发动机废气再循环单向流动控制阀制造技术

技术编号:4237010 阅读:343 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种发动机废气再循环单向流动控制阀,包括具有对称侧面的承座,每个侧面上开设有至少一个出气口,所述出气口对称设置,每个出气口上覆盖有弹簧片,所述弹簧片的下端与所述承座固接,所述弹簧片的上端为自由端,所述弹簧片的外面设有与所述承座固接的限位板。本发明专利技术采用一端与承座固定另一端为自由端的弹簧片覆盖在承座出气孔上的结构,利用发动机排气的脉冲能量,弹簧片自由端能够快速响应气流压力的变化,从而快速振动,打开或关闭承座侧板上的出气孔,允许气流单向流动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气体单向流动控制阀,特别涉及一种发动机废气再循环单向流动控制阀
技术介绍
目前,随着发动机行业的飞速发展,排放标准的日益严格,为实现欧四或更高要求 发动机排放,众多发动机厂家在开发低排放产品时大量采用废气再循环(EGR)系统。实践 证明,要实现废气再循环,发动机废气注入进气的量是一个关键。经常由于发动机进气压力 与排气压力之间的压差过小,甚或大于排气压力,导致废气不能注入进气管或注入量过小, 导致发动机排放达不到要求。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够提高废气注入量的发 动机废气再循环单向流动控制阀。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种发动机废气 再循环单向流动控制阀,包括具有对称侧面的承座,每个侧面上开设有至少一个出气口 ,所 述出气口对称设置,每个出气口上覆盖有弹簧片,所述弹簧片的下端与所述承座固接,所述 弹簧片的上端为自由端,所述弹簧片的外面设有与所述承座固接的限位板。 本专利技术还可以采用如下技术方案 所述承座的横截面为等腰梯形。 所述限位板为向外弯曲的弧形板。 本专利技术具有的优点和积极效果是采用一端与承座固定,另一端为自由端的弹簧 片覆盖在承座出气口上的结构,利用发动机排气的脉冲能量,弹簧片自由端能够快速响应 气流压力的变化,从而快速振动,打开或关闭承座侧面上的出气口 ,允许气流单向流动;即 当弹簧片两侧气体压力产生不平衡出现压差时,弹簧片开启或关闭,从而控制气体的流通 方向,实现气体流动方向的单向控制;并且弹簧片能长时间承受高温废气的冲击;本专利技术 操作可行性强,加工方便;弹簧片与承座之间安装快捷,安装工时短,劳动效率高,同时拆卸 方便,便于维护与保养,经过试验验证,能充分利用发动机排气的脉冲能量,有效实现弹簧 片的开启与关闭,提高废气注入量,保证了发动机的排放水平,增加了发动机的动力性;另 外本专利技术还具有结构简单、通用性高、安装拆卸方便且稳定性强、价格低廉等优点。附图说明 图1是本专利技术的结构示意图; 图2是图1的侧视图; 图3是本专利技术承座的结构示意图; 图4是图3的A向视 图5是应用本专利技术的结构示意图。 图中1、承座,1-1、出气口,2、螺钉,3、限位板,4、弹簧片,5、排气管,6、 EGR阀,7、 EGR冷却器,8 、单向流动控制阀,9 、进气管。具体实施例方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图 详细说明如下 请参见图1 图4,本专利技术一种发动机废气再循环单向流动控制阀,包括具有对称 侧面的横截面为等腰梯形的承座l,每个侧面上开设有至少一个出气口 l-l,所述对称侧面 上的出气口 1-1对称设置,每个出气口 1-1上都覆盖有弹簧片4,所述弹簧片4的下端与所 述承座1通过螺钉2固接,所述弹簧片4的上端为自由端,所述弹簧片4的外面设有与所述 承座1固接的限位板3。为了延长弹簧片的使用寿命,增强机构的稳定性,所述限位板为向 外弯曲的弧形板。 在本实施例中,出气口 1-1有对称的三对共6个,出气口 1-1的数量可根据发动机 的规格具体确定,但最少应有对称的一对2个。 参见图5,本专利技术的安装应用实例。本专利技术(图中的单向流动控制阀8)安装在EGR 冷却器7后,进气管9之前。当排气管5压力大于进气管9压力时,从发动机排气管5来的 废气经过EGR阀6后,被EGR冷却器7冷却,本专利技术(单向流动控制阀8)在正向压力作用 下打开,废气进入进气管9。反之,当进气管9的压力大于排气管5时,本专利技术(单向流动控 制阀8)在反向压力作用下关闭,进气管9里的气体不能够进入排气管5里。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种发动机废气再循环单向流动控制阀,其特征是:包括具有对称侧面的承座,每个侧面上开设有至少一个出气口,所述出气口对称设置,每个出气口上覆盖有弹簧片,所述弹簧片的下端与所述承座固接,所述弹簧片的上端为自由端,所述弹簧片的外面设有与所述承座固接的限位板。

【技术特征摘要】
一种发动机废气再循环单向流动控制阀,其特征是包括具有对称侧面的承座,每个侧面上开设有至少一个出气口,所述出气口对称设置,每个出气口上覆盖有弹簧片,所述弹簧片的下端与所述承座固接,所述弹簧片的上端为自由端,所述弹簧片的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗毅金刚张坤鹏刘璇曹军庆
申请(专利权)人:天津雷沃动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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