安装有连接支架(8)，所述连接支架(8)上固定安装有线束连接器(10)。
2.根据权利要求1所述的电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑轨(1)为条状，滑轨(1)的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体(2)，在滑道内设置有能够与滑轨产生相对运动的滑块(3)，所述滑块(3)中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨(1)和滑块(3)的外周向套装有遮蔽履带(6)，在遮蔽履带(6)的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，所述遮蔽履带(6)的底部与一个安装底座(7)固定连接，在所述滑块(3)的上方固定安装有连接支架(8)，所述连接支架(8)上固定安装有线束连接器(10)。
2.根据权利要求1所述的电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑轨(1)的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体(2)，具体为：所述滑块(3)与所述滑道嵌合设置。
3.根据权利要求1所述的电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，在滑轨(1)的两端设置有限位挡点(4)，所述限位挡点(4)布置于条状的滑轨的四角处。
4.根据权利要求1所述的电磁驱动汽车座椅滑轨，其特征在于，所述遮蔽履带(6)的底部与一个安装底座(7)固定连接，具体为：遮蔽履带(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张馨，齐丹，裴展巍，程振锋，平昕，宋庆贺，宋修谦，金殿超，马红建，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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